產(chǎn)品詳情
散裝水泥罐車多少錢
我司 專業(yè)定制研發(fā)輕量化散裝水泥罐車,企業(yè)實(shí)力、裝備、技術(shù)、質(zhì)量、研發(fā)、不斷提升的,專業(yè)精準(zhǔn)求精。
可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車,歡迎新老客戶來(lái)電來(lái)人考察訂購(gòu)和自帶底盤(pán)改裝! ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè); 造用戶滿意產(chǎn)品; 樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨,不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量,開(kāi)發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車。
傾情致力于讓地球更輕,以“創(chuàng)建輕量化先進(jìn)制造業(yè)基地”為奮斗目標(biāo),引進(jìn)了先進(jìn)技術(shù)和全自動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)焊接,自動(dòng)控制平臺(tái),沖擊試驗(yàn)機(jī)等各類檢測(cè)設(shè)備,形成了全球自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)基地。
輕量化熱銷車型 >>四通汽車特種罐式車廠>>國(guó)六排放,專業(yè)生產(chǎn)定制輕型散裝水泥罐車、輕型半掛下灰車、輕型干混砂漿運(yùn)輸車!罐體自重輕,鋁合金擋泥板,輕量化人孔蓋。為專用散裝水泥罐車配備。
散裝水泥罐車薦東風(fēng)隨專輕型前四后八26m3,陜汽德龍輕型前四后八28-30m3,陜汽德龍輕型后八輪28m3,是市場(chǎng)熱銷車型。罐體和底盤(pán)都為輕量化設(shè)計(jì),短軸距,短車身,轉(zhuǎn)彎半徑小、整車性價(jià)比高。
1、散裝水泥罐車罐體容積分別為:18方、26方、28方、30方、35方、40方、品牌分別有東風(fēng)、陜汽德龍、歐曼、上汽紅巖、供客戶選購(gòu),全國(guó)上戶無(wú)憂。
2、罐體采用輕量化高強(qiáng)度耐磨板材制作,輕量化車身、輕量化罐體、罐體標(biāo)準(zhǔn)4mm,封頭標(biāo)準(zhǔn)5mm。
3、正品蕪湖福達(dá)10方空壓機(jī),全國(guó)聯(lián)保,轉(zhuǎn)速950r/mln,配備功率35KW,額定排氣壓力:0.2MPa。
上裝配置;罐體4個(gè)厚,封頭5個(gè)厚,罐體采用高強(qiáng)度板材制作,輕量化罐體。
DN100通達(dá)卸料專用粉運(yùn)閥門(mén),超耐磨透氣帆布,DN65單向止回閥,DN50不銹剛進(jìn)氣閥。
帶遠(yuǎn)程油門(mén)操作裝置,帶壓力表,轉(zhuǎn)速表,配耐高溫球閥,2個(gè)安全閥,帶壓力表,正品10方蕪湖福達(dá)空壓機(jī),空壓機(jī)全國(guó)聯(lián)保,售后無(wú)憂。
另裝外接氣源口,安裝上罐爬梯,卸料無(wú)縫鋼管出口鋼板加強(qiáng)加固,罐體上方設(shè)立操作平臺(tái)及活動(dòng)護(hù)欄, 7米帶鋼絲無(wú)縫卸料管及陰陽(yáng)端接頭。
經(jīng)久耐用,全新的藥芯焊絲自動(dòng)焊接工藝,確保罐體使用壽命,帶外接氣源口,輸料速度更快,殘余率極低,三倉(cāng)二罐口,W型流化床結(jié)構(gòu),干混砂漿采用二倉(cāng)三罐口,可做三倉(cāng)三罐口,卸料口為一個(gè)。
四通公司生產(chǎn)的散裝水泥罐車采用輕量化高強(qiáng)度耐磨板材制作,整車空車僅13.2噸,裝17.8噸不超限。
該車型由于軸距短整車僅9.97米,工作轉(zhuǎn)彎小,底盤(pán)質(zhì)量可靠,整車性價(jià)比高等特點(diǎn),是市場(chǎng)熱銷車型,歡迎全國(guó)各地的朋友來(lái)廠參觀考察。三倉(cāng)二蓋,罐體內(nèi)部設(shè)有W型流化床,和超耐磨透氣帶,流化坡陡大,均衡裝載,同時(shí)降低殘余率,測(cè)溜板承重支撐,避免造成罐體變型開(kāi)裂。散裝水泥罐車卸灰膠管由高耐磨合成橡膠或聚氨酯內(nèi)膠層、多層織物編織增強(qiáng)層、中間連接膠層、耐磨耐老化外膠層組成。罐體制作采用9.5米大型卷板機(jī)一次成型,具有強(qiáng)度高、重心底、車輛運(yùn)載平穩(wěn)安全等特點(diǎn)。
車型公告是車輛上牌的重要核定標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB1589)強(qiáng)制性規(guī)定車貨總重不超31噸。
附超限載檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):
二軸貨車:其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)18噸(二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過(guò)標(biāo)明的總質(zhì)量)。
