產品詳情
我司專業(yè)生產聚結分離濾芯：
1 將分散的乳化小水滴聚結成較大的水滴；
2 過濾顆粒污染物。
我公司生產的聚結濾芯采用特制聚結材料制成，可以高效去除油料中水分、堿液及溶于水的有機酸鹽等雜質。
工作原理：
物料由內向外流經聚結濾芯，首先流經高精度過濾層，固體顆粒被多層濾材攔截，達到去除顆粒污染物的目的，同時顆粒污染物的去除又有利于濾芯后續(xù)破乳及聚結功能的發(fā)揮。過濾后的物料然后進入破乳聚結層，將物料中的雜質液進行破乳，破乳后的液體進入聚結層，聚結層工作機理,小水珠與纖維接觸并粘附于其上，在流體的推動作用下，沿纖維移動，在纖維的交匯點，與其它小水珠聚結成較大的水滴。
大水滴被流體帶到濾芯外表面，由于其密度大于烴，從而在重力的作用下，與液烴分離，沉降到過濾分離器底部的集液槽，聚結水滴越大，油水分離效果越好。
產品特點
采用國聚結材料生產濾芯，確保濾芯技術性能和質量納污容量大，使用壽命長聚結材料為復合結構，采用分層聚結，使微小液,滴逐漸增大，從而提高濾芯脫水能力和工作壽命聚結材料均采用專用樹脂和工藝固結，即使在高流速和強壓力脈動沖擊下也不會出現短路或纖維脫落的現象耐油、耐水膠粘劑，保證濾芯兩端粘接牢固、可靠，濾材接縫牢固、嚴密濾芯所有金屬材料均經過防腐蝕表面處理，可以保證濾芯在有效壽命期和正常保存期內不受腐蝕
主要參數
1. 結構參數
濾芯外徑：100、150 mm
濾芯長度：400、600、710、915、1120 mm
結構強度：＞0.7 MPa
2. 操作參數
耐溫：80 ℃
更換壓差：0.1 MPa
3. 性能參數
允許入口水含水量：<10%
出水含水量：<70 ppm
安裝形式
聚結濾芯均為兩端軸向密封，采用拉桿連接，濾芯密封可靠，更換方便。
聚結分離濾芯的適用范圍：
1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油；
2、 液化石油氣、石焦油、苯、、、、聚丙苯等；
3、 汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油；
4、 環(huán)乙烷、、環(huán)乙醇、
5、 其它碳氫烴類化合物
工作原理：
聚結分離器主要是為液-液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，最終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。
最后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級濾芯內部，經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程，雜質截留在一級濾芯內，聚結的珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進入二級濾芯，匯集于二級托盤內，從聚結分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出.
1 將分散的乳化小水滴聚結成較大的水滴；
2 過濾顆粒污染物。
我公司生產的聚結濾芯采用特制聚結材料制成，可以高效去除油料中水分、堿液及溶于水的有機酸鹽等雜質。
工作原理：
物料由內向外流經聚結濾芯，首先流經高精度過濾層，固體顆粒被多層濾材攔截，達到去除顆粒污染物的目的，同時顆粒污染物的去除又有利于濾芯后續(xù)破乳及聚結功能的發(fā)揮。過濾后的物料然后進入破乳聚結層，將物料中的雜質液進行破乳，破乳后的液體進入聚結層，聚結層工作機理,小水珠與纖維接觸并粘附于其上，在流體的推動作用下，沿纖維移動，在纖維的交匯點，與其它小水珠聚結成較大的水滴。
大水滴被流體帶到濾芯外表面，由于其密度大于烴，從而在重力的作用下，與液烴分離，沉降到過濾分離器底部的集液槽，聚結水滴越大，油水分離效果越好。
產品特點
采用國聚結材料生產濾芯，確保濾芯技術性能和質量納污容量大，使用壽命長聚結材料為復合結構，采用分層聚結，使微小液,滴逐漸增大，從而提高濾芯脫水能力和工作壽命聚結材料均采用專用樹脂和工藝固結，即使在高流速和強壓力脈動沖擊下也不會出現短路或纖維脫落的現象耐油、耐水膠粘劑，保證濾芯兩端粘接牢固、可靠，濾材接縫牢固、嚴密濾芯所有金屬材料均經過防腐蝕表面處理，可以保證濾芯在有效壽命期和正常保存期內不受腐蝕
主要參數
1. 結構參數
濾芯外徑：100、150 mm
濾芯長度：400、600、710、915、1120 mm
結構強度：＞0.7 MPa
2. 操作參數
耐溫：80 ℃
更換壓差：0.1 MPa
3. 性能參數
允許入口水含水量：<10%
出水含水量：<70 ppm
安裝形式
聚結濾芯均為兩端軸向密封，采用拉桿連接，濾芯密封可靠，更換方便。
聚結分離濾芯的適用范圍：
1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油；
2、 液化石油氣、石焦油、苯、、、、聚丙苯等；
3、 汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油；
4、 環(huán)乙烷、、環(huán)乙醇、
5、 其它碳氫烴類化合物
工作原理：
聚結分離器主要是為液-液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，最終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。
最后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級濾芯內部，經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程，雜質截留在一級濾芯內，聚結的珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進入二級濾芯，匯集于二級托盤內，從聚結分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出.
