1.行車時(shí)必須斷開取力器，使油門工作在行車狀態(tài)。

  2.垃圾車在行駛前，必須把駕駛室內(nèi)專用裝置操作面板上電源開關(guān)關(guān)掉，確保電器系統(tǒng)不被行車中的浪涌電壓燒壞。

  3.液壓閥及壓力繼電器工作壓力值，車輛出廠時(shí)已設(shè)定好，不允許隨意調(diào)整變動(dòng)。出現(xiàn)故障時(shí)可參照《故障排除方法》調(diào)整。如因擅自調(diào)整引起機(jī)件損壞、動(dòng)作失靈，責(zé)任自負(fù)。

  4.液壓過濾器若有阻塞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清洗或更換。

  5.液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓系統(tǒng)油箱出口處的截止閥應(yīng)在全開位置。該閥只在維修液壓管道時(shí)才關(guān)閉，以防液壓油外溢。

  6.填裝器舉起時(shí)，如需在填裝器下檢修，必須用撐桿頂著填裝器，在確保安全情況下，方得入內(nèi)檢修。

  7.若需拆卸滑板油路進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)將滑板下行到最下端的位置，以防滑板突然滑下傷人。

  8.進(jìn)入填裝器和車廂內(nèi)工作時(shí)，必須使取力器脫檔，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，油泵停止工作，才能進(jìn)入，以免發(fā)生安全事故。

  9.新車應(yīng)按汽車底盤的使用說明書的新車走合規(guī)定進(jìn)行。

  10.底盤保養(yǎng)按汽車底盤的維護(hù)保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng)。

  11.洗車時(shí)不要將水直接噴射到電器元件和油箱進(jìn)氣孔上。

  12.液壓系統(tǒng)拆裝時(shí)必須注意清潔。

13.垃圾車經(jīng)長(zhǎng)期使用，滑塊尼龍導(dǎo)軌磨損間隙大于8mm時(shí)，應(yīng)更換新的尼龍導(dǎo)軌板。

壓縮垃圾車的保養(yǎng)

  1.底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)部分遵照有關(guān)車型的底盤說明書進(jìn)行保養(yǎng)。

  2.每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法：推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置，填裝器在關(guān)閉狀態(tài)，觀察油箱上油面高度應(yīng)在油標(biāo)的上、下限之間。不夠油須加油補(bǔ)充。

  3.常溫情況下，液壓系統(tǒng)使用46#抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(qū)(0℃以下)使用32#抗凝液壓油。不同牌號(hào)的油不能混在一起使用。往油箱內(nèi)加液壓油時(shí)，必須經(jīng)10μm濾油器過濾，保證加入的液壓油潔凈無污染。

  4.新車使用三個(gè)月后應(yīng)更換液壓油和濾油器濾芯；以后為每使用半年，須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述：

  在更換液壓油時(shí)，推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態(tài)，卸下液壓油箱的放油螺塞，把舊油放完。卸下油箱內(nèi)的粗油濾器，清洗粗濾器、放油螺塞和油箱。清洗或更換完后裝回，加入干凈油至油標(biāo)刻度范圍內(nèi)，排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵作慢速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行排氣。液壓油更換完后，使液壓系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到正常工作即可。同時(shí)檢查各緊固件有無松脫，各密封件有無漏油，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修理。

  5.高壓軟管每?jī)赡陜?nèi)定期更換，發(fā)現(xiàn)有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

  6.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)漏油清況，并及時(shí)維修和更換油封。

  7.滑板、推鏟導(dǎo)軌，各轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑油嘴應(yīng)定期加潤(rùn)滑脂，每周應(yīng)保養(yǎng)1～2次。潤(rùn)滑油選用鈣基潤(rùn)滑脂，可用黃油槍從油嘴打入，直至從間隙中擠出為止。

  8.油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養(yǎng)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油缸漏油或內(nèi)泄較嚴(yán)重時(shí)，作拆卸保養(yǎng)，更換密封圈。

9.定期檢測(cè)液壓系統(tǒng)工作壓力，本車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為14MPa。通過對(duì)油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統(tǒng)壓力是否符合設(shè)計(jì)壓力。若液壓系統(tǒng)工作壓力與設(shè)計(jì)壓力不符，應(yīng)調(diào)節(jié)多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設(shè)計(jì)壓力相符。

液壓系統(tǒng)的工作原理

  壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng)，由一個(gè)齒輪泵供油，齒輪泵的動(dòng)力來自：發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-取力箱。取力箱采用氣動(dòng)離合，通過操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關(guān)來完成。在油箱的出油和回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器，使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進(jìn)入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應(yīng)的油路，完成相應(yīng)的機(jī)構(gòu)作業(yè)動(dòng)作。通過PLC或按鈕，按作業(yè)程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶（斗）的垃圾等作業(yè)。多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥（安全閥），防止系統(tǒng)過載，多路換向閥的閥芯處于中位時(shí)，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應(yīng)的限載或補(bǔ)油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥，使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長(zhǎng)期停留，并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會(huì)突然落下，使用安全。