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APD蓄電池6-GFM-40 12V40AH參數(shù)及規(guī)格

數(shù)量(只) 價格
2540 1.00元/只
  • 最小起訂: 1只
  • 發(fā)貨地址: 北京 昌平區(qū)
  • 發(fā)布日期:2020-08-31
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山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:蔣凱
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 經(jīng)銷商-私營有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):北京 昌平區(qū)
  • 家家通積分:14205分
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詳細(xì)參數(shù)
品牌APD型號APD12-40
類型鉛酸閥控密封蓄電池電壓12V
容量40AH性能其他
等級優(yōu)等級工作溫度45℃
產(chǎn)品認(rèn)證國標(biāo)外觀尺寸其他
加工定制是否進(jìn)口
產(chǎn)地其他

產(chǎn)品詳情

APD蓄電池6-GFM-40 12V40AH參數(shù)及規(guī)格

APD蓄電池6-GFM-40 12V40AH參數(shù)及規(guī)格

德國APD蓄電池規(guī)格參數(shù):

型號  額定電壓(V)  額定容量(Ah)  外型尺寸(mm)  參考重量(kg)

   長(L)  寬(w)  高(h)  總高(H)

6-FM-17  12  17  181  76  169  176  5.95

6-FM-24  12  24  165  125  175  180  7.6

6-GFM-38  12  38  197  165  176  180  11

6-GFM-50  12  50  260  134  204  205  16

6-GFM-65  12  65  350  165  173  175  21

6-GFM-90  12  90  328  173  213  242  27

6-GFM-100  12  100  408  172  210  136  32

6-GFM-150  12  150  483  170  243  243  44

6-GFM-200  12  200  522  238  220  242  62

APD蓄電池售后服務(wù);

一、 本公司提供的售后服務(wù)方式

 1. 包換服務(wù):包換期內(nèi)的產(chǎn)品,若出現(xiàn)確因廠方原因造成的質(zhì)量問題,用戶可以到經(jīng)銷商處免費(fèi)換新(外觀損壞,作保修處理)。

 2. 保修服務(wù):保修期內(nèi)的產(chǎn)品,若出現(xiàn)質(zhì)量問題,用戶可到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心享受保修服務(wù);當(dāng)?shù)責(zé)o售后服務(wù)中心,用戶可委托經(jīng)銷商進(jìn)行保修服務(wù)。

 3. 維修服務(wù):維修期內(nèi)的產(chǎn)品,若出現(xiàn)質(zhì)量問題,用戶可以到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心或委托經(jīng)銷商要求維修服務(wù)。

二、 用戶自購買日起,在正常使用情況下產(chǎn)品若出現(xiàn)質(zhì)量問題:

 1. 整機(jī)三個月內(nèi)包換,一年內(nèi)免費(fèi)保修,三年內(nèi)有限維修。

 2. 部件損壞免費(fèi)保修兩年。

注意:

 1. 購買日以購貨日期為準(zhǔn)(無購貨以生產(chǎn)日期為準(zhǔn))。

 2. 無條形碼、序列號產(chǎn)品本公司不承擔(dān)售后服務(wù)義務(wù)。

 3. 質(zhì)量問題不包括用戶個人對音質(zhì)、音色等的主觀異議。

 4. 包換、保修服務(wù)只限于一般使用下有效:一切人為損壞(例如用戶自行拆機(jī)、進(jìn)行不適當(dāng)?shù)倪B接使用、接入不適當(dāng)電壓的電源、未依說明書使用等)、因運(yùn)輸及其他意外而造成之損壞、自然災(zāi)害等不可抗力、非經(jīng)本公司認(rèn)可之維修和改裝等均不在包換、免費(fèi)保修范圍內(nèi);維修服務(wù)適當(dāng)收費(fèi)。

 5. 對已停產(chǎn)型號產(chǎn)品的服務(wù)本公司僅做功能性修復(fù)(外觀可能與原產(chǎn)品有異)

 6. 保修服務(wù)不包括外殼、說明書、包裝


壽命終止后不再使用的賽特電池請按以下方法進(jìn)行廢棄處理。 用過的APD蓄電池如隨意丟棄會污染環(huán)境,廢棄的蓄電池可回收利用。返還時,請用粘性膠帶將端子進(jìn)行絕緣處理。用過的賽特蓄電池還殘留著電能,所以如不對端子進(jìn)行絕緣處理,有可能導(dǎo)致爆炸及火花。 禁止分解、改造及破壞蓄電池。否則會導(dǎo)致臺灣賽特電池漏液、發(fā)熱、爆炸。

禁止將APD蓄電池投入火中或加熱。

廢棄電池的主要有害物


廢棄電池中所含有的鉛及其化合物和硫酸在有關(guān)法律規(guī)定中,被列為有毒、有 害的危險廢物,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定交給有處理資格的經(jīng)營廠商處理。 賽特蓄電池中含有不可降解的鉛及其化合物和ABS塑料及會污染土壤、水源和空氣的硫 酸,如不妥善處理,可能會導(dǎo)致人類生存環(huán)境的污染(例如:引起鉛中毒。嚴(yán)重時,會使人畜中毒死亡)。

