LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)甘肅卓尼機(jī)械立體車庫(kù)公司,垂直升降式機(jī)械停車位選購(gòu)。適用場(chǎng)合：1、居民區(qū)地下、地上停車場(chǎng)；2、商業(yè)、公樓；3、車站、等。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，可根場(chǎng)地大小和空間高度設(shè)置層數(shù)和列數(shù)，層數(shù)可6層，同時(shí)可向地下延伸二層(帶地坑式)，出入庫(kù)有底層和中間層（半地下層）形式；主要驅(qū)動(dòng)方式主要有：電機(jī)減速機(jī)、油缸液壓式。采用鏈條傳動(dòng)：運(yùn)行平穩(wěn)、噪音較低、便于維護(hù)，采用鋼絲繩傳動(dòng)：、故障率低，采用液壓式驅(qū)動(dòng)：進(jìn)出車速度快、噪音低；車庫(kù)各環(huán)節(jié)設(shè)置有的裝置，降低了車庫(kù)的故障，同時(shí)保障了人、車；PLC控制方式使整座車庫(kù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低成本。地坑式升降橫移立體車庫(kù)工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過(guò)程。停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移。中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。根地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的更大停車容量Q=M（N-1）2，其中Q表示車庫(kù)的更大停車數(shù)，M表示車庫(kù)的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似，地下部分的層數(shù)不易過(guò)多，一般就是兩層，隨著層數(shù)的多，其建造的難度系數(shù)和建造成本將加，地坑的凈深在2米左右，在建造過(guò)程中要注意防水。在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較遍。立體車庫(kù)行業(yè)要想正常發(fā)展，廠家樹立品經(jīng)營(yíng)原則，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適度控制，在招過(guò)程中僅僅以價(jià)格高低確定是否采購(gòu)。這樣行業(yè)才能健康發(fā)展，否則，費(fèi)盡心機(jī)以更廉價(jià)的方式，無(wú)形中就損害了使用者的利益，損害了司機(jī)的利益，損害了的利益。對(duì)于行業(yè)發(fā)展和停車難的解決，都好處的。

立體車庫(kù)停車租賃費(fèi)用測(cè)算1、每只車位若以500元(武漢市的流動(dòng)車位月租金一般在300元-700元之間，現(xiàn)取偏低的月租金)的月租費(fèi)計(jì)較，每年收入為:500元×12個(gè)月×100個(gè)車位×70%的出租率=42萬(wàn)元由于雷王大廈車庫(kù)還未裝置，其功率參數(shù)只是收集其它機(jī)械平面車庫(kù)得來(lái)只做為參考。車庫(kù)的年費(fèi)用支出形式如下:按照近段時(shí)間對(duì)周邊各寫字樓停車位的領(lǐng)會(huì)，車位租賃價(jià)錢是由市場(chǎng)自己來(lái)調(diào)理，后執(zhí)行的是格。也就是停車位價(jià)錢租金的制定是由停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)的所有者來(lái)按照市場(chǎng)行情決議的。在一條街周邊寫字樓的車位月租在400元-600元，而都不是機(jī)械平面停車庫(kù)，在查詢拜訪某大廈機(jī)械平面停車庫(kù)月租價(jià)為400元。年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)為:2.5萬(wàn)元1.1萬(wàn)元=3.6萬(wàn)元3、運(yùn)行維護(hù)費(fèi):500萬(wàn)元×0.5%=2.5萬(wàn)元(不算用度)。2、電力消耗:每輛車天天均勻以6分鐘的用電時(shí)間計(jì)較，5KW×0.1小時(shí)×100輛×30天×12個(gè)月×0.60元/度電=1.1萬(wàn)元/年年收入為42萬(wàn)元﹢7.3萬(wàn)元=49.3萬(wàn)元。

1、立體車庫(kù)建成后維保跟不上怎么？答：立體車庫(kù)三分在建，七分在維保；立體車庫(kù)和汽車一樣，越用越好，越放越差；在建成后安排負(fù)責(zé)立體車庫(kù)設(shè)備維護(hù)，及時(shí)解決設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題，條件允許的情況下每個(gè)月對(duì)立體車庫(kù)設(shè)備進(jìn)行的和，正常使用。2、立體車庫(kù)能解決停車難問(wèn)題嗎？答：“重視城市停車問(wèn)題，紛紛各種政策，但收效甚微?！边@些政策和措施不是產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化思維，僅僅是工程、政績(jī)工程，不能有效地吸引社會(huì)資本參與到公共停車場(chǎng)建設(shè)中來(lái)，所以大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)，才能有效解決城市停車。3、立體車庫(kù)停車體驗(yàn)差怎么？答：嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，停車體驗(yàn)；立體車庫(kù)停車體驗(yàn)差的難題，要扭轉(zhuǎn)人們對(duì)立體車庫(kù)的觀念，把好質(zhì)量關(guān)，只有建造出更、更、更人性化的立體車庫(kù)，解決人們的停車難題，立體車庫(kù)才能走入的生活?！靶袠I(yè)在不斷進(jìn)步，立體車庫(kù)產(chǎn)品也在不斷完善和改進(jìn)，未來(lái)機(jī)械式立體停車庫(kù)的發(fā)展將有六大趨勢(shì)：停車化，規(guī)模中型化，操作現(xiàn)代化，運(yùn)轉(zhuǎn)高速化，監(jiān)控系統(tǒng)化，多功能一體化?！?、率低怎么？答：率吸引社會(huì)資本進(jìn)入；整個(gè)停車產(chǎn)業(yè)需要解決投、問(wèn)題。事實(shí)上，立體車庫(kù)率低正引起關(guān)注。扶持政策包括提供財(cái)政補(bǔ)助和、停車費(fèi)自主定價(jià)、可設(shè)置廣告位等，這樣既降低成本，又加收入來(lái)源，這樣立體車庫(kù)才能做成工程。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)甘肅卓尼機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)公司，1頻次負(fù)責(zé)對(duì)停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施工作，可分為：周：每周應(yīng)對(duì)停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等，進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)裝置的工作狀況予以檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。月：每月應(yīng)對(duì)停車設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整。季度：每季度應(yīng)對(duì)停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識(shí)、等，進(jìn)行檢查，時(shí)應(yīng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試。年度：每年應(yīng)對(duì)停車設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和，包括電氣接地及絕緣測(cè)試等。主要有：甘肅卓尼機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)公司、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。