LAIBEI萊貝經營南岸區(qū)機械立體車庫過驗收,垂直升降機械停車位處置。在我庭小轎車保有量飛速加和土地價格大幅的今天，采用機械形式單位面積的停車數量,實現(xiàn)“立體停車”已成為解決“停車難”問題的有效途徑。但是，從近幾年各大中城市立體車庫的建設情況來看，雖然總體車位數量呈現(xiàn)上升的趨勢，依舊未擺脫受冷落的狀況。了解其中一個主要原因就是不少開發(fā)商或認為建設立體車庫價格高、不合算。如何看待這個問題呢？筆者認為應該針對不同情況進行認真的經濟核算和客觀的綜合分析，否則，籠而統(tǒng)之地形成“不合算”的思維定勢，必然會因小失大、甚至貽誤商機。一、若考慮土地價格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車場（庫）并不經濟。建機械式立體車庫與建平面停車場相比的確要多投入價格不扉的設備費用，而且還需要有專人進行管理和維護。但是，在停車數量要求的情況下，在不同的地理位置和不同的建筑結構形式中，采用不同類型的停車設備，一比較就會發(fā)現(xiàn)，平面車庫的綜合造價往往要高于立體車庫。經業(yè)內人士分析：建平面自走式停車場，含場內車道每車位平均需要25-30平方米,若停50輛車占地面積應不少于2畝；而建機械式立體車庫，從理論上說，隨著立體車庫層數的加，車輛所占用地面積可成比例減少，在我國目前已經實現(xiàn)了１平方米停放一輛轎車。例如：在7m×7m的地面建設停車樓（“垂直升降類”、通常稱“塔式”），每層停兩輛，可以建25層、停50輛車。建這種車庫目前需300萬元左右,按此標準與不同城市區(qū)域地價相比這個帳很容易算清楚(目前中等以上城市繁華區(qū)域的地價每畝一般數百萬元)；若建在同區(qū)域的建筑物內則需要再加相同占地面積的建筑費用。測算，包括土建等在內，若建設一個200個車位左右的停車場，采用立體停車設備可節(jié)省元以上。

簡易升降類立體車庫的運行原理1.定義在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬于自動化、大型化的立體車庫。2.型式單層平面橫移式單層平面往復式多層平面往復式3.特點和適用范圍3.1單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，加停車密度，面積利用率，但目前實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備、自動化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被廣泛的使用。3.2使用環(huán)境條件：1)環(huán)境溫度為-5℃～40℃。2)相對濕度為更濕月的月平均相對濕度應小于95%。3)海拔不2000m相應的壓力為86～110KPa。4)使用環(huán)境中應無、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質，并應避免強磁場的干擾。4.主要尺寸根不同的型式，其主要尺寸參照圖1.4-1～1.4-3。

巷道堆垛式立體車庫受制于城市空間的影響，車位緊張，人們對停車的度要求也高。隨著自動化術的發(fā)展及車輛交換術的出現(xiàn)，倉儲式巷道堆垛式立體車庫應運而生。巷道堆垛式立體車庫的是車輛交換術，它是依靠巷道堆垛機來實現(xiàn)車輛的運輸，通過車輛交換術實現(xiàn)車輛的存取。與升降橫移產品比較雖然升降橫移式立體車庫因為其價格便宜、結構簡單，已經大街小巷。但是其也有無法逾越的缺陷。一般停車場要求升降橫移式立體車庫倒車入庫，因為載車板不夠寬，同時載車板兩側有鏈條、鋼絲繩或框架，新手很容易將車刮蹭。而巷道堆垛式立體車庫已經這樣的煩惱。這是因為此類立體車庫存車時可以直接將車輛開進入口處的平臺上，而不用倒車入庫。出入口的平臺視野開闊，無任何或阻擋，用戶只需要看前面的電子指示引導操作。取車時，旋轉平臺自動將車輛掉頭，存取車方便快捷。立體車造價的影響因素因為巷道堆垛式立體車庫的施工周期較長，影響造價的各種因素有很多。50%的影響在規(guī)劃設計階段，30%的影響在項目術設計階段，20%在施工及調試階段。因為每個巷道堆垛方案根空間、地形和客戶的要求定制的方案，所以在初始階段如果規(guī)劃設計方案不合理、出入口的設計及通道設計不合理、巷道堆垛機的布置不夠優(yōu)化，都會直接影響巷道堆垛式立體車庫的造價。巷道堆垛式立體車庫報價過程在方案論階段，通過與客戶的交流來了解前期的影響因素，并為客戶制定一個詳實的解決方案。前期的市場調查是否嚴密、方案是否優(yōu)化、設計是否合理、客戶的意愿、回收周期等將直接影響到方案的可行性。在合同簽訂階段，應對實施過程中出現(xiàn)的一些費用及支出制定一個周密詳實的工程預算，并配合合同條款減少工程造價的漏洞及影響因素。眾所周知，范圍、進度、成本是影響巷道堆垛式立體車庫的三要素。在范圍內客戶要求加快進度，成本就會必然加。

四川萊貝停車設備有限公司致力于南岸區(qū)機械立體車庫、機械立體車庫過驗收、垂直升降機械停車位處置。2層立體停車庫廠家就選擇四川萊貝，當今立體車庫的應用廣泛，立體車庫的大家也是看在眼里，針對不同的立體車庫類型，立體車庫所應用的范圍也是有區(qū)別的，立體車庫類型繁多，具體的還得根實際的項目地址選擇適合的立體車庫類型，2層立體車庫廣泛應用于地下室，2層立體車庫生產廠家就選擇四川萊貝停車設備有限公司，公司建設案例多，立體車庫建設有保障，立體車庫維保有，為你提供的服務二層式升降橫移產品特點：概述：采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備叫做升降橫移類機械式停車設備。術特點及適用范圍：1.該類設備可根客戶場地情況量身定做，實現(xiàn)2-7層，多車位設計2.，使用方便，室內室外均可安裝3.由于升降橫移類機械式停車設備對場地的適應性較強，可根不同的地形和空間進行任意組合、排列，規(guī)模可大可小，對場地的要求比較低，因此，升降橫移類機械式停車設備應用廣泛。工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的通過載車板的升、降、橫移運動達地面層，完成車輛的存取過程。此類機械式停車設備地面載車板只作橫移，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板或下降到地面層，駕駛員才可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。主要組成部分：主要有鋼結構、載車板、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護措施等五大部分組成主要應用于地下室建設，但是由于2層升降橫移式立體車庫對地下室的層高有，因此建設2層升降橫移式立體車庫時應該要留有的地下室高度，才可以建設2層升降橫移立體車庫，一般高度更少要留有3.6米才可行。主要有：南岸區(qū)機械立體車庫、機械立體車庫過驗收、垂直升降機械停車位處置、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。