產(chǎn)品詳情
上海40KW靜音柴油發(fā)電機
(2)交流電壓表的正確使用方法
電壓表內(nèi)部一般都串有較大的電阻，所以電壓表的內(nèi)阻是比較大的。在測量線路中的電壓時，電壓表要與被測電路並聯(lián)。因表的內(nèi)阻較大，通過的電流較小，所以不會影響電路的正常工作。若誤將電壓表串聯(lián)在被測電路中，不但測不出電路中的電壓，還會使電路中的電流大大減小，破壞電路的正常工作，所以是不允許的。
(3)看圖檢修交流電壓表
發(fā)電機組控制屏上的電壓表指針指示不準確時，可用一字旋具慢慢轉(zhuǎn)動調(diào)零旋鈕，直到電
壓表的指針指示的電壓值準確為止，然後停止轉(zhuǎn)動調(diào)零旋鈕，如圖8-31所示。
若電壓表沒有電壓指示時，應停機後拆下電壓表接線柱上的接線，然後再用萬用表電阻擋測量電壓表兩個接線柱之間的阻值，若阻值過小或過大時，說明電壓表內(nèi)部有故障，應拆下電壓表前、後表殼進行檢查。若電壓表內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或線頭出現(xiàn)斷線時，可用電烙鐵進行焊接;若線圈內(nèi)部出現(xiàn)短路時，
詳細參數(shù)：
| 伊藤40KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA/YT2-50KVA-ATS | |
| 動力型號 | R4105D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| zui大功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動/自啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 860 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
上海40KW靜音柴油發(fā)電機
④氣門彈簧易產(chǎn)生的故障是彈力不足和斷裂等。彈力不足一般是使用時間過長所造成;彈簧斷裂較多是因為裝配不正確所致。
看圖判斷氣門組件發(fā)生的故障
1.看圖判斷氣門發(fā)生的故障
柴油機氣門發(fā)生故障後會產(chǎn)生下列故障現(xiàn)象:柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;排氣管有'突、突'聲;排氣管排煙異常(黑煙或藍煙)。
(1)單在工斷油法
多缸柴油機可用此法確定有故障的氣缸，如圖5-8所示。分別斷開各缸高壓油管，以判斷各缸在斷開前和斷開後的工作變化。若某缸高壓油路斷開後，排黑煙現(xiàn)象消失或1.---1\減弱，說明該缸有故障;若茶缸高壓油管斷開v後，排黑煙或藍煙現(xiàn)象未消失，表明該缸無故障。若分別對高壓油管斷開後，未發(fā)現(xiàn)有故障的氣缸，則應從柴油機易發(fā)生的共性故障去分析
