4、一些塑膠原料品種不溶于有機(jī)溶劑，對稀酸穩(wěn)定，一般的品種不大耐水解，這個看似缺點的性能卻使塑膠原料有別于其他高性能聚合物的一個很大的特點，即可以利用堿性水解回收原料二酐和二胺，例如對于Kapton薄膜，其回收率可達(dá)80%－90%。改變結(jié)構(gòu)也可以得到相當(dāng)耐水解的品種，如經(jīng)得起120℃，500 小時水煮。

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我國無鹵阻燃劑研發(fā)取得了重大突破，由遼寧美聯(lián)復(fù)合材料有限公司制造的鎖火阻燃劑在實現(xiàn)的同時，環(huán)保性能也達(dá)到了國內(nèi)水平。據(jù)了解，高分子材料多數(shù)易燃，必須添加阻燃劑。阻燃劑主要分為有鹵和無鹵兩大類。有鹵阻燃劑的優(yōu)點是用量少、阻燃效率高且適應(yīng)性廣，缺點是燃燒時生成大量的煙和有毒且具腐蝕性的氣體?；馂?zāi)中，人員極有可能因為吸入有害物質(zhì)而死亡。市場對于抑煙效果好的無鹵阻燃產(chǎn)品的需求日益迫切。無鹵阻燃劑需要在添加量很高時才能獲得適中的阻燃性，而加入量過高又將影響材料的加工性能和力學(xué)性能，阻燃性能與保持或提高材料其他性能存在一定的矛盾。纖維領(lǐng)域塑膠原料纖維（包括單絲）工業(yè)濾布、工業(yè)用刷等制品中。在復(fù)合材料領(lǐng)域，塑膠原料纖維的魅力在于其熱塑性且耐高溫。在工業(yè)用濾布和工業(yè)用刷方面除耐熱性外，其魅力還在于它的耐化學(xué)藥品性和耐磨性。

杜邦Kalrez和Vespel能源和材料處理全球市場經(jīng)理ReneGarza表示：“KalrezSpectrum4成為替代耐化學(xué)性能不佳的彈性體產(chǎn)品如硅橡膠或氟橡膠的理想產(chǎn)品。這種技術(shù)發(fā)展更加鞏固了杜邦在全氟化橡膠領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。將我們自身的專業(yè)技術(shù)和從聚合物生產(chǎn)到部件成型的整個流結(jié)合在一起，為客戶帶來效益?！倍虐钔ㄟ^實驗驗證了多種不同材料的耐低溫性能，實驗方法是：通過在耐壓密閉容器內(nèi)壁上的實驗夾具中固定O型環(huán)，容器充滿氮氣，將內(nèi)部壓力提升到.4MPa(6psi)，并將溫度每次降低.5℃，直到容器外部檢測到泄漏。

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③提高塑膠原料的機(jī)械強(qiáng)度，以達(dá)到金屬材料的強(qiáng)度，取代金屬量繁多，如增強(qiáng)塑膠原料、單體澆鑄塑膠原料（MC塑膠原料）、反應(yīng)注射成型(RIM)塑膠原料、芳香族塑膠原料、透明塑膠原料、高抗沖（

此款全天候高速輪胎固鉑賽揚CS6集固鉑輪胎所有的道路操控威力于一身，尤其在濕地上的制動和操控非常出色。同時，非對稱的胎面花紋設(shè)計不但便于識別而且外觀時尚。據(jù)悉，本款CS6涵蓋了從225/4R18XL到196/65R15的共38個尺寸以及V、W、Y三個速度級別，適用于多數(shù)中型與豪華型轎車。除了適配各中轎車車型，固鉑CS6在干濕地上也有著極其靈敏出色的操控表現(xiàn)，給車主帶來非凡駕馭感受。固鉑的改進(jìn)硅膠配方，使得這款新品無論是在濕滑路面還是干地路面都有的制動性與操控性。

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20世紀(jì)90年代，改性塑膠原料新品種不斷增加，這個時期改性塑膠原料走向商品化，形成了新的產(chǎn)業(yè)，并得到了迅速發(fā) 其他方法

由于鋼材的緊缺以及物價攀升等因素的影響，早在幾年前，家電行業(yè)在著手尋找可以替代金屬的新材料。知道全新的功能性塑料零部件突破了傳統(tǒng)通用塑料的劣勢，在材料的耐熱、耐摩擦、耐老化等性能的不斷改進(jìn)和升級，令塑料材料成為各大電器類企業(yè)的采購的。應(yīng)用塑料結(jié)構(gòu)件大幅度降低了生產(chǎn)企業(yè)的成本，塑料多變的顏色，易于成型的特性，為電器產(chǎn)品多變的造型提供了更多的設(shè)計空間。在各類塑料產(chǎn)品中尤以工程塑料廣受前來，它在電子電器產(chǎn)品包括光盤等信息產(chǎn)品中，是其應(yīng)用的領(lǐng)域，約占全部用量的25%以上。

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發(fā)展。對于汽車及其他行業(yè)，碳纖維技術(shù)都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們與寶馬集團(tuán)的合資公司使碳纖維應(yīng)用于量產(chǎn)，這是汽車工業(yè)輕量化結(jié)構(gòu)未來發(fā)展的一個里程碑?！贝送猓鞲窭锛瘓F(tuán)還在持續(xù)開發(fā)具有特殊材料性能的創(chuàng)新輕質(zhì)材料，從而創(chuàng)造了新一代的碳纖維相關(guān)產(chǎn)品，并在質(zhì)量、性能、使用壽命及效率等方面制定了新標(biāo)準(zhǔn)。在此次展會上，西格里集團(tuán)還展出了用于一款寶馬原型車的完全由碳纖維增強(qiáng)塑料制成的乘客艙，其所用的碳纖維和碳纖維織物是由西格里汽車碳纖維有限責(zé)任公司（SGL：CF）制造的。