三軸貨車:其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)25噸;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)27噸。
四軸貨車:其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)31噸;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)36噸。
品質(zhì)管理
生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)行精細(xì)管理和嚴(yán)格管控,通過(guò)缺陷防范,責(zé)任追溯的管理方式追求”零缺陷“的完美。"以質(zhì)量取信于客戶,以誠(chéng)服務(wù)于客戶,以新滿足于客戶”的質(zhì)量方針,確保讓客戶滿意質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
以質(zhì)量取信客戶,以科技滿足市場(chǎng),是我們企業(yè)的宗旨:“一流的技術(shù),優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)”是我們永遠(yuǎn)的追求。不斷深化企業(yè)改造,建立起現(xiàn)代化企業(yè)制度,高起點(diǎn)地實(shí)施技術(shù)進(jìn)步和擴(kuò)建改造,加快工藝新產(chǎn)品升級(jí):持續(xù)不斷地強(qiáng)化企業(yè)管理,提升經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益。
四通汽車一直致力于優(yōu)質(zhì)新產(chǎn)品的生產(chǎn)與研發(fā),以提供國(guó)際一流的新產(chǎn)品為己任,不斷加大科技投入力度。追加高科技設(shè)備投入,一如既往,銳意創(chuàng)新,公司具備科學(xué)完善的管理模式,先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的研發(fā)實(shí)力,領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),強(qiáng)大的年生產(chǎn)能力,遍布全國(guó),和出口, 緊跟進(jìn)口市場(chǎng)需求脈博,沿著新時(shí)代國(guó)際國(guó)內(nèi)客戶需求變化的軌跡闊步前進(jìn)。
散裝水泥罐車適用范圍
1、額定工作壓力0.2Mpa;
2、水平輸送距離40米,高度輸送距離不大于20米。超過(guò)此距離,卸料速度逐步下降。
3、若輸送平均顆粒度大于0.05mm;或含水率大于2%、不大于5%的粉粒物料或工作壓力超過(guò)0.2Mpa的;當(dāng)量輸送距離超過(guò)50米的,必須在簽訂合同之前明確提出,并在合同中注明,我公司給予針對(duì)性設(shè)計(jì)。
散裝水泥罐車適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料;在運(yùn)輸空閑時(shí)間可以運(yùn)輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料。同時(shí)也可以用于高溫(120°C-150°C)顆粒、粉粒物料的運(yùn)輸,設(shè)計(jì)科學(xué)布置合理,卸料時(shí)間短、?;衣实?。
干混砂漿運(yùn)輸車卸料步驟
1、卸料前先檢查卸料碟閥、外接氣源接口、排氣閥和兩個(gè)進(jìn)料口是否關(guān)閉并擰緊,如果未擰緊,要先擰緊,防止漏氣;
2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將變速器換至空檔,同時(shí)踩下離合器踏板,使變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)徹底分離;
3、打開(kāi)取力器電磁閥開(kāi)關(guān),同時(shí)緩慢松開(kāi)離合器踏板,使空壓機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);
4、在氣壓降到0.04Mpa時(shí),后倉(cāng)已經(jīng)卸完,關(guān)閉助吹管,開(kāi)合后倉(cāng)碟閥幾次,然后把后倉(cāng)碟閥和后倉(cāng)進(jìn)氣閥關(guān)閉,即只讓前倉(cāng)卸料,此后壓力將上升并穩(wěn)定到某一值;7、當(dāng)氣壓表壓力達(dá)到0MPa時(shí),卸料完畢,關(guān)閉空壓機(jī)(關(guān)閉取力開(kāi)關(guān)),關(guān)閉卸料碟閥。
5、調(diào)整操縱機(jī)構(gòu)的操縱手柄,將空壓機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至900r/min左右,并穩(wěn)定下來(lái);