產(chǎn)品詳情
伊藤動(dòng)力8KW柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS規(guī)格介紹
（二）藍(lán)煙
潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣。隨廢氣一起排出藍(lán)色煙霧，其主要原因?yàn)椋?/span>
１、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高（油浴式空氣濾清器）。２、燃油中混入潤(rùn)滑油。３、活塞環(huán)對(duì)口，４、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。５、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損
（三）白煙
柴油機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí)，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機(jī)故障。主要原因如下：
１、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸，排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
伊藤動(dòng)力8KW柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS規(guī)格介紹
結(jié)論：整流橋A相接地，將調(diào)壓器燒毀，A相接地消失，回路恢復(fù)正常；電氣設(shè)備(尤其二次配電盤內(nèi)接線及小元器件)要定期清理灰塵，以免造成電氣部件接地，影響設(shè)備正常運(yùn)行。
3．電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部回路故障分析與處理
以上兩項(xiàng)故障均是電壓調(diào)節(jié)器外部故障，故障消除后，正式做開(kāi)環(huán)特性試驗(yàn)。調(diào)壓器漸漸升壓，同時(shí)用示波器觀察直流側(cè)輸出波形，此過(guò)程波形正常。調(diào)壓器二次電壓升至額定100V時(shí)，調(diào)整脈沖移項(xiàng)單元上的可調(diào)電阻，使波形寬度一致，然后操作增減磁按鈕，波形不可調(diào)。首先判斷自動(dòng)電壓給定電位器RPA有問(wèn)題，RPA(由其負(fù)責(zé)提供基準(zhǔn)電壓UZ)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，
