進(jìn)口8KW柴油發(fā)電機(jī)380V如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行拆檢。
1.噴油開啟壓力低于規(guī)定值。
2.噴出燃油不霧化，切斷不明顯或有滴汕現(xiàn)象。
3.噴孔堵塞、4個(gè)噴孔噴出油霧束不均勻，長短不一。
4.噴油嘴頭部嚴(yán)重積炭。柴油發(fā)電機(jī)噴油器的零件分解可按如上圖所示進(jìn)行。先松開調(diào)壓螺母，旋出調(diào)壓螺釘，再將噴油器倒夾在臺虎鉗中，松開噴油器緊母，如下圖1所示。然后，拆出其余零件，在清潔的柴油或汽油中清洗。噴油嘴頭部積炭可以用銅絲刷除去，如下圖2所示。如針閥咬住時(shí)，用鋼絲鉗襯墊軟布夾住針閥尾端，稍加轉(zhuǎn)動用力拉出，如下圖3所示。針閥錐面污物按下圖4所示方向沿銅絲刷表面，并用相應(yīng)大小的鉆頭或鋼絲疏通油路及噴油孔，如下圖5和圖6所示。后將噴油嘴偶件放在柴油中來回拉動針閥清洗，使針閥能自由滑動為止。

8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)

進(jìn)口8KW柴油發(fā)電機(jī)380V柴油發(fā)電機(jī)組135系列柴油機(jī)所用的噴油器，除噴油嘴結(jié)構(gòu)及噴油開啟壓力有差異外，其他零件均可通用。噴油嘴偶件技術(shù)規(guī)格見下表。噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對并經(jīng)液壓密封檢驗(yàn)。使用時(shí)要保持高度清潔并不許單件調(diào)換。柴油機(jī)工作時(shí)，噴油嘴若有故障，柴油機(jī)就會產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。噴油嘴的檢查，可按下述方法進(jìn)行：先讓柴油機(jī)怠轉(zhuǎn)，分別松開各缸高壓油管，使噴油器輪換停止噴油，同時(shí)觀察排氣煙色，當(dāng)有故障的噴油器停止噴油后，排氣煙色就會出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化很小或不變。如是正常的噴油器停止噴油，排氣煙色無明顯變化，而轉(zhuǎn)速明顯下降。對已損壞的噴油嘴，必須根據(jù)柴油機(jī)型號選裝相應(yīng)的新噴油嘴，否則將影響柴油機(jī)的正常工作噴油器的噴射開啟壓力是靠頂桿部件上方的調(diào)壓彈簧的壓力大小來控制的。使用過程中應(yīng)定期檢查噴油壓力。此壓力過高或過低都將直接影響柴油機(jī)的性能。為了保證進(jìn)入噴油嘴的燃油清潔，在噴油器進(jìn)油管接頭內(nèi)裝有濾油芯子，它與進(jìn)油管接頭的配合間隙為0.025～0.055mm，發(fā)現(xiàn)燃油不清潔或氏期使用后應(yīng)進(jìn)行清洗。 柴油發(fā)電機(jī)噴油泵、調(diào)速器裝配前各零部件要清洗干凈，并檢查柱塞偶件、出油閥偶件型號是否與噴油泵型號對應(yīng)。其裝配過程中注意事項(xiàng)如下。
進(jìn)口8KW柴油發(fā)電機(jī)380V裝配柱塞偶件時(shí)，柱塞的拉出和插入應(yīng)小心、準(zhǔn)確、不可碰毛，柱塞法蘭凸塊上的'XY'字樣應(yīng)朝外安裝。裝上柱塞套以后，將定位螺釘對準(zhǔn)柱塞套定位螺釘擰緊，此時(shí)拉動柱塞套應(yīng)能上下移動，但不可左右轉(zhuǎn)動。
2.安裝出油閥緊座時(shí)，其擰緊力矩為39-68N·m(4～7kgf·m)。過大會使柱塞套變形，柱塞偶件的滑動性受到影響，故擰緊時(shí)應(yīng)拉動柱塞做上下滑動和左右轉(zhuǎn)動試驗(yàn)。如有阻滯現(xiàn)象可回松小油閥緊座幾次，再擰緊到滑動自如為止，3.柱塞偶件、出油閥偶件和出油閥緊座等裝好后，應(yīng)進(jìn)行油泵體上部密封性試驗(yàn)。試驗(yàn)方法是將各出油口堵塞，用工具板托住柱塞以免滑下。在進(jìn)油口處通入壓力為3.9Mpa（40kgf/cm2）以上的柴油，保持1min，壓力表指針不得有顯著下降，此時(shí)各接頭螺紋處、柱塞套肩胛面及泵體表面不得有柴油滲漏。
進(jìn)口8KW柴油發(fā)電機(jī)380V安裝噴油泵凸輪軸后，應(yīng)檢查凸輪軸的軸向間隙，其值為0.03~0.15mm，檢查方法如上圖2所示。如達(dá)不到可用墊片調(diào)整，但兩端加入墊片之厚度要求相等，以保證凸輪軸置于中間位置。間隙調(diào)整好后，轉(zhuǎn)動凸輪軸，逐次使每缸凸輪在上止點(diǎn)時(shí)拉動噴油泵齒桿應(yīng)活動無阻滯現(xiàn)象5.裝配調(diào)速器的兩飛鐵時(shí)，注意飛鐵銷兩端的銷環(huán)裝上后，應(yīng)用鯉魚鉗緊夾一下（上圖2），避免產(chǎn)生飛鐵銷脫落而飛出的危險(xiǎn)。裝好后旋轉(zhuǎn)時(shí)，飛鐵能借其自身的離心力繞飛鐵銷擺動，不準(zhǔn)有任何卡住阻滯現(xiàn)象。
6.噴油泵和調(diào)速器總成安裝好后，推動調(diào)速手柄拉伸彈簧，將調(diào)節(jié)齒桿置于供油位置，使拉桿螺釘與拉桿支承塊之間有0.5-1mm的距離，如上圖3所示。目的是便于檢查調(diào)節(jié)齒桿，使其在供油位置時(shí)能確保與油量限制螺釘相碰，同時(shí)也為了必要時(shí)旋出油量限制螺釘，適當(dāng)增加供油量。但此距離不宜太大，否則調(diào)速器起作用的轉(zhuǎn)速將增高。