廢棄的蓄電池可選擇以下方法之一處理(電池中耗用鉛合金的重量約占電池總重量的65%~75%)。

交給當(dāng)?shù)乜h級以上人府環(huán)境保護(hù)行政主管部門的單位處理;

通過向當(dāng)?shù)乜h級以上人府環(huán)境保護(hù)行政主管部門咨詢,聯(lián)絡(luò)具備處理資格的 廠商處置。

直接交給持有危險廢物“經(jīng)營許可證”的廠商處理



新聞汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶,成為人們生活中不可缺少的交通工具,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對現(xiàn)代生活的升級需求,汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè),造成汽車輔助性用電不斷加強(qiáng)。而蓄電池作為汽車主要輔助電源,是汽車必不可少的部件之一,它的任務(wù)也在不斷加重。如果我們使用和日常維護(hù)得當(dāng),蓄電池的使用壽命就會大大延長,反之則會造成其過早的報廢,增加車主的使用費(fèi)用和造成環(huán)境污染。那么應(yīng)該如何進(jìn)行汽車蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng),應(yīng)該養(yǎng)成什么樣的開車習(xí)慣才能提高蓄電池的使用壽命呢?下面歸納了幾點(diǎn):


  怎樣讓車子的蓄電池用的更久?


  一、要注重了解蓄電池的功用


  一些駕駛員不太重視蓄電池的功能,認(rèn)為蓄電池?zé)o非就只是用來起動發(fā)動機(jī),甚至認(rèn)為起動發(fā)動機(jī)后完全可不用它了,所以不大注意蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng),正因?yàn)槿绱?,造成汽車在運(yùn)行過程中一些電子元件不必要的損壞。蓄電池究竟有哪些方面的功用呢?其主要表現(xiàn)在以下幾個方面:


  1、發(fā)動機(jī)在起動時,由蓄電池向起動機(jī)和點(diǎn)火系(汽油機(jī))供電。


  2、發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,由蓄電池向所有的用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)勵磁繞組供電。


  3、發(fā)動機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,蓄電池將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。


  4、發(fā)電機(jī)過載時,蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。


  5、電池還相當(dāng)于一個大的電容器,能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時高電壓,保護(hù)電子元件,在保持汽車電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定方面也起著非常重要的作用。這個功用只有在蓄電池工作狀態(tài)良好的情況下才能保證,這一點(diǎn)很容易被人們忽視。


  如果我們清楚并重視這些功用,不但對提高蓄電池的使用壽命有好處,而且使你在汽車使用時更加順心放心。


  二、要注意蓄電池的日常維護(hù)


  汽車蓄電池使用壽命的長短,一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,另一方面與日常維護(hù)密切相關(guān),所以我們在使用中應(yīng)做到以下幾點(diǎn):


  1、注意安裝牢固和清潔維護(hù)


  首先蓄電池在汽車上的安裝要牢固可靠,防止汽車在行駛中產(chǎn)生的震動造成蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線連接松動。其次汽車用起動型蓄電池能夠承受大電流短時間放電,但是小電流長時間放電就會導(dǎo)致蓄電池壽命降低;所以應(yīng)經(jīng)常蓄電池上的灰塵、泥水,以及接線柱和線頭上的氧化物和加液口處溢出的電解液,保持清潔干燥,防止蓄電池自行放電。


  2、注意及時充電


  當(dāng)蓄電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外補(bǔ)充充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足放電三分之一左右時,就要及時充電,放電量超過三分之二以上為過放電。過放電充電時電流相對就較大,不利于活性物質(zhì)的還原。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機(jī)又熄火起動不了,作為臨時措施,可以向其它的車輛求助;汽車在寒冷地區(qū)行駛,要避免蓄電池完全放電,以免電解液凍結(jié)。


  3、定時檢查


  a、檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏。


  b、經(jīng)常檢查蓄電池連接線是否牢固,所有活接頭,必須保持接觸良好,防止產(chǎn)生火花,引起蓄電池爆炸。例如經(jīng)常檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠;不要將金屬物放在蓄電池上,以防短路;封口膠開裂要及時修復(fù)。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。


  c、定期檢查蓄電池電解液密度及液面高度,檢查蓄電池的放電程度,防止因過放電而早期退役。


  d、注意保持蓄電池的充電線路正常,蓄電池過度使用時充電指示燈不一定能正確的顯示充電正常與否,可以采用下面的方法:晚上的時候讓愛車保持怠速狀態(tài),打開車大燈,照射到某一個固定位置,眼睛盯住燈光的中心仔細(xì)看,然后急加油,看燈光是否突然變亮,變亮說明發(fā)電機(jī)和充電線路均正常。


  e、汽車臨時停放注意夏天防曝曬,冬天防冷凍。汽車較長時間停放時,超過半個月應(yīng)起動發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)半小時以上;再長時間停放拆下蓄電池單獨(dú)存放保護(hù)。


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