無(wú)人機(jī)管道巡線解決方案

無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)+無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行機(jī)巢,無(wú)人機(jī)機(jī)巢自動(dòng)巡檢 ,定制方案

服務(wù)熱線：133--四二捌五---2518

無(wú)人機(jī)管道巡線以大疆經(jīng)緯系列工業(yè)無(wú)人機(jī)為飛行平臺(tái)，搭配自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行算法和機(jī)載AI控制器，形成石油全自動(dòng)巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)管道巡線無(wú)需專業(yè)飛手控制，相比傳統(tǒng)人工巡查，復(fù)亞無(wú)人機(jī)管道巡線具有：

1.在復(fù)亞無(wú)人機(jī)管道巡線系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)具備成本低、易操控、靈活性高等特點(diǎn)，可從空中完成特殊任務(wù)且不易造成人員傷亡。無(wú)人機(jī)“查得準(zhǔn)、盯得住、傳得快”的優(yōu)勢(shì)，可快捷高效地完成自動(dòng)巡查任務(wù)。

2.無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活、操作便捷、能搭載多種任務(wù)載荷適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景。不僅能克服路程遙遠(yuǎn)、路況復(fù)雜、人員難以到達(dá)等困難，還可實(shí)現(xiàn)晝夜監(jiān)控、跟蹤鎖定等功能，有效彌補(bǔ)其他巡檢方式的不足。

3.借助復(fù)亞無(wú)人機(jī)管道巡線系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)可以自主完成油田油廠地理測(cè)繪、管道規(guī)劃，石化管線巡檢、高空裝置檢查，事故現(xiàn)場(chǎng)等任務(wù)。

系統(tǒng)構(gòu)成

在無(wú)人機(jī)管道巡檢中，將復(fù)亞智能機(jī)場(chǎng)靈活部署在作業(yè)場(chǎng)景中，在辦公室設(shè)定好巡飛路線，“睿敏”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)即可完成無(wú)人機(jī)自動(dòng)起降、圖像采集、更換電池等作業(yè)，整套系統(tǒng)完全部署在野外環(huán)境，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)徹底的“無(wú)人化”作業(yè)。

1.無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)，無(wú)需攜帶無(wú)人機(jī)通勤至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)部署作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)存放、高精度自主起降、電池更換等功能，自動(dòng)更換電池連續(xù)高頻作業(yè)（間隔不超過(guò)3分鐘）

2.管道巡線自動(dòng)飛行算法，無(wú)需人工操控，無(wú)需作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡航、拍攝。

3.云端識(shí)別診斷，無(wú)需人工識(shí)別比對(duì)，圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆贫?，?jīng)識(shí)別診斷后將數(shù)據(jù)報(bào)告給工作人員。

系統(tǒng)功能

自動(dòng)起降換電

就近部署在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，自動(dòng)起飛，高精度視覺(jué)自動(dòng)降落。自動(dòng)進(jìn)行電池更換，支持高頻作業(yè)，三分鐘即可再次起飛作業(yè)。

自動(dòng)航線規(guī)劃

無(wú)人機(jī)起飛后，后端處理軟件規(guī)劃路線，無(wú)人機(jī)飛行至位置上方。

管道巡線算法

機(jī)載AI模塊，通過(guò)核心算法，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主起飛降落與自主巡檢巡邏。AI自動(dòng)控制盒能實(shí)時(shí)對(duì)特征目標(biāo)進(jìn)行精確定位，可以實(shí)時(shí)控制云臺(tái)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤拍攝，并通過(guò)圖像識(shí)別精準(zhǔn)拍攝目標(biāo)對(duì)象。

