起重機升降機構(gòu)用的塊式制動器，每班開始工作前均應進行檢查，大小車運行機構(gòu)制動暴至少2-3天要檢查一次。在檢查時要注意以下幾點:

    1)制動系統(tǒng)各部分動作應當靈敏，軸孔處每周必須加油潤滑一次，如發(fā)現(xiàn)動作失靈或軸拴有卡住現(xiàn)象時，應及時潤滑和松動。

    2)制動塊和帶應均勻地緊貼在制動輪上，松閘時，制動輪兩側(cè)的間隙應相等，否則，應進行調(diào)整。

    3)當制動帶的磨損量超過其厚度50%時，應立即更換。

    4)按通電流，檢查液壓推動器的油位是否合適;電磁鐵線圈的溫度不超過105℃;如發(fā)現(xiàn)電磁沖程長短不合適或無保險沖程時，應及時調(diào)整。

    5)起升機構(gòu)制動器必須可靠地閘住1.25倍的額定負荷;運行機構(gòu)制動器必須保證在規(guī)定的制動距離內(nèi)剎住大車或小車。

    6)制動輪的表面應當濟潔光滑，如表面有大于2mm的凹陷成傷痕，則應將制動輪重新加工或更換，如發(fā)現(xiàn)共表面有污物或油，應及時擦干凈。

7)如制動輪工作時冒煙或發(fā)出焦昧，即表示制動帶和制動輪的溫度過高(制動輪溫度不應超過200℃)，此時，必須調(diào)整瓦塊和制動輪之間的間隙。

工業(yè)制動器是各種機械設備中重要的一種安全設備，在裝備制造業(yè)中得到廣泛的應用，不同類型裝備制造行業(yè)有制動器的功能有著不同要求，從而形成了各行業(yè)制動器的應用特點。從制動器產(chǎn)品的性能與技術(shù)，可以劃分為三類，分別是低端產(chǎn)品、中端產(chǎn)品以及高端產(chǎn)品。

    低端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式陳舊、技術(shù)含量低、配置和加工精度低、可靠性差、使用壽命短，僅僅為用戶提供了基本的制動功能需求，目前僅應用在一些傳統(tǒng)的普通小噸位起重運輸設備上。由于低端產(chǎn)品市場進入門檻低，吸引了眾多小廠進入，造成互相壓價爭奪市場、降低質(zhì)量保盈利的惡性競爭局面。

    中、高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)含量高，配置和加工精度高、可靠性高、使用壽命長，附加功能齊全，與主機的控制可實現(xiàn)自動化操作對接，是目前制動器行業(yè)的主流產(chǎn)品，大量應用在各種技術(shù)先進、自動化程度高的新型、大型、專用和重要的主機設各上。

    20世紀90年代以前，國內(nèi)工業(yè)制動器還處于較低的技術(shù)水平，垂于主機設備運行的安全性考慮，大部分企業(yè)把制動器當作低值易耗品處理，浪費大，使用成本高、安全性差。20世紀90年代初期，以當時的焦作制動器廠為代表的幾個制動器大廠率先提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

    隨著各行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)今大型吊運設備對制動器的需求量逐漸增長，這些機械設備對制動器的性能以及安全性有著較高的要求，當前國內(nèi)技術(shù)還存在這一些不足，所以主要還是依賴進口，隨著國內(nèi)技術(shù)的逐步成熟，相信國內(nèi)低、中高端產(chǎn)品將會有著良好的發(fā)展。

必須在干操、清潔和平整的道路上測試液壓制動器。如果道路濕滑或不清潔，則各個輪胎的附著性能不同，故無法保證測試的準確性。路面凸起也會對測試的準確性產(chǎn)生不利的影響。