LAIBEI萊貝經(jīng)營陜西漢中立體車庫造價,兩柱式機械式停車設(shè)備出租。立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含以下五個子系統(tǒng)：自動收費管理系統(tǒng)，自動存取車系統(tǒng)，遠程系統(tǒng)，自動道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發(fā)期卡，費用可在固定用戶交納管理費用時一并交納；對臨時用戶，發(fā)行儲值卡，即：用戶交納的費用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。立體停車的自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入立體車庫時，在門口進入，讀卡機自動把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷，自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。存車時，司機按照指示燈信號指引入庫，只有當車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后，車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動，檢測信號包括檢測、檢測、位置檢測、誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不或車輛長度車庫允許的長度，所有載車盤將不進行動作，若檢測到急停信號，將停止動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護信號，比如時間保護，以保因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時保主體設(shè)備及車輛的。

節(jié)約土地資源都知道機械停車設(shè)備種類齊全、品種繁多，利用機械停車設(shè)備進行設(shè)計的停車庫，了兩個車位只能停放兩輛汽車的局限性，使用機械停車設(shè)備所制成的停車位，把原來局限于兩個車位停放兩輛車的劣勢，逐步升級為兩個車位可以停放多輛車的，節(jié)約了汽車停車占用的土地面積建筑機械停車設(shè)備對比通的平面停車車位，其是的，該設(shè)備能夠靈活布局，因此建筑成本也是相對較低的，價格也隨建筑而低，可滿足廣大的需求，這無疑也是機械停車設(shè)備的優(yōu)點。城市交通壓力相信大家都知道，購買目的就是出行方便，然而出行方便了，“停車難”卻是困擾有車一族的問題。車輛無處停放或者隨意安放都會給我們城市的發(fā)展帶來程度的影響，因此，機械停車設(shè)備的出現(xiàn)不僅可以解決人們目前的困擾，還能城市交通壓力。以上三點就是小編跟大家分享的關(guān)于值得相信的機械停車設(shè)備的特點與，從中我們可以清楚的知道機械停車設(shè)備不僅能夠節(jié)約土地資源，并且建筑成本也是相對較低、操作簡單、靈活布局，關(guān)鍵是能夠城市交通壓力，是值得的機械停車設(shè)備。

1、立體車庫停車場管理系統(tǒng)的配置1）簡易型系統(tǒng)：系統(tǒng)只配置管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、車輛檢測器設(shè)備以及后臺管理設(shè)備，也可加配進出口語音提示、車位顯示屏，但一般不配置圖象對比系統(tǒng)，自動發(fā)卡機、自動收卡機，對講設(shè)備。這種系統(tǒng)只是對車輛出入進行一般性、立體車庫停車場收費管理，后臺管理電腦只是保留車輛出入的時間與立體車庫停車場收費，對于臨時車輛收費管理須有人工發(fā)卡、收卡，易丟失臨時卡片，同時對臨時車輛的性有的。所以這種系統(tǒng)適用于那些只對車輛進行管理或只想投入少量的進行立體車庫停車場建設(shè)的社區(qū)。2）標準型系統(tǒng)：這是當前采用多的一種立體車庫停車場收費系統(tǒng)，配置了卡片的讀寫、語音提示、立體車庫停車場顯示屏、自動出卡機、車輛地感檢測器、道閘等立體車庫停車場設(shè)備，同時也配置了進出口圖象抓拍對比系統(tǒng)，應(yīng)用于各種車輛立體車庫停車場管理收費系統(tǒng)，這種系統(tǒng)既一車一卡的功能，同時又利用圖象抓拍對比系統(tǒng)對車輛進行二重保護，后臺管理電腦中不僅車輛出入的時間、收費，同時還將每兩車輛出入時的圖片相對應(yīng)保留下來，可為事故發(fā)生后提供重要。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于陜西漢中立體車庫、立體車庫造價、兩柱式機械式停車設(shè)備出租。立體車庫自動控制系統(tǒng)工程設(shè)計一、立體車庫概述車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機械車庫具有的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80％-90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機械車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。主要有：陜西漢中立體車庫、立體車庫造價、兩柱式機械式停車設(shè)備出租、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。