產(chǎn)品詳情
河道攔水 液壓升降壩 技術(shù)規(guī)范 液壓升降壩的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢液壓壩只適應(yīng)于一般情況下的單向阻水，對于特定情況下需要雙向擋水的就不適合，例如有些地區(qū)需要雙向蓄水，或者有一些地區(qū)要一面擋海水一面擋淡水，這樣普通的液壓壩就不能適應(yīng)其要求了。而我司研制出的可折疊雙向擋液壓壩，恰恰能滿足此需求： 1、液壓升降壩面板一面是由整體鋼結(jié)構(gòu)面板組成，另一面是由可折疊的鋼結(jié)構(gòu)面板組成，當(dāng)達(dá)到所需充水高度時(shí)，整個閘門形成一個三角形，在所有圖形中三角形是最穩(wěn)固的，而且從力學(xué)上講，為實(shí)矢量三角形，受力平衡，所以受力狀態(tài)穩(wěn)定，同時(shí)三角形的圖形，在結(jié)構(gòu)上浪費(fèi)的能量也是最少的，所以從能量的傳輸上三角形也是更具優(yōu)勢的。所以，從理論上講，此種液壓升降壩的高度建成10-20米
是完全可行的。這將成為全球閘門重要的一次重大改革。2、液壓升降壩在100米之內(nèi)可單獨(dú)一跨，也可分成多跨，我公司的油缸所采用的都是同步油缸，所以無論是多跨還是單跨，都可使液壓壩達(dá)到同步起落的效果。 3、當(dāng)液壓升降壩達(dá)到所需的充水高度時(shí)，可折疊面板的下半部分與上半部分面板卡住，起到主要的支撐作用，這時(shí)的油缸基本上不受力，只起到一個輔助作用，可減少油缸的受損情況。4、液壓升降壩的整體面板一面是擋海水的，折疊面板是擋淡水的，這樣受力較好，能耐海水的沖擊力。液壓升降壩再選材方面的優(yōu)勢：1、液壓升降壩的油缸是封閉在兩面閘門面板之間，同時(shí)有兩邊的岸墻封閉，所以是四周是封閉的，雖然油缸的活塞桿是暴漏在外面的，由于其四面受保護(hù)，所以油缸不容易受損傷，一般在10年左右時(shí)間更換一次密封件即可。2、液壓升降壩在雙面面板之間有通道，通道里設(shè)計(jì)有抽水泵，一旦有水進(jìn)入到通道里，并且達(dá)到了設(shè)計(jì)水位時(shí)，抽水泵就會自動進(jìn)行排水，
以防止油缸長期浸泡在水中產(chǎn)生腐蝕，這樣就可延長油缸的使用壽命。3、液壓升降壩面板的防銹漆采用的是新型材料聚脲防銹漆，其壽命一般能達(dá)到10年左右。 液壓升降壩主要優(yōu)點(diǎn)： 1、無論河道多寬，液壓壩均可達(dá)到同步起落。 2、由于設(shè)計(jì)合理，折疊液壓壩油缸的伸出部分特別短（例如：擋水高度為4米，油缸伸出部分僅為52cm），容易受保護(hù)，使油缸不容易生銹，且不易進(jìn)入泥沙。 3、在沒有電力，即所有液壓、電器全不能工作的同時(shí)，閘門能夠落下泄洪，使用更安全。
是完全可行的。這將成為全球閘門重要的一次重大改革。2、液壓升降壩在100米之內(nèi)可單獨(dú)一跨，也可分成多跨，我公司的油缸所采用的都是同步油缸，所以無論是多跨還是單跨，都可使液壓壩達(dá)到同步起落的效果。 3、當(dāng)液壓升降壩達(dá)到所需的充水高度時(shí)，可折疊面板的下半部分與上半部分面板卡住，起到主要的支撐作用，這時(shí)的油缸基本上不受力，只起到一個輔助作用，可減少油缸的受損情況。4、液壓升降壩的整體面板一面是擋海水的，折疊面板是擋淡水的，這樣受力較好，能耐海水的沖擊力。液壓升降壩再選材方面的優(yōu)勢：1、液壓升降壩的油缸是封閉在兩面閘門面板之間，同時(shí)有兩邊的岸墻封閉，所以是四周是封閉的，雖然油缸的活塞桿是暴漏在外面的，由于其四面受保護(hù)，所以油缸不容易受損傷，一般在10年左右時(shí)間更換一次密封件即可。2、液壓升降壩在雙面面板之間有通道，通道里設(shè)計(jì)有抽水泵，一旦有水進(jìn)入到通道里，并且達(dá)到了設(shè)計(jì)水位時(shí)，抽水泵就會自動進(jìn)行排水，以防止油缸長期浸泡在水中產(chǎn)生腐蝕，這樣就可延長油缸的使用壽命。3、液壓升降壩面板的防銹漆采用的是新型材料聚脲防銹漆，其壽命一般能達(dá)到10年左右。 液壓升降壩主要優(yōu)點(diǎn)： 1、無論河道多寬，液壓壩均可達(dá)到同步起落。 2、由于設(shè)計(jì)合理，折疊液壓壩油缸的伸出部分特別短（例如：擋水高度為4米，油缸伸出部分僅為52cm），容易受保護(hù)，使油缸不容易生銹，且不易進(jìn)入泥沙。 3、在沒有電力，即所有液壓、電器全不能工作的同時(shí)，閘門能夠落下泄洪，使用更安全。
