產(chǎn)品詳情
伊藤動(dòng)力8KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
伊藤動(dòng)力發(fā)展史
80多年來(lái)，伊藤動(dòng)力公司致力於探索柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。從1919年一個(gè)小工廠發(fā)展成為今天性的跨國(guó)企業(yè)，伊藤動(dòng)力始終堅(jiān)持一條宗旨：以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)研製高質(zhì)量、技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。 如果說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組的橫空出世已成為推動(dòng)人類(lèi)生產(chǎn)力發(fā)展的一個(gè)強(qiáng)大引擎，那麼毫無(wú)疑問(wèn)，克萊西?萊爾?伊藤動(dòng)力先生親手創(chuàng)造了一個(gè)時(shí)代。伊藤動(dòng)力所留給我們的決非僅僅是一個(gè)擁有80多年悠久歷史的朝氣蓬勃的發(fā)動(dòng)機(jī)公司。關(guān)注伊藤動(dòng)力所走過(guò)的每一個(gè)腳印，我們能夠清晰地感受到一種永不停息的開(kāi)拓創(chuàng)新精神；而正是這種不懈的開(kāi)拓與創(chuàng)新，為伊藤動(dòng)力奠定了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。這個(gè)轟轟烈烈的巨人以永遠(yuǎn)面向未來(lái)的高度責(zé)任感去發(fā)現(xiàn)和探索時(shí)代需求，並以開(kāi)闊的視野為自己在這個(gè)不斷發(fā)展的時(shí)代定位。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
伊藤動(dòng)力8KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
伊藤動(dòng)力柴油機(jī)每個(gè)噴油器進(jìn)油口處量孔斷面尺寸經(jīng)過(guò)選定就不再改變，雖然每缸噴入柴油的計(jì)量時(shí)間隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，但在每一個(gè)既定轉(zhuǎn)速下也是相對(duì)固定的，此時(shí)只要改變伊藤動(dòng)力柴油機(jī)噴油器進(jìn)油口處的柴油壓力（即相應(yīng)改變PT燃油泵的出口燃油壓力）就可以調(diào)節(jié)噴油量。
二、PT燃油系的結(jié)構(gòu)組成及工作原理 伊藤動(dòng)力柴油機(jī)PT燃油系由主油箱、柴油濾清器、PT（G）型燃油泵、PT（D）型噴油器、搖臂、推桿、排氣煙度限制器、凸輪軸和油管等組成。 （D）型噴油器
