萊貝停車設(shè)備主營(yíng)清澗縣立體停車位、立體停車位拆除、升降橫移式機(jī)械車位回購(gòu)。創(chuàng)立萊貝的目的，說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單。愛(ài)車無(wú)處停放的現(xiàn)象日趨。而這幾年來(lái)，我們的團(tuán)隊(duì)一直在進(jìn)行著探索。我們已在工程類項(xiàng)目中取得了一些成就，可這都無(wú)法抵御我們心靈深處，有一種的聲音對(duì)我們的召喚。這種聲音讓我們記得，我們應(yīng)該去改變現(xiàn)有&ldquo；停車難&rdquo；問(wèn)題，給愛(ài)車一個(gè)棲身之所。我們不太懂得捷徑，只是埋頭苦干在術(shù)研發(fā)上；我們不太習(xí)慣粗糙，一心投入在外觀設(shè)計(jì)上；我們不太糊弄，在完善服務(wù)保障上。因?yàn)閺牡谄?，我們就知道，四川萊貝停車設(shè)備有限公司是為家用立體車庫(kù)未來(lái)而生。事實(shí)，車輛保有量和車位數(shù)量已改變的時(shí)代；事實(shí)，解決停車難的關(guān)鍵是改變配位的處境；事實(shí)，一庫(kù)兩位是解決場(chǎng)地下車位的方式；事實(shí)，解決停車難的方法，可以與眾不同，但不能廉價(jià)。這是萊貝誕生、存在、發(fā)展的源動(dòng)力。我們堅(jiān)持在做著，用工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)去詮釋一個(gè)全新的家用立體車庫(kù)，讓有限空間拓展。

立體車庫(kù)更大的就在于能夠利用城市空間，因此又稱城市空間的“節(jié)能者”。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，平面式停車場(chǎng)的一部車位的建筑面積為25-30平方米，算上土地的費(fèi)用，一個(gè)車位的造價(jià)需十多萬(wàn)元。但如果把平面式停車場(chǎng)的空間利用，一部車位大小的土地上則可以建造2至25層的立體車庫(kù)，可停放25輛車，也就是說(shuō)，可以每1平方米左右即停放一輛小車。如果通過(guò)上面所說(shuō)的方案來(lái)進(jìn)行的話，每個(gè)停車位的造價(jià)和成本將縮減，節(jié)約了土地資源，了建筑利用率。此外，立體車庫(kù)還具有少，每個(gè)泊位造價(jià)僅為平面停車場(chǎng)的1/10。使用方便，存取車時(shí)間不100秒；性高，強(qiáng)了汽車的防盜性和防護(hù)性等。在日本等面積小、汽車數(shù)量眾多的，立體車庫(kù)設(shè)備已占了70%的。但在我國(guó)，立體車庫(kù)所占的比例僅為2%至3%，整體上的發(fā)展還是滯后，立體車庫(kù)的應(yīng)用率并不算。

隨著立體車庫(kù)的及，多的單位和個(gè)人在日常生活中使用到立體車庫(kù)。隨著立體車庫(kù)數(shù)量的不斷加，不引發(fā)的各種也了出來(lái)。根《起重機(jī)械使用管理規(guī)范》，立體車庫(kù)升降機(jī)屬于設(shè)備，使用前由設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，合格后貼上標(biāo)識(shí)并注冊(cè)備案方可使用。按規(guī)定，升降機(jī)需每年接受一次定期檢查，到期0天，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)“催檢單”。而使用方操作每月需要對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行自檢，管理每年需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行方面的檢查，包括每月自查臺(tái)賬、操作是否合乎規(guī)范等。根規(guī)定，立體車庫(kù)升降機(jī)的維護(hù)時(shí)間硬性規(guī)定，接受第三方維護(hù)并非強(qiáng)制規(guī)定。如使用方需要維護(hù)，選擇的維護(hù)單位應(yīng)具備制造、安裝、改造、立體車庫(kù)升降機(jī)的四大。一旦發(fā)生故障，責(zé)任主體為維護(hù)單位。若第三方維護(hù)單位，責(zé)任主體為使用方。立體車庫(kù)在住宅小區(qū)的使用量是的，然而在很多小區(qū)，立體車庫(kù)設(shè)備是有開發(fā)商購(gòu)置，物要負(fù)責(zé)管理，而日常檢修則是由公司進(jìn)行。多數(shù)小區(qū)由專門進(jìn)行操作。而對(duì)于設(shè)備維護(hù)，各小區(qū)情況，有些定期檢修，有些出了故障才請(qǐng)維保公司維護(hù)。物業(yè)不舍得花錢維護(hù)，將出現(xiàn)的事故。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于清澗縣立體停車位、立體停車位拆除、升降橫移式機(jī)械車位回購(gòu)。內(nèi)容及術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定，無(wú)性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母，緊固、無(wú)松動(dòng)。2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度），梁間平行度≤15，框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400（L為梁的長(zhǎng)度)。2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?；A(chǔ)無(wú)下沉、開裂等現(xiàn)象，地基周圍應(yīng)保持清潔。2.1.6導(dǎo)軌（軌道）性，無(wú)變形，接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。2.2設(shè)備部件2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，無(wú)異常響聲，制動(dòng)靈活、。2.2.2搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40，垂直高差應(yīng)≤50，前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降臺(tái)載車面與搬運(yùn)臺(tái)車載車面的平層誤差應(yīng)≤15。2.2.4載車板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40，垂直高差應(yīng)≤50，載車板整體應(yīng)平直、無(wú)變形，焊接處無(wú)裂紋，連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、固定、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動(dòng)作、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何平面應(yīng)重合，其偏移量不得設(shè)計(jì)要求。2.2.8鏈條張緊度，無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。2.2.9鏈條、鏈輪嚙合，鏈裝置。2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、定位準(zhǔn)確。2.2.11電機(jī)座連接牢固，無(wú)異常變形。2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。2.2.13橫移框連接牢固，運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸，無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動(dòng)；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。2.2.16載車板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行，運(yùn)行速度，無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力，磨損量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固，制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。主要有：清澗縣立體停車位、立體停車位拆除、升降橫移式機(jī)械車位回購(gòu)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。