底盤配置:
柳汽乘龍小三軸國六散裝飼料車,駕駛室為柳汽 H53D 高頂雙臥,,玉柴 270
馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特 8JS105TA 變速箱,5.5 噸前橋,后橋 440 橋,600L 鋁合金程力汽車集團(tuán)股份有限公司
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郵箱,11.00R20 鋼絲胎,2050+4050 軸距,280 加強(qiáng)型單層大梁,前機(jī)械后氣囊
駕駛室懸置、電動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、夾層玻璃、電動(dòng)玻璃升降器、氣囊減震司機(jī)座椅、
金屬漆、電磁離合風(fēng)扇、全新內(nèi)飾、LCD 液晶儀表、MP3+收音機(jī)、自動(dòng)空調(diào)、定
速巡航系統(tǒng)、ABS、車載終端(行駛記錄儀+兼容北斗 GPS)、外部遮陽罩、鋁合金
貯氣筒、中控鎖、自動(dòng)調(diào)整臂、多態(tài)開關(guān)、真皮多功能方向盤、右轉(zhuǎn)提示。上
黃牌,
B 證駕駛,上裝采用 5mm 優(yōu)質(zhì)武鋼碳鋼材料制作,整車 3 條絞龍,
3 個(gè) 5.5KW
電機(jī)帶動(dòng),頂部絞龍液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn) 180°,罐體可做多個(gè)分倉,可
獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度。
散裝飼料運(yùn)輸車主體結(jié)構(gòu):
1、底盤
散裝飼料運(yùn)輸車專用底盤,采用油門拉線在駕駛室內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)對取力器和
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。
2、箱體
箱體采用框架式結(jié)構(gòu),箱體底部支撐與車架采用螺栓連接,與底盤融為一體,
使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體兩邊內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈“V”字形,確保飼料沿斜面
下滑時(shí)僅依靠重力作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中。箱體共設(shè) 2~4 個(gè)倉,分別設(shè)
有出料倉門,卸料時(shí)只有打開對應(yīng)倉門才能正常卸料。
3、螺旋輸送系統(tǒng)
螺旋輸送系統(tǒng)是散裝飼料運(yùn)輸車的核心部件,包含水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)
和卸料螺旋機(jī)。水平螺旋機(jī)在廂體底部,垂直螺旋機(jī)布置在箱體后端,卸料螺旋
機(jī)(又稱活動(dòng)螺旋)安放在箱體頂部,三條螺旋機(jī)首尾銜接在一起,工作時(shí)分別程力汽車集團(tuán)股份有限公司
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由電機(jī)驅(qū)動(dòng),卸料螺旋機(jī)可以繞垂直螺旋機(jī)軸線作±180°回轉(zhuǎn),以保證在不同
的方位卸料,卸料螺旋機(jī)仰角可以在垂直平面內(nèi) 0°~60°之間隨意改變,三個(gè)螺
旋機(jī)的管徑分別為φ 219φ 273φ 273,輸送量從小到大一次排列為水平螺旋機(jī)、
垂直螺旋機(jī)和卸料螺旋機(jī),這樣才能保證卸料順暢。螺旋機(jī)前后端均設(shè)有密封裝
置,由電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過控制按鈕進(jìn)行卸料作業(yè)。
4、電動(dòng)控制系統(tǒng)
電動(dòng)控制系統(tǒng)是散裝飼料運(yùn)輸車正常運(yùn)行的重要部分,為保證螺旋輸送系
統(tǒng)的順暢卸料,采用雙變頻器分別控制水平螺旋機(jī)和垂直螺旋機(jī),根據(jù)不同物料
選擇合適的轉(zhuǎn)速,保證螺旋輸送機(jī)高效、順暢的卸料??刂葡到y(tǒng)包含液壓油泵、
水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)、卸料螺旋機(jī)啟動(dòng)和停止按鈕,操作簡單。同時(shí)還設(shè)有
轉(zhuǎn)換開關(guān),對車載發(fā)電機(jī)取力和外接三相電源方式進(jìn)行切換。
5、旋轉(zhuǎn)裝置
為使車上方卸料螺旋機(jī)卸料出口與儲(chǔ)料塔塔口對接,要求卸料螺旋機(jī)除了
能夠升降外還需要一定范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)在垂直螺旋機(jī)上的旋轉(zhuǎn)裝置采用渦
輪蝸桿實(shí)現(xiàn)對垂直螺旋機(jī)在±180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
公司航拍圖