產(chǎn)品詳情
移動式8KW單相柴油發(fā)電機
6、油箱內(nèi)為什麼會有水,如何防止?
答:合格的燃油出廠時不會含有雜質(zhì)和水分,但在運輸和儲存過程中或多或少會混入塵埃、汙物及水分;油箱不滿時,箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。燃油的使用和儲存上應(yīng)注意下麵幾點:1)燃油先要在油箱記憶體放24小時以上,使水和雜質(zhì)沉澱後使用;2)每次工作結(jié)束後儘量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混入燃油內(nèi);3)注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦乾淨(jìng),使用手搖泵時,注意不要將低部沉積物一起抽出;4)定期打開油箱排泄旋塞排除積水、沉澱。修理柴油機時防治並解決“三漏”問題,可採取“五字”準(zhǔn)則,即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊。嚴(yán):對零件的拆卸和安裝,要嚴(yán)要求,遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁亂打亂敲,如擰螺栓時要按順序並分幾次緊固,不要無順序亂擰,以防零件變形。潔:零部件組裝前,一定要清潔乾淨(jìng),嚴(yán)防混入雜質(zhì)。
8KW柴油發(fā)電機詳細(xì)參數(shù)
機器型號 | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
頻率 | 50HZ | |
zui大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220/380V | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 | |
啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續(xù)工作時間 | 11 | |
型號 | HR198FA | |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機 | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關(guān) | YES 是 | |
油壓告燈 | YES 是 | |
機油報器 | YES 是 | |
直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
計時器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
移動式8KW單相柴油發(fā)電機
主要原因如下:
1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。2、噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象。3、供油提前角過小。4、燃油中有水份和空氣。5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損答:發(fā)電機(電球)長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)電機價格運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機或長期不用的機組較多。處理方法:
1)有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕。2)無勵磁按鈕的,用電瓶對其充磁。3)帶一個燈泡負(fù)荷,超速運轉(zhuǎn)幾秒鐘。