伊藤動力YT12RGF-ATS 伊藤動力給您解決方案：
1、燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動機全負荷運轉時，燃油輸油泵出口壓力最低應為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時，則需檢查燃油輸油泵。
2、氣門間隙不對。調整氣門間隙。
3、燃油品質差。排放油箱內燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質燃油。
4、功率調定太低。按發(fā)動機品牌上的技術規(guī)格調整發(fā)動機功率。
5、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時修理。
6、檢查進氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。
7、空氣濾清器阻塞。
伊藤發(fā)電機組廠家提醒廣大用戶：正確使用和保養(yǎng)發(fā)電機，才能延長發(fā)電機的使用壽命，降低機器的故障率。

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而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網并列運行，不受電網故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。檢查小型汽油發(fā)電機調速裝置。檢查調速彈簧架、調速連接臂的位置是否正確;調速拉桿、氣節(jié)門應靈活良好,將調速手柄推至最低位置時,通過調速彈簧架、連接臂的作用,節(jié)氣門應同時處于關閉位置;

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