SMT就是Surface Mounted Technology的縮寫,是目前我國電子行業(yè)很流行的一種加工工藝。通俗易懂點(diǎn)的說法就是:將電子產(chǎn)品上的電容或電阻,用專屬機(jī)器貼加上,并經(jīng)過焊接使其更牢固,不易掉落地面。比如我們現(xiàn)在經(jīng)常使用的高科技產(chǎn)品電腦、手機(jī),它們內(nèi)部的主板上密密麻麻的整齊排列滿了微小的電容電阻,這些電容電阻就是利用SMT貼片加工技術(shù)貼出來的,經(jīng)過高科技貼片加工出來的電容電阻比人工手工貼片出來的要快的多,而且不易出錯(cuò)。與任何其他電子產(chǎn)品一樣,在生產(chǎn)過程中需要分外注意,以確保在發(fā)貨前保持電路板的完整性。一般來說,灰塵,熱量,濕度等都會(huì)對(duì)PCB產(chǎn)生影響。為了保證電子元器件的質(zhì)量,使得能提前完成加工數(shù)量,對(duì)工作環(huán)境有如下幾點(diǎn)要求:
1、溫度要求,廠房內(nèi)常年最佳溫度為23±3℃,不能超過極限溫度15~35℃
2、濕度要求,SMT貼片加工車間的濕度對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的影響,環(huán)境濕度越大,電子元器件就容易受潮,就影響有導(dǎo)電性能,焊接時(shí)不順暢,濕度太低,車間里的空氣就容易干燥,很空易產(chǎn)生靜電,所以在進(jìn)入SMT貼片加工車間時(shí),加工人員還需穿防靜電服。一般情況下要求車間保持恒定濕度在45%~70%RH左右
3、清潔度的要求,要做到車間內(nèi)無任何氣味、灰塵,保持內(nèi)部的清潔干凈,無腐蝕性材料,它們將嚴(yán)重影響電容電阻的可靠性,而且會(huì)加大貼片加工設(shè)備的故障維修率,降低生產(chǎn)進(jìn)度。車間的最佳清潔度最好在10萬級(jí)(BGJ73-84)左右。
4、電源的穩(wěn)定性方面的要求,為了避免加工時(shí)設(shè)備出現(xiàn)故障,影響加工質(zhì)量及進(jìn)度,需在電源上增加一項(xiàng)穩(wěn)壓器來保證電源的穩(wěn)定性。
就像灰塵會(huì)干擾甚至中斷電路一樣,熱量會(huì)導(dǎo)致電路中的某些金屬熔化,濕度,即空氣中的水分含量,會(huì)使電流流過電路板的不需要的區(qū)域,造成極大的損害到電路板和電路上。雖然這應(yīng)足以證明對(duì)濕度的控制,但還有其他因素可能對(duì)電路板造成危害,并且,通過擴(kuò)展,它可能是電路板的一部分。
電路板中過多的水分會(huì)導(dǎo)致從分層到可焊性問題的許多問題。水分對(duì)任何電子元件都不利,而對(duì)于PCB來說尤其如此?,F(xiàn)實(shí)是PCB具有極強(qiáng)的吸水性,因此建造者和最終使用用戶在潮濕環(huán)境時(shí)必須格外小心。
建議在焊接之前預(yù)先烘烤電路板。通常制造商將在其中裝入干燥劑包以防止?jié)穸冗^高。但是,即使電路板在進(jìn)入組裝過程之前暴露在潮濕環(huán)境中的短時(shí)間,也足以讓電路板吸收過多的水分。
山西英特麗電子科技有限公司的投資方為深圳市英特麗智能科技有限公司。近年來,英特麗集團(tuán)在光機(jī)電制造領(lǐng)域拓展比較迅速,已在江西省撫州市生產(chǎn)基地,安徽省宿州市EMS生產(chǎn)基地,四川省內(nèi)江生產(chǎn)基地項(xiàng)目,晉城EMS智能制造生產(chǎn),湖北武漢工廠正在建設(shè)中,英特麗總共五個(gè)基地。
晉城基地項(xiàng)目將建成華北地區(qū)最具規(guī)模的SMT智能制造生產(chǎn)基地,可為晉城市及周邊地區(qū)90%以上光機(jī)電企業(yè)提供電路板加工、電子產(chǎn)品代工等服務(wù),是山西電子行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)配套廠。項(xiàng)目分二期建設(shè),一期總投資約5億元,建設(shè)25條左右的SMT生產(chǎn)線,配備先進(jìn)完善的數(shù)字化管理體系,其中包括ERP、MES、WMS智能軟件管理系統(tǒng);多條插件、后焊、組裝、包裝生產(chǎn)線,以及測試平臺(tái)、智慧工廠等。二期計(jì)劃總投資約5億元,計(jì)劃投資充電樁、新能源儲(chǔ)能等上下游產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目。其中充電樁項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),山西英特麗旗下的新能源充電樁品牌,特能充充電樁為山西晉城本品牌充電樁,設(shè)備在2022年10月中旬入場,11月開始組裝生產(chǎn)、12月開始銷售,客戶為國有大中型交通投資企業(yè)。
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