產(chǎn)品詳情
飛翼廂式車是一種能適應現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新型運輸車型，有著廣闊的市場前景。其主要特點是裝卸效率高。翼開啟廂式車的推廣可大大彌補普通廂式車裝卸效率低的不足，縮短工作周期，降低運輸成本，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的意義。
翼開啟廂式半掛車是一種能適應現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新型運輸車型，有著廣闊的市場前景。其主要特點是裝卸效率高。翼開啟廂式車采用全電動液壓系統(tǒng)，其兩側可獨立舉升也可以同時舉升。翼開啟廂式車液壓系統(tǒng)操作靈活、工作平穩(wěn)，無卡死或爬行現(xiàn)象，操作 手柄或按鈕處有指示標記。
兩翼車頂部大梁采用高強度錳鋼自折彎焊接而成，其形狀小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁彎曲變形。頂部外整體防水篷布有效保證了翼開啟廂式運輸車的整體密封性。車廂底部標準配置為3mm厚的防滑波紋板，小橫梁間隙40cm每個?？蛻艨筛鶕?jù)貨物質(zhì)重選裝加厚防滑板、平板及小橫梁間隙大小。
13米半掛飛翼車啟閉自如，無卡滯現(xiàn)象。兩翼開啟角度為60°～90°。 全程連續(xù)開啟或關閉的時間小于20s。啟閉時縱向下邊沿的斜度小 于2％。 翼開啟5000次可靠性試驗后，關鍵零件不損壞。
翼開啟廂式車質(zhì)量保證：廂體在正常使用情況下，從購買之日起，一年內(nèi)且行駛里程不超過25000km的情況下，車廂確因制造質(zhì)量不良而造成的不能正常工作，我公司免費為您維修（不包括易損件）。底盤部分由底盤廠家為你服務。我公司保留有對翼開啟廂式車局部結構改進、完善和技術數(shù)據(jù)修改的權利。
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【整車技術參數(shù)】 |
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總質(zhì)量(Kg) |
40000 |
鞍座載質(zhì)量(Kg) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
31500 |
外形尺寸(mm) |
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整備質(zhì)量(Kg) |
8500 |
貨廂尺寸(mm) |
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接近角/離去角(°) |
-/13,-/14 |
前懸/后懸(mm) |
-/2300,-/2600 |
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軸荷(Kg) |
-/24000(三軸組) |
最高車速(Km/h) |
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備注 |
該車頂部封閉,不可開啟.頂板與側翼板連接,側翼板可開啟.廂體側部可選裝下欄板(下欄板可分2段,3段,4段開啟結構)以及廂體側部可選裝整體翼板(無下欄板)結構;側防護裝置材料/與車輛的連結方式:Q235B/焊接,后防護裝置材料/與車輛的連結方式/裝置截面尺寸/裝置下邊緣離地高:Q235B/焊接/140mm×55mm/500mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號: 廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM2XL-4S/2M.牽引銷至車輛最前端的距離/車長/軸距/后懸尺寸關系一一對應. |
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軸數(shù) |
3 |
輪胎數(shù) |
12 |
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軸距 (mm) |
6780+1310+1310 |
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輪胎規(guī)格 |
12R22.5 12PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
-/4/4/4 |
前輪距(mm) |
- |
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燃料種類 |
后輪距(mm) |
1840/1840/1840 |
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13米半掛飛翼車使用說明：廂體舉升操作步驟：1）舉升準備，車輛熄火斷電，觀察場地位置空間是否足以滿足側排舉升時所需空間。2）打開側排或底板位置所有“壓緊彈簧板扣”，打開動力單元“總電源控制開關”。3）確保側排舉升位置安全后，操作車廂前臉位置安裝的“上下升降開關”，按實際需求展開側排舉升高度，“上下升降開關”左右對應。4）裝卸貨物完畢后，確保側排下落空間安全后方可將側排下降合攏。5）合攏側排后扣上所有“壓緊彈簧板扣”，關閉動力單元“總電源開關”。6）行駛前再次檢查確認，排除安全隱患。
我公司生產(chǎn)的13米半掛飛翼車，原理是通過電瓶放電經(jīng)動力單元推動液壓系統(tǒng)工作達到舉升側排的作用。舉升高度可超過車廂，接近90度角。雙后門也可開啟270度。 翼開啟廂式車兩翼側板可升降、開啟，且能夠疊放于頂板之上，使兩側部位完全敞開，極大的方便裝卸貨物，方便叉車上下裝卸貨物.
兩翼開啟廂式車整車底盤選用各大二類載貨汽車廠家優(yōu)質(zhì)國五排放車型，其品牌有東風天錦、東風天龍、東風柳汽、福田馭鈴、福田時代、江淮格爾發(fā)等等，該車型完全符合翼開啟廂式車改裝要求，出示翼開啟廂式運輸車正規(guī)合格證而非用廂式運輸車套翼開啟廂式車，有效的避免了改裝后給客戶帶來不必要的上戶麻煩。
