雅特生科技的OCP平臺是一個可讓廠商輕易利用軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)技術(shù)開發(fā)網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)應(yīng)用軟件的平臺，廠商也可利用這個平臺部署NFV試驗計劃。這個平臺可與雅特生科技的Cenbbblis 虛擬化平臺兼容，而Cenbbblis基本上采用經(jīng)過實地應(yīng)用驗證的軟件架構(gòu)，可支持網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化 (NFV)軟件，讓通信服務(wù)供應(yīng)商可以利用一個通用的軟件平臺部署不同的應(yīng)用，而且無論他們采用哪一廠商供應(yīng)的硬件也不會受影響。 雅特生科技最近出版了一份題為“通信服務(wù)供應(yīng)商應(yīng)采用開放式計算解決方案”的白皮書，文內(nèi)探討OCP技術(shù)如何為服務(wù)供應(yīng)商提供新的發(fā)展契機，并指出為網(wǎng)絡(luò)運營商開發(fā)這些技術(shù)時需要克服的種種挑戰(zhàn)。研華作為全球智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，最新推出擁有工業(yè)等級的軌道交通專用機ITA系列，該系列產(chǎn)品通過EN50155認證，是一款具備很高的精準性、可靠性和耐用性的列車控制器，應(yīng)用于如列車監(jiān)控，媒體廣播，乘客信息系統(tǒng)。 

ITA-5710和ITA-5730是緊湊性，無風(fēng)扇的工業(yè)等級計算機。通過EN50155認證，適用于列車監(jiān)控系統(tǒng)和乘客信息廣播系統(tǒng)。ITA接受從網(wǎng)絡(luò)交換機IP攝像機拍到的圖像信息，再傳輸?shù)絅VR控制器進行并進行存儲、管理。

ITA-5710和5730是列車車輛管理系統(tǒng)中重要的一部分：支持海量存儲；多串口用于連接不同的媒體設(shè)備；擁有InbbbAtomTMD525雙核和CoreTMi7處理器；再加上耐用的M12連接器等。這些所有的設(shè)計都是建立在滿足鐵路應(yīng)用的特殊環(huán)境。

通過EN50155，EN45545認證的列車控制器

研華的ITA-5710和ITA-5730列車車輛系統(tǒng)均持有EN50155認證，兩者都針對振動性和寬溫工作而設(shè)計的。該列車控制器經(jīng)過認證屬于1類B級，確保了車輛的可靠性和可持續(xù)性；在電磁兼容性(（Electro Magnetic Compatibility,以下簡稱EMC）方面，ITA-5710和ITA-5730通過EMC level 3，使得設(shè)備在電磁環(huán)境中符合要求運行，并對其環(huán)境中的任何設(shè)備不產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾，為其它電子設(shè)備的接入提供了很好的環(huán)境條件；同時，它們都配備了堅固耐用的M12連接器，確保在軌道運行中強大的I / O接口連接。除了EN50155，該系列產(chǎn)品也符合EN45545的證明耐火性。