產品詳情
柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺 數(shù)多,才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經常是在經濟負荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供 電的連續(xù)性,機組本身應考慮設置備用機組,當進行機組故障檢修或停機檢查時,使發(fā)電機組仍然 能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。柴油發(fā)電機組轉速的確定。
【銷售經理】:朱經理
【直銷電話】:021-60296289 /1862-1312-546
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】:質保一年,終生維護
10KW柴油發(fā)電機組 | YT2-12KVA (-ATS) | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號 | QC480D | |
氣缸數(shù) | 2 | |
缸徑×行程(mm) | 80×90 | |
排量 L) | 1.809 | |
標定轉速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調速率 % | ≤5 | |
標定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 | |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | 7.5″ | |
排風風扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機油量 | 4L | |
電壓 (V) | 400/230 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護等級 | IP23 | |
開架機組外形尺寸長×寬×高 | 1550×750×1000 | |
靜音機組外形尺寸 長×寬×高 | 1800×850×1100 | |
開架機組凈重 (Kg) | 570 | |
靜音機組凈重 (Kg) | 620 | |
開架機組20FT裝柜數(shù)量 | 20PCS | |
靜音機組20FT裝柜數(shù)量 | 20PCS | |
品牌 | 伊藤動力 | |
聯(lián)系人 | 朱經理 |
柴油發(fā)電機的特點主要有:
1、單機容量等級多。國際機組從幾千瓦—幾萬千瓦不等,國內機組最大幾千千瓦;
2、配套設備結構緊湊、安裝地點靈活 (水冷只要34—82L/KW·H 汽輪機的1/10);
3、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率維持在30—46%);
4、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,應急1分鐘內帶到期全負荷(正常5—30MIN)停機過程短,可以頻繁起停;
5、操作和維護簡單,備用期間保養(yǎng)容易;
6、柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本最低。
上海伊藤發(fā)電機組是專業(yè)生產發(fā)電機,柴油發(fā)動機,柴油發(fā)電機組的國內生產較早廠家之一。本公司自1982年開始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的發(fā)電機組制造廠商。產品質量通過IS09002質量體系標準認證。并獲得自營進出口資格證書。根據(jù)我公司技術人員多年來在機房進風和排風問題上的反復經驗總結,近年來曾與我公司合作過的用戶的柴油發(fā)電機機房從未出現(xiàn)過因機房進風和排風問題導致柴油發(fā)電機無法正常運行的情況!伊藤柴油發(fā)電機組YT2-12KVA