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太陽能一體化太陽能路燈的成本與傳統(tǒng)路燈哪個(gè)高
伴隨著當(dāng)今社會(huì)新能源政策的不斷改變，我們會(huì)見到生活中的傳統(tǒng)道路路燈已經(jīng)在慢慢被太陽能一體化太陽能路燈所替代，很多人會(huì)感覺路政完全屬于沒事找事，太陽能路燈的工程造價(jià)要比傳統(tǒng)道路路燈的工程造價(jià)高，因而還是提議不更換傳統(tǒng)道路路燈，再次維持以前的情況，降低一定的路政支出。這些人的眼光是鼠目寸光的，這些人沒有見到新型太陽能路燈在中后期使用和維護(hù)時(shí)，你還可以節(jié)省很大的花銷支出。
近幾年來一體化太陽能路燈燈技術(shù)己經(jīng)獲得了跨越式的提升，其特性價(jià)格比也是有較大的發(fā)展光源具備相當(dāng)高光效率，并且壽命相當(dāng)長，操縱成本費(fèi)用低，使其調(diào)養(yǎng)明暗、不斷開關(guān)都沒什么問題。那么你了解太陽能路燈在不一樣的氣候下能維持照明多長的時(shí)間嗎?
1、太陽能一體化太陽能路燈在陰雨天氣候下能堅(jiān)持多長的時(shí)間?
太陽能路燈在接連陰雨天的時(shí)間段里，還可以根據(jù)詳細(xì)運(yùn)用環(huán)境和客戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)構(gòu)思，一般在遇到接連陰雨天氣候時(shí)，還要滿意每天5——8小時(shí)的照明時(shí)間段;
2、太陽能一體化太陽能路燈晴空萬里氣候下能照明多長的時(shí)間?
太陽能一體化太陽能路燈的照明時(shí)間段長短還可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)定，其與太陽能電池組件和蓄電池的選擇配比有直接關(guān)聯(lián)，在光源功率明確的前提條件下，選擇太陽能電池組件功率和蓄電池容量越大，還可以包管的照明時(shí)刻越長，反過來說則會(huì)減少。規(guī)范的系統(tǒng)裝備一般應(yīng)保證每天5——8小時(shí)的照明時(shí)間段。
