LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川馬爾康立體停車(chē)位加工,PPY立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備回購(gòu)。立體停車(chē)庫(kù)在我國(guó)發(fā)展的原因1、我國(guó)雖然地大，但是仍然屬于土地資源緊缺型的，城市停車(chē)難的問(wèn)題隨著車(chē)輛的不斷長(zhǎng)。在這樣的情況下，立體停車(chē)庫(kù)所不得不出現(xiàn)。2、立體停車(chē)設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)，當(dāng)中小城市經(jīng)濟(jì)起來(lái)之后，這些潛在的市場(chǎng)將會(huì)在未來(lái)再一次助推停車(chē)設(shè)備在整個(gè)行業(yè)高速發(fā)展。3、各地對(duì)于停車(chē)的政策也在不斷完善，對(duì)停車(chē)位的需求也在，有些企業(yè)把經(jīng)營(yíng)范圍從停車(chē)設(shè)備制造業(yè)推向停車(chē)產(chǎn)業(yè)，把、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來(lái)發(fā)展，這也是行業(yè)向縱深發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。4、汽車(chē)工業(yè)給停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。就拿泊鼎來(lái)說(shuō)吧，這些年為社會(huì)提供了大量的、各種類(lèi)型的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，行業(yè)的發(fā)展從一個(gè)側(cè)面反映了機(jī)械式停車(chē)設(shè)備對(duì)解決城市停車(chē)難所發(fā)揮的重要作用。5、另外，這兩年來(lái)，房地產(chǎn)市場(chǎng)的快速長(zhǎng)也直接帶動(dòng)了機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。如此龐大的剛需求，為機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)帶來(lái)了的市場(chǎng)。

租賃機(jī)械立體車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)多層車(chē)庫(kù)的比較：一、材料強(qiáng)度高，：與其它建筑材料相比，鋼的強(qiáng)度，鋼材質(zhì)地均勻，各向同性，彈性模量大，有的塑性和韌性；而且鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算準(zhǔn)確，性強(qiáng)。二、鋼架結(jié)構(gòu)整體自重?。鹤灾貎H為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的1/8-1/3，可降低基礎(chǔ)的造價(jià)。三、工業(yè)化生產(chǎn)程度高：鋼材部件的工業(yè)化生產(chǎn)程度高，能成批大量生產(chǎn)，制造度高。四、便于改建、重用：鋼架主體及活動(dòng)承臺(tái)板主要采用螺栓、安裝夾等連接，方便拆卸、加固或改建，甚至搬遷異地重新組合使用。五、工期短，利于文明施工：采用工廠化制造、工地安裝的施工方法，可縮短工期，經(jīng)濟(jì)效益，且利于施工環(huán)境和文明施工。六、抗震性能好：由于主要承重構(gòu)重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)，其韌性和彈性較大，檁條的抗剪和抗扭作用以及柱、梁間的支撐，加強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。七、節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境：減少砂、石、灰的用量，減輕對(duì)資源的破壞；而鋼材可以循環(huán)利用。

創(chuàng)立萊貝的目的，說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單。愛(ài)車(chē)無(wú)處停放的現(xiàn)象日趨。而這幾年來(lái)，我們的團(tuán)隊(duì)一直在進(jìn)行著探索。我們已在工程類(lèi)項(xiàng)目中取得了一些成就，可這都無(wú)法抵御我們心靈深處，有一種的聲音對(duì)我們的召喚。這種聲音讓我們記得，我們應(yīng)該去改變現(xiàn)有&ldquo；停車(chē)難&rdquo；問(wèn)題，給愛(ài)車(chē)一個(gè)棲身之所。我們不太懂得捷徑，只是埋頭苦干在術(shù)研發(fā)上；我們不太習(xí)慣粗糙，一心投入在外觀設(shè)計(jì)上；我們不太糊弄，在完善服務(wù)保障上。因?yàn)閺牡谄穑覀兙椭?，四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司是為家用立體車(chē)庫(kù)未來(lái)而生。事實(shí)，車(chē)輛保有量和車(chē)位數(shù)量已改變的時(shí)代；事實(shí)，解決停車(chē)難的關(guān)鍵是改變配位的處境；事實(shí)，一庫(kù)兩位是解決場(chǎng)地下車(chē)位的方式；事實(shí)，解決停車(chē)難的方法，可以與眾不同，但不能廉價(jià)。這是萊貝誕生、存在、發(fā)展的源動(dòng)力。我們堅(jiān)持在做著，用工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)去詮釋一個(gè)全新的家用立體車(chē)庫(kù)，讓有限空間拓展。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)四川馬爾康立體停車(chē)位、立體停車(chē)位加工，近參與了多個(gè)城市的立法調(diào)研和征求意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)很多城市的主管部門(mén)對(duì)停車(chē)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)大多只停留在表面，就事論事，沒(méi)抓住問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，導(dǎo)致的政策得不到民眾的，實(shí)施后達(dá)不到初的目標(biāo)。我覺(jué)得有兩點(diǎn)是停車(chē)行業(yè)的問(wèn)題：一、道路停車(chē)方面：推行臨時(shí)停車(chē)制度，配合連續(xù)。1)臨時(shí)停車(chē)制度，就是一次停放時(shí)間不得幾小時(shí)。我們從國(guó)外學(xué)習(xí)了那么多東西，但是的卻沒(méi)學(xué)來(lái)：東京的，20分鐘，40分鐘，60分鐘；紐約的，1小時(shí)，2小時(shí)，居民停車(chē)在街道憑許可可以在晚間停放12小時(shí)；有15分鐘，30分鐘，1小時(shí)，2小時(shí)。為何停放時(shí)間?，道路泊位的主要屬性是為交通服務(wù)，全天24小時(shí)都能停放就失去了道路的功能。道路是公共資源，長(zhǎng)時(shí)間讓一個(gè)人停放，就成了這個(gè)人的專(zhuān)屬停車(chē)場(chǎng)，不符合公平原則，為了讓更多的司機(jī)有機(jī)會(huì)使用道路泊位，實(shí)行臨時(shí)停放制度。國(guó)外城市對(duì)道路泊位都有這樣一條規(guī)定，道路泊位只針對(duì)臨時(shí)停放行為，長(zhǎng)期(預(yù)期規(guī)定時(shí)限)停放只能停到路外的停車(chē)場(chǎng)，超時(shí)停放屬于停車(chē)，跟我們國(guó)內(nèi)的線外停車(chē)的性質(zhì)是一樣的。2)有停放的制度，就配合連續(xù)，否則停放就任何意義了。主要有：四川馬爾康立體停車(chē)位、立體停車(chē)位加工、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿意。