產(chǎn)品詳情
1.油缸直徑;油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑;
4.油缸壓力;油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式;達(dá)到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
菱鐵礦石的首要選礦辦法是焙燒磁選法和重選法。首要設(shè)備-破碎磨礦設(shè)備我國鐵礦石破碎作業(yè)根本依照五種流程進(jìn)行出產(chǎn),一段破碎多是供自磨機磨礦用料,破碎粒度為35~mm或25~mm二段破碎、三段開路破碎、三段閉路破碎和四段破碎多是供球磨機或棒磨機磨礦用料,破碎粒度為25~mm、2~mm、15~mm和12~mm。按破碎產(chǎn)品粒度分為粗碎、中碎和細(xì)碎三種破碎設(shè)備。粗破碎機選用顎式破碎機或旋回破碎機。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括:
1.液壓缸
1)當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時,結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
(2)當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
(3)液壓缸進(jìn)油管接頭處松動。為此,需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素;對管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為:適當(dāng)加厚缸壁;選用合適的材料。
(2)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時,將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
這種局勢變化決定了對泵的偏大的選型慣例應(yīng)該被重新審視。年,一家芬蘭技術(shù)研究中心發(fā)布的一份題為“離心泵性能診斷專家分析報告”中顯示:通過分析2個工廠169臺泵,發(fā)現(xiàn)泵的平均效率小于4%,有1%的泵的運行效率低于1%。泵選型過大和節(jié)流控制閥被認(rèn)定為是消耗過多能量的兩大主要原因。提升泵效率的策略一臺流程泵的初購買價格一般小于其生命周期成本(LCC)的15%。一臺5的泵,其生命周期成本包括安裝、操作、維修和系統(tǒng)的停用成本,這些費用是初購買成本的幾倍。
加工新活塞時,好選用中碳鋼。如,選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機的)來說,當(dāng)其油溫升高后,應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應(yīng)適當(dāng)停機降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失,不會影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。
某選礦廠八系列是典型的接連磨礦-弱磁-反浮選工藝流程處理磁鐵礦石的出產(chǎn)系列,但由于其礦石性質(zhì)比較復(fù)雜,并存在磁鐵礦與氧化礦的混礦現(xiàn)象,使該系列自投產(chǎn)以來鐵的收回率一向比較低。在現(xiàn)在資源日趨嚴(yán)重的情況下,充分利用資源,進(jìn)步鐵的收回率,就顯得特別重要。為此,針對選礦廣詳細(xì)出產(chǎn)方針情況,展開了進(jìn)步鐵收回率的實驗研討。該系列經(jīng)過多年的出產(chǎn)運轉(zhuǎn),磨礦工藝和弱磁選工藝流程及其設(shè)備裝備比較合理,所以,該實驗研討礦樣選為弱磁選精礦和弱磁選尾礦,其要點實驗內(nèi)容為弱磁選尾礦的分選。