產(chǎn)品詳情
上海進(jìn)口30KW柴油發(fā)電機(jī)
公司為大家解析一下。 1、噴油時(shí)間過早,氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。
2、活塞與氣缸套間隙過大,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽到撞擊聲、轉(zhuǎn)速升高時(shí)此撞擊聲加劇。
3、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合間隙太松,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微而尖銳的響聲,此種聲音在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰。
4、曲軸前、後推力軸承磨損,軸向間隙過大,導(dǎo)致曲軸前後遊動(dòng),柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)時(shí),聽到曲軸前後遊動(dòng)的碰撞聲。
5、連桿軸瓦磨損,使配合間隙過大,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲突然降低轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽到沉重而有力的撞擊聲。
6、氣門彈簧折斷,挺桿彎曲,推桿套筒磨損,在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。
7、曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過小,運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳而刺耳的聲音,加大油門時(shí)此聲響更為清晰,曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過大,運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲。
詳細(xì)參數(shù):
30KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 56 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/) | ≤258 | |
壓縮比 | 5:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 806 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
上海進(jìn)口30KW柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)在長期、不同環(huán)境的使用過程中,機(jī)械的部件磨損,間隙增大,配合改變,直接影響到柴油機(jī)的穩(wěn)定性,可靠性,甚至?xí)?dǎo)致柴油機(jī)喪失其固有的基本性能,無法正常運(yùn)行。而正確、及時(shí)、仔細(xì)地維護(hù)保養(yǎng),可保證柴油機(jī)正常工作,減少磨損,防止發(fā)生故障,延長使用壽命,降低運(yùn)用成本。本篇我們就來詳細(xì)介紹一下柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)具體事項(xiàng),用戶可根據(jù)本所列內(nèi)容針對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)。
柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)專案及時(shí)間表維護(hù)保養(yǎng)名稱維護(hù)保養(yǎng)專案
日常維護(hù)保(每日進(jìn)行)(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油平面;(2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液平面(3)檢查燃油箱油量;(4)檢查三漏;(5)檢查各種儀錶的工作情況;(6)保持整機(jī)清潔;(7)檢查維護(hù)電氣線路;
一級(jí)保養(yǎng)(每工作100小時(shí))(1)所有日常維護(hù)專案;2)檢查風(fēng)扇皮帶鬆緊程度;3)檢查和調(diào)整進(jìn)、排氣門間隙;4)檢查和補(bǔ)充蓄電池電解液;(5)更換機(jī)油(新機(jī)或大修後的發(fā)動(dòng)機(jī)次一級(jí)保養(yǎng));(6)清洗輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng);