30KW停電自動汽油發(fā)電機 
柴油發(fā)電機增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸，這個過程稱為增壓。四沖程柴油機的增壓多采用廢氣渦輪增壓器，目的是盡量利用廢氣的能量。這是因為柴油機的柴油燃燒后，從排氣中帶走的能量，相當于燃油研發(fā)出熱能的35%~40%，使這些能量在渦輪中進一步膨脹并加以利用，等于回收柴油的燃燒熱能，實現(xiàn)增壓的目的。
　　
機組型號  YT2-40KVA
動力型號  K4100ZD
動力型式      四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率  30KW / 37.5KVA
最大功率  32.4KW / 40KVA
電壓(V) 380/220
電流  (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
壓縮比  17:01
缸徑*行程  (mm) 100X115
發(fā)動機總排量  (L) 3.61
啟動方式  電啟動 Electric Start
功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級  H
潤滑方式  壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex
排氣溫度(℃) ≤540
海拔要求  ≤1000m
環(huán)境溫度  (℃) 40
接線方式  三相四線，Y型繞接                                  
發(fā)火次序 1-3-4-2
進氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % ≤±1%
相數(shù) 3
開架機組凈重 （kg） 746
靜音機組凈重 （kg） 806
開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 2075×840×1230
靜音機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 2100×850×1240
開架機組20FT裝柜數(shù)量   6PCS
靜音機組20FT裝柜數(shù)量   6PCS

30KW停電自動汽油發(fā)電機 

柴油發(fā)電機組在停機后為了確保機組安全與排除機組安全隱患，我們的機組操作人員必須要做以下工作，發(fā)電機廠家例舉如下，供參考！
     
柴油發(fā)電機組停機后必須要做的幾件事：

1：檢查柴油發(fā)電機組有無“三漏”現(xiàn)象，潤滑油，燃油，冷卻液，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不要機組安全留下隱患；

2：關閉柴油發(fā)電機組燃油閥，以防燃油泄漏造成不安全；

3：關閉柴油發(fā)電機組機房進，排風設施；

4：關閉柴油發(fā)電機輸出空開，以防造成市電倒送事故發(fā)生；

5：關閉控制屏電源鑰匙開關，取出鑰匙，操作人員妥善保管；

6：如果長時間停機或進行機組維護保養(yǎng)時，必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除，必要時還應放盡燃油和冷卻液等。

柴油發(fā)電機的增壓是空氣經(jīng)過增壓器增壓后進入柴油機，使柴油機吸入的空氣比重增大，可以使更多的燃油充分燃燒做功。柴油機增壓后可加大氣缸的噴入油量，大大提高柴油發(fā)電機的輸出功率。

公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司

聯(lián) 系 人：朱經(jīng)理

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伊藤發(fā)電機柴油機組

柴油發(fā)電機組是一個復雜的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由柴油發(fā)動機，供電系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，發(fā)電機，勵磁控制系統(tǒng)，保護單元，電控單元，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)組成。發(fā)動機，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，發(fā)電機可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機組的機械部分。而勵磁控制器，保護控制器，電控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機組的控制部分。

(1)柴油發(fā)動機

柴油機發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動機，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)加上同步無刷發(fā)電機的總成。柴油機是整個發(fā)電系統(tǒng)的動力核心，柴油發(fā)電機組的第一級是能量轉(zhuǎn)化裝置，將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的關鍵設備。柴油機主要由以下及部分組成：集體組件和曲軸連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)與進排氣系統(tǒng)，柴油機供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，啟動和電氣系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)。30KW停電自動汽油發(fā)電機