產(chǎn)品詳情
進(jìn)口5KW三相柴油發(fā)電機(jī)
RSV型調(diào)速器是一種離心式全速調(diào)速器，與它配套的噴油泵有M型噴油泵、A型噴油泵、AD型噴油泵和P型噴油泵等，能與柴油汽車、拖拉機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、船用和工程機(jī)械等主機(jī) 配套，用途較為廣泛。
(2)RSV型調(diào)速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
①體積較小，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，各轉(zhuǎn)動(dòng)部件較為緊湊。
②RSV形調(diào)速器適用于多種用途和各種轉(zhuǎn)速的柴油機(jī)。通過(guò)調(diào)整手柄的位置，能夠很容易地改變轉(zhuǎn)速范圍。也可在不更換速度控制彈簧的情況下，通過(guò)調(diào)整擺臂上的螺釘改變調(diào)速率，還可以自動(dòng)提供起動(dòng)時(shí)所需的額外油量。
③校正彈簧可調(diào)節(jié)柴油機(jī)在任一轉(zhuǎn)速時(shí)所需的供油量。
④柴油機(jī)在怠速和標(biāo)定轉(zhuǎn)速之間的任一轉(zhuǎn)速下工作時(shí)，均能使柴油機(jī)保持恒定的轉(zhuǎn)速。
(3)RSV型調(diào)速器的主要組成部件
RSV型調(diào)速器主要由飛錘、凸輪軸、拉桿、導(dǎo)桿、怠速?gòu)椈伞⑿Ｕ骺偝?、校正彈簧、調(diào)節(jié)手柄、調(diào)速器軸、轉(zhuǎn)矩彈簧總戚、限位器和調(diào)速器殼體等零件組成。
5kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kW |
| 輸出功率 | 5.5kW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V/380V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機(jī)油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)裝置 |
進(jìn)口5KW三相柴油發(fā)電機(jī)
看圖檢修定子部件
用萬(wàn)用表檢測(cè)定子線圈的方法:合上控制屏主開關(guān)，用萬(wàn)用表電阻擋分別測(cè)量定子線圈輸出端各個(gè)接線柱之間的電阻值，如圖8-3所示。A、B、C三根相線之間的電阻值應(yīng)是相等的(一般為0.20左右)，線圈與鐵心之間的電阻值應(yīng)為元窮大。若在測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)三根相線之間的電阻值較大或不相等，說(shuō)明定子線圈內(nèi)部有故障，應(yīng)按技術(shù)要求拆卸定子線圈進(jìn)行檢查。若定子線圈中的斷路部位有虛焊的線頭，應(yīng)用電烙鐵進(jìn)行焊接。對(duì)于短路面較大的線圈，應(yīng)用同規(guī)格的漆包線進(jìn)行纏繞。
2.看圖檢修轉(zhuǎn)子部件
(1)三相交流同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的檢修方法
檢測(cè)轉(zhuǎn)子線圈時(shí)，應(yīng)拆下集電環(huán)上的電刷，再用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量?jī)蓚€(gè)集電環(huán)之間的電阻值，如圖8-4所示。若測(cè)量出的電阻值過(guò)大(一般為3.0左右)，則說(shuō)明轉(zhuǎn)子線圈有斷路或接觸不良的故障，如激磁繞組兩個(gè)出線頭與轉(zhuǎn)子軸上的兩個(gè)集電環(huán)接觸不良等。若在測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電阻值過(guò)小，一般可認(rèn)為轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)部