廣州賽度檢測(cè)服務(wù)有限公司，專注于中小企業(yè)服務(wù)。主要業(yè)務(wù)為企業(yè)或團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（標(biāo)準(zhǔn)撰寫、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布）、軟件產(chǎn)品測(cè)試、電子產(chǎn)品檢測(cè)、軟件第三方驗(yàn)收測(cè)試、科技項(xiàng)目驗(yàn)收測(cè)試、信息系統(tǒng)第三方檢測(cè)、集成電路檢測(cè)、芯片檢測(cè)、IC檢測(cè)、信息化項(xiàng)目技術(shù)績(jī)效評(píng)估(網(wǎng)站或系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估）、信息化項(xiàng)目符合性審查、政務(wù)信息化項(xiàng)目效能評(píng)估、信息系統(tǒng)安全等保備案、信息系統(tǒng)安全等保報(bào)告、網(wǎng)絡(luò)安全等保測(cè)評(píng)、信息系統(tǒng)安全等保測(cè)評(píng)、數(shù)字新基建項(xiàng)目第三方測(cè)試(5G建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))、廣東省守合同重企業(yè)、通用航空經(jīng)營(yíng)許可、信息系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力評(píng)估CS、軟件服務(wù)商交付能力評(píng)估SDCA、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全服務(wù)證、信息系統(tǒng)集成及服務(wù)資質(zhì)、信息系統(tǒng)運(yùn)維資質(zhì)、音視頻系統(tǒng)集成資質(zhì)、安防系統(tǒng)集成資質(zhì)、音視頻集成工程企業(yè)能力等級(jí)證書、信息化能力評(píng)價(jià)、EDI/ICP安全防護(hù)檢測(cè)、廣東省安全技術(shù)防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工與維修證、廣東省有線廣播電視工程設(shè)計(jì)（安裝）證、廣東省防雷工程企業(yè)能力評(píng)價(jià)、軟件過(guò)程及能力成熟度評(píng)估CMMI、涉密信息系統(tǒng)集成資質(zhì)、數(shù)據(jù)管理能力成熟度評(píng)估模型DCMM、信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)ITSS、信息安全服務(wù)資質(zhì)CCRC、科技成果評(píng)價(jià)、科技成果登記、科技成果登記合作（即掛名）、通用航空企業(yè)許可證、民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)許可證、AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)飛行表演（燈光、煙火、***）、無(wú)人機(jī)飛行表演設(shè)備銷售、無(wú)人機(jī)集群解決方案、空域申請(qǐng)、科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)申請(qǐng)、專利合作申請(qǐng)（即掛名）、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證、雙軟認(rèn)定、動(dòng)漫企業(yè)認(rèn)定、技術(shù)合同登記、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)、發(fā)明專利加急、集成電路布圖專有權(quán)登記、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記、軟件檢測(cè)報(bào)告（軟件項(xiàng)目驗(yàn)收鑒定報(bào)告）、工商注冊(cè)、代理記賬、創(chuàng)業(yè)補(bǔ)助申請(qǐng)等服務(wù)領(lǐng)域。VX;133-------4二捌五----2518
廣州賽度檢測(cè)服務(wù)有限公司是國(guó)內(nèi)早一批專注研發(fā)賦能無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢光伏電站的服務(wù)商。致力讓無(wú)人機(jī)能夠全自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)行業(yè)作業(yè)需求，減輕人工壓力和成本。賽度檢測(cè)服務(wù)目前在:交通巡邏、光伏巡檢、風(fēng)機(jī)巡檢、管道巡檢、海事巡檢、水利河道巡邏、工地巡檢、廠區(qū)巡檢等30+行業(yè)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)巡檢自動(dòng)機(jī)庫(kù)建設(shè)等，都擁有非常豐富的解決方案以及成熟案例。
廣州賽度檢測(cè)服務(wù)有公司擁有通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可（即民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)許可）：航空攝影、空中巡查、空中拍照、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、空中廣告、表演飛行等范圍
無(wú)人機(jī)服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)：通用航空經(jīng)營(yíng)許可（即原來(lái)的：民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可）、空域申請(qǐng)（全國(guó)）、AOPA無(wú)人機(jī)多旋翼駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)銷售、集群無(wú)人機(jī)解決方案、無(wú)人機(jī)集群產(chǎn)品銷售、無(wú)人機(jī)合作辦學(xué)、無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、無(wú)人機(jī)集群煙火表演、無(wú)人機(jī)集群表演（編隊(duì)新款表演飛行秀可支持定制3D無(wú)人機(jī)集群燈光秀）、無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)測(cè)繪

全國(guó)各省、市、自治區(qū)：#廣東省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#江西省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#海南省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#福建省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#湖南省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#四川省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#重慶市飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#貴州省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#云南省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#廣西壯族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#湖北省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#河南省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#山東省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#河北省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#陜西省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#山西省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#浙江省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#江蘇省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#遼寧省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#黑龍江省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#吉林省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#上海市飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#天津市飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#北京市飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#甘肅省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#西藏自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#安徽省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#青海省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#寧夏回族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#內(nèi)蒙古自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+工無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)、#新疆維吾爾族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)管道巡線+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)機(jī)巢自動(dòng)駕駛應(yīng)用平臺(tái)