油庫油氣回收也就是在裝卸油氣和給機(jī)動(dòng)車輛加油時(shí)，將揮發(fā)的汽油油氣搜集起來，通過吸收、吸附等形式減
少油氣揮發(fā)而產(chǎn)生的污染，使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)二次回收到油罐中，既可以節(jié)能環(huán)保，又能實(shí)現(xiàn)能源的回
收利用。


加油站油罐油庫油氣回收是依據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視到的油罐內(nèi)的壓力值，啟動(dòng)系統(tǒng)裝置或維持系統(tǒng)裝置監(jiān)測狀態(tài)；
當(dāng)油罐內(nèi)壓力達(dá)到啟動(dòng)值時(shí)，系統(tǒng)才開始工作，首先油氣經(jīng)過系統(tǒng)的冷凝裝置，一部分油氣被冷凝為液態(tài)油，
沒有被徹底液化的油氣被送入Membrane薄膜處理裝置，將混合氣體中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行分離，分離后的液態(tài)油
和高濃度油氣被送回油罐加以利用，這樣就控制了地下儲(chǔ)油罐壓力，確保了油罐的安全運(yùn)行。


油庫油氣回收系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、適用于小氣量場合；
2、源自美國的膜技術(shù)，可處理汽油、乙醇汽油及各種有機(jī)化學(xué)品；
3、全不銹鋼膜組件；
4、模塊式系統(tǒng)，堅(jiān)固且結(jié)構(gòu)緊湊；
5、需要緩沖氣柜；
6、初投資成本高，運(yùn)行能耗高。


目前國內(nèi)外對(duì)加油站油庫油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法等幾種方法，以下是它們
的組合工藝：
1、冷凝法：是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓，通過降低溫度或增加壓力，使油氣首先
凝結(jié)出來。
2、吸收法：是通過油氣和吸收劑(輕柴油、低溫汽油、有機(jī)溶劑)的逆流接觸，利用油氣中各組分在吸收劑中
溶解度的不同而進(jìn)行分離。
3、吸附法：是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子篩等)間結(jié)合力不同，實(shí)現(xiàn)難吸
附組分與易吸附組分的分離。因?yàn)樗梦絼﹥r(jià)廉易得，處理效果好，所以應(yīng)用最為廣泛。
4、膜分離法：在壓力驅(qū)動(dòng)下，借助氣體各組分在高分子膜表面的吸附能力以及在膜內(nèi)滲透速率的差異點(diǎn)，吸
附系統(tǒng)也克服了安全隱患。

內(nèi)容來源：青島百勝油氣回收有限公司