產品詳情
一、產品特點及用途
鋼包車拖拽用動力控制組合電纜主要適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下、鋼廠、冶金等企業(yè)的鋼包車及類似場合使用。電纜具有較好的耐溫、防腐蝕、柔軟、抗拖拽、防濺鋼水、壽命長等特點?？筛鶕脩艏霸O備需要設計動力、控制、通訊為一體的多芯、多組多用途的組合電纜。
二、產品執(zhí)行標準
Q/AT2005-8
三、鋼包車拖拽用動力控制組合電纜使用特性
1、額定工作電壓U0/U為0.6/1KV；
2、電纜導體長期允許的高工作溫度為90℃、180℃；
3、電纜短路時(長時間不超過5S)高工作溫度250℃；
4、電纜彎曲半徑小不低于電纜實際外徑的6倍。
四、鋼包車拖拽用動力控制組合電纜基本型號及名稱
|
型 號 |
名 稱 |
電壓等級 |
標稱截面(mm2) |
|
|
(KV) |
動力線芯 |
控制線芯 |
||
|
YEFRBG |
銅芯混合橡膠絕緣和防腐護套鋼包車用抗拽軟電纜 |
0.6/1 |
4--120 |
2.5--10 |
|
YGFRBG |
銅芯耐高溫混合橡膠絕緣和防腐護套鋼包車用抗拽軟電纜 |
0.6/1 |
4--120 |
2.5--10 |
|
YVFRGNHP32 |
鋼芯銅導體軟芯結構丁晴絕緣纏繞耐火層編織不銹鋼絲鎧裝鋼包車用組合電纜 |
0.6/1 |
4--120 |
2.5--10 |
|
YGCFNHP32 |
鋼芯銅導體軟芯結構丁晴絕緣纏繞耐火層編織不銹鋼絲鎧裝鋼包車用組合扁電纜 |
0.6/1 |
4--120 |
2.5--10 |
|
YGCBNHP32 |
鋼芯銅導體軟芯結構硅橡膠絕緣纏繞耐火層編織不銹鋼絲鎧裝屏蔽組合扁電纜 |
0.6/1 |
4--120 |
2.5--10 |
五、主要技術指標
|
性 能 項 目 |
標 準 要 求 |
單 位 |
指 標 |
|
導體直流電阻 |
符合GB/T3956標準規(guī)定 |
Ω/KM |
符合 |
|
功頻耐壓試驗(交流50HZ) |
|||
|
動力線芯 |
3.5/5 |
KV/min |
不擊穿 |
|
控制線芯 |
1.5/5 |
KV/min |
不擊穿 |
|
0℃時絕緣電阻常數 |
|||
|
混合橡膠≥ |
3670 |
MΩ×KM |
大于 |
|
高溫橡膠≥ |
1500 |
MΩ×KM |
大于 |
|
阻燃特性 |
符合GB/T18380-2001要求 |
通過 |
|
|
彎曲性能試驗 |
50000 |
次 |
線芯不斷裂、絕緣不開裂 |
|
抗拉強度 |
12 |
KN |
大于 |
六、基本電纜規(guī)格及結構參數
|
芯數×導體標稱截面(mm2) |
標稱厚度mm |
參考載流量A |
GB-YEFGBJR GB-YGFGBJR |
|||
|
動力線芯 |
控制線芯 |
動力線芯絕緣 |
護套 |
電纜外徑mm |
近似重量KG/KM |
|
|
3×10 |
3×2.5 |
2.0 |
2.2 |
87 |
26.5—29.8 |
1988 |
|
3×16 |
3×2.5 |
2.2 |
2.2 |
120 |
31.6—34.7 |
2123 |
|
2×25 |
3×4 |
2.4 |
2.4 |
155 |
38.2—41.5 |
2845 |
|
3×35 |
3×4 |
2.8 |
2.4 |
185 |
42.1—46.8 |
3227 |
|
3×50 |
3×4 |
2.8 |
2.6 |
220 |
46.4—52.0 |
4171 |
|
3×70 |
3×6 |
3.0 |
2.8 |
270 |
52.7—59.0 |
5619 |
|
3×95 |
3×6 |
3.0 |
3.0 |
320 |
57.8—64.6 |
7634 |
|
型號 |
規(guī)格mm2 |
電纜外徑mm |
彎曲半徑mm |
參考重量kg/m |
|
YVFRGNHP32 |
3×10+10×2.5 |
36.0 |
540 |
1.781 |
|
YVFRGNHP32 |
3×16+10×2.5 |
42.0 |
630 |
2.178 |
|
YVFRGNHP32 |
3×25+14×2.5 |
46.0 |
690 |
3.215 |
|
YVFRGNHP32 |
3×35+10×2.5 |
46.8 |
702 |
3.223 |
|
YVFRGNHP32 |
3×35+1×10+3×2.5+2×1.5 |
46.0 |
690 |
3.216 |
|
YVFRGNHP32 |
3×50+14×2.5 |
53.0 |
795 |
3.197 |
|
YVFRGNHP32 |
3×70+13×4 |
59.0 |
885 |
4.642 |
|
YVFRGNHP32 |
3×95+16×2.5 |
57.0 |
855 |
5.036 |
|
YVFRGNHP32 |
3×120+1×70+10×2.5+4×4 |
65.0 |
975 |
7.129 |
|
YVFRGNHP32 |
3×150+1×70+10×2.5+4×4 |
70.0 |
1050 |
9.087 |
|
YGCFNHP32 |
3×10+3×4 |
29.0 |
435 |
1.347 |
|
YGCFNHP32 |
3×16+3×4 |
30.0 |
450 |
1.694 |
|
YGCFNHP32 |
3×25+5×4 |
38.0 |
570 |
2.482 |
|
YGCFNHP32 |
3×35+14×2.5 |
50.0 |
750 |
2.876 |
|
YGCFNHP32 |
3×50+14×2.5 |
53.0 |
795 |
3.33 |
|
YGCFNHP32 |
3×70+13×4 |
59.0 |
885 |
4.642 |
|
YGCFNHP32 |
3×95+16×2.5 |
57.0 |
855 |
5.036 |
|
YGCFNHP32 |
3×120+1×70+10×2.5+4×4 |
65.0 |
975 |
7.272 |
|
YGCFNHP32 |
3×150+1×70+10×4+4×7 |
71.0 |
1065 |
9.176 |
七、造型指導
1、額定電壓0.6/1KV鋼包車用移動拖拽電纜，動力線芯為3芯35mm2，控制線芯為3芯4 mm2，
表示為： YEFRBG 0.6/1KV 3×35+3×4
2、額定電壓0.6/1KV耐高溫型鋼包車用移動拖拽電纜，動力線芯為3芯50 mm2，控制線芯為3芯4 mm2，
表示為： YGFRBG 0.6/1KV 3×50+3×4
