福特V348負(fù)壓救護(hù)車 救護(hù)車廠家直接報(bào)價(jià) 負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格 負(fù)壓救護(hù)車圖片 負(fù)壓救護(hù)車參考圖

  負(fù)壓救護(hù)車的用途：

  研制一種負(fù)壓救護(hù)車排風(fēng)凈化單元，使安裝該裝置的普通救護(hù)車通過(guò)電路連接、車廂加強(qiáng)密封等簡(jiǎn)單改造后，快速升級(jí)為具備負(fù)壓隔離功能的負(fù)壓救護(hù)車。方法采用單元設(shè)計(jì)，與救護(hù)車工作臺(tái)組成一體,安裝簡(jiǎn)單,不占用狹窄空間,集成動(dòng)力排風(fēng)、空氣高效過(guò)濾,報(bào)警功能、紫外線殺菌、負(fù)壓監(jiān)測(cè)與報(bào)警等功能與一體。分別使用物li氣溶膠和病毒氣溶膠檢測(cè)該裝置的過(guò)濾效率; 裝置正常運(yùn)行后，通過(guò)微壓差傳感器測(cè)量救護(hù)車病員室的負(fù)壓值; 通過(guò)測(cè)量裝置的排風(fēng)量計(jì)算救護(hù)車病員室的換氣次數(shù)。結(jié)果：該裝置的過(guò)濾效率、救護(hù)車病員室的負(fù)壓值、換氣次數(shù)均達(dá)到國(guó)家衛(wèi)生行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)論：該裝置過(guò)濾效率高，體積小，功能集成化，安裝方便，在全國(guó)范圍內(nèi)為呼吸道傳染病的防控提供了裝備支撐，取得了顯著的社會(huì)效益。

  關(guān)鍵詞: 排風(fēng)凈化; 負(fù)壓救護(hù)車; 病毒氣溶膠

  1. 1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：考慮到救護(hù)車病員室內(nèi)需要集成必要的救護(hù)設(shè)備，內(nèi)部可供安裝其他設(shè)備的空間十分有限，因此要求所設(shè)計(jì)的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置不僅滿足負(fù)壓隔離的要求，而且盡可能體積小、功能集成。本文研發(fā)的負(fù)壓救護(hù)車排風(fēng)凈化裝置采用一體化設(shè)計(jì)，在較小的體積內(nèi)集成了動(dòng)力排風(fēng)、空氣高效過(guò)濾、紫外線殺菌、負(fù)壓監(jiān)測(cè)與報(bào)警等功能。

  1.2 排風(fēng)量及過(guò)濾效率：國(guó)家衛(wèi)生行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) WS /T 292 － 2008《救護(hù)車》要求“C 型車的負(fù)壓系統(tǒng)”每小時(shí)換氣次數(shù)少 25 次，負(fù)壓值在 － 30 ～ 60Pa 之間，過(guò)濾效率應(yīng)大于 99. 7%〔4〕。其中，對(duì)于所設(shè)計(jì)的負(fù)壓裝置要求主要的即過(guò)濾效率及換氣次數(shù)兩個(gè)指標(biāo)，換氣次數(shù)達(dá)到要求了，在對(duì)病員室進(jìn)行一定的密封處理后，即可達(dá)到要求的負(fù)壓值范圍。

  1. 3 本設(shè)計(jì)通過(guò)控制裝置箱體的密封工藝及過(guò)濾器選型保證過(guò)濾效率。箱體采用全鈑金結(jié)構(gòu)，內(nèi)腔負(fù)壓室采用全密封設(shè)計(jì)，風(fēng)機(jī)及過(guò)濾器與靜壓箱的安裝采用膠條壓緊密封。特殊設(shè)計(jì)了 H13 等級(jí)的無(wú)隔板高效空氣過(guò)濾器，過(guò)濾效率為 99. 99% @ 0. 3 μm，額定風(fēng)量為 450 m3 /h，初阻力為 230 Pa，尺寸為 500 mm × 350 mm × 50 mm，較小的過(guò)濾器厚度有效地減小了裝置整機(jī)的厚度。按照病員室負(fù)壓 － 30 Pa、過(guò)濾 器 終 阻 力 400 Pa、機(jī)外余壓 30Pa 計(jì)算，風(fēng)機(jī)全壓應(yīng)達(dá)到 500 Pa 左右; 以某依維柯救護(hù)車為例，病員室尺寸為 2 680 mm × 1 890 mm × 1 650 mm，容積為 8. 36 m3。如果需要滿25 次換氣次數(shù)，則排風(fēng)機(jī)的風(fēng)量至少為 167. 2 m3 /h。本設(shè)計(jì)選用德國(guó)ebmpapst 依必安派特的高性能離心風(fēng)機(jī)，在 500 Pa 靜壓下風(fēng)量仍可達(dá) 450m3 /h，滿足換氣次數(shù)的設(shè)計(jì)要求。且該風(fēng)機(jī)還具有噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕等特點(diǎn)。

  1. 4 電氣控制與負(fù)壓監(jiān)測(cè)報(bào)警：負(fù)壓救護(hù)車排風(fēng)凈化裝置整機(jī)由車載蓄電池經(jīng)過(guò)正弦波逆變器進(jìn)行供電，紫外滅菌燈、報(bào)jing燈、數(shù)字儀表及時(shí)間繼電器等為AC220V 供電，由車載逆變器的輸出供電; 差壓傳感器為二線制電流信號(hào)，電源直流 24V 由專用開(kāi)關(guān)電源 AC220 轉(zhuǎn) 24V 對(duì)差壓傳感器供電。電氣原理如圖 2所示。此種供電方案中，功耗的是風(fēng)機(jī)，功率在 150W 左右，可避免選用大功率的逆變器而占用空間。建議逆變器功率應(yīng)在 1000W-1500W 之間，從而有效地減小了電氣控制夾層的尺寸。