產(chǎn)品詳情
1.油缸直徑;油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑;
4.油缸壓力;油缸工作壓力,計(jì)算的時候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式;達(dá)到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
去掉了銻或鉛,使鋅液既不含銻也不含鉛,熱浸鍍后,由于不存在促使鋅花長大的因素,鋅花長不大,生產(chǎn)出來的就是無鋅花熱鍍鋅鋼帶。無鋅花板既實(shí)用于涂漆涂塑后實(shí)用,也實(shí)用于裸露實(shí)用。無鋅花板表面為極其細(xì)小而不明顯的鋅花,半光亮,鍍層表面起伏小,外觀漂亮悅目;鍍鋅層耐腐蝕性良好,比普通鋅花鍍鋅層提高約2%;用于涂漆涂塑時,該板具有涂裝的覆蓋性好、涂層粘附性強(qiáng)、涂裝后耐腐蝕性強(qiáng)實(shí)用壽命長等優(yōu)點(diǎn);鍍層附著性好,當(dāng)鍍鋅板經(jīng)受十分復(fù)雜的變形加工時鋅層不會脫落。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括:
1.液壓缸
1)當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時,結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
(2)當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
(3)液壓缸進(jìn)油管接頭處松動。為此,需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素;對管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為:適當(dāng)加厚缸壁;選用合適的材料。
(2)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時,將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
FINEX計(jì)劃固定出資較高,比高爐計(jì)劃總出資約高2%。其燃料及動力費(fèi)用也高于高爐,若要下降FINEX的本錢,有必要進(jìn)一步下降噸鐵的耗煤量。FINEX可以處理的礦粉是有選擇性的,要求礦粉粒度1~1mm。因?yàn)镕INEX選用了流化床工藝,將會出現(xiàn)粉料的粘結(jié)問題,致使其作業(yè)率8%,然后影響操作的連續(xù)性和穩(wěn)定性,流化床設(shè)備運(yùn)用率較低(約.5t/(m3d));別的其設(shè)備磨損也較為嚴(yán)峻。這些都是FINEX工藝進(jìn)一步開展所面對的問題。ISMELTHISMELT(HighIntensitySmelting)技能是德國Klockner和CRA公司聯(lián)合開發(fā)的。該流程可直接運(yùn)用粉礦和煤粉冶煉??上蜩F浴爐熔池中噴入煤粉,在其頂部吹入12℃富氧熱風(fēng),使?fàn)t內(nèi)發(fā)生的煤氣進(jìn)行二次焚燒,發(fā)生熱量滿意熔池反響需求,終復(fù)原爐發(fā)生的復(fù)原性氣體作為復(fù)原劑進(jìn)入預(yù)復(fù)原體系。HISMELT流程可直接將鐵礦粉吹入熔融復(fù)原爐中,現(xiàn)在已完結(jié)中試,正向工業(yè)化跨進(jìn)。3年2月首鋼參加出資的HISMELT工廠(年產(chǎn)8萬t)在澳大利亞Kwinana開端籌建,已于25年5月基本完結(jié)調(diào)試作業(yè)。HISMLET工藝可直接運(yùn)用粉礦和煤粉,其熔融復(fù)原爐中發(fā)生激烈的拌和并且溫度很高,所以鐵礦粉的復(fù)原速度很快,HISMELT的另一個特征可處理廉價(jià)的高磷鐵礦粉。因?yàn)槿廴趶?fù)原爐中選用較高的二次焚燒率,致使高溫尾氣的運(yùn)用價(jià)值很低,只能用于預(yù)熱粉礦。為了使尾氣得到歸納運(yùn)用,HISMELT擬采納增加天然氣的辦法,這樣可使尾氣用于發(fā)電,或用于預(yù)復(fù)原鐵礦粉(復(fù)原率3%以下)。
加工新活塞時,好選用中碳鋼。如,選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機(jī)的)來說,當(dāng)其油溫升高后,應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失,不會影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。
坑包缺陷的預(yù)防措施是:來料驗(yàn)收沖壓生產(chǎn)前應(yīng)對所有鋼板進(jìn)行批次檢驗(yàn),重點(diǎn)是檢查表明潔凈度和性能指標(biāo),確保不合格的鋼板不被接收。工序控制嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程操作,并按照工藝流程設(shè)置檢驗(yàn)點(diǎn),生產(chǎn)線產(chǎn)品必須由檢驗(yàn)員逐項(xiàng)檢驗(yàn),以驗(yàn)證是否滿足客戶要求,確保在產(chǎn)品要求得到滿足的條件下進(jìn)行生產(chǎn),避免批量坑包產(chǎn)生。模具維護(hù)模具是產(chǎn)生坑包缺陷的載體,模具本身的保養(yǎng)對預(yù)防坑包有重要作用。模具預(yù)防性維護(hù)應(yīng)根據(jù)各零件模具狀態(tài)及質(zhì)量要求制定保養(yǎng)頻次,并統(tǒng)計(jì)零件的質(zhì)量表現(xiàn)分析出首要問題。