汽油、潤(rùn)滑油和輪胎等物資匱乏困擾著汽車運(yùn)行。二戰(zhàn)后世界進(jìn)入汽車時(shí)代，汽車無(wú)論是在外形、性能還是顏色上，都發(fā)展變化很快，汽車外形演變的每一個(gè)時(shí)期都在不斷地開拓著汽車新的造型，除了使汽車性能得以提升，同時(shí)也是汽車美學(xué)的發(fā)展。汽車產(chǎn)品的多樣化時(shí)期從20世紀(jì)50年代開始至20世紀(jì)70年代，到1973年是世界汽車發(fā)展的黃金時(shí)段。20世紀(jì)50年代，美國(guó)汽車業(yè)界已形成“通用”、“福特”、“克萊斯勒”三大公司鼎立局面，并且以壓倒的優(yōu)勢(shì)雄居世界汽車市場(chǎng)。同時(shí)期的歐洲廠商也開始實(shí)行“量產(chǎn)化”，另外，歐洲廠商具有卓越的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能，從而生產(chǎn)出各式各樣的跑車，轉(zhuǎn)而銷往美國(guó)，從而出現(xiàn)歐美兩霸并存的局面。1948年，美國(guó)獨(dú)占沙特阿拉伯石油資源。 惠州橋檢車出租 橋縫修補(bǔ)車租賃幫助中心  鑫越路橋免費(fèi)咨詢熱線135-0000-3760，方女士，微信手機(jī)同號(hào)，常年在線，隨時(shí)聯(lián)系。

道奇挑戰(zhàn)者（DodgeChallenger）以及福特野馬（Mustang），在六十年代的美國(guó)極其盛行并受到人們追捧的。歐洲燃油不充分，油稅也高，戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)興中重點(diǎn)發(fā)展了小型車。歐洲汽車廠商改進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，以適宜各國(guó)大不相同的市場(chǎng)情況。如意大利，國(guó)民收入低，燃料稅率高，人們集中在街道狹窄、停車條件受限制的古老城市。這些條件結(jié)合起來(lái)導(dǎo)致消費(fèi)者需求集中在小型汽車。在瑞典，燃料稅低，國(guó)民收入高，城市人口密度小，冬天的駕駛條件惡劣，消費(fèi)者要求大而耐寒的車輛，耗費(fèi)更多的燃料也在所不惜。當(dāng)時(shí)的許多歐洲制造商也在尋求對(duì)不同設(shè)計(jì)要求的多樣化技術(shù)。有的偏愛功率大的發(fā)動(dòng)機(jī)，有的在設(shè)計(jì)別出心裁的氣缸。有的使用后置式發(fā)動(dòng)機(jī) 惠州橋檢車出租 橋縫修補(bǔ)車租賃幫助中心  鑫越路橋免費(fèi)咨詢熱線135-0000-3760，方女士，微信手機(jī)同號(hào)，常年在線，隨時(shí)聯(lián)系。