產(chǎn)品詳情
應急5KW柴油發(fā)電機YT6800E3
②操縱機構。操縱機構用來調(diào)節(jié)柴油機的轉(zhuǎn)速。它通過改變調(diào)速彈簧的彈力來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，這種改變調(diào)速彈簧彈力的裝置稱為操縱機構。操縱機構主要由操縱手柄、操縱軸和搖桿等零部件組成。
③傳動機構。傳動機構主要由調(diào)速杠桿、滾輪和拉桿螺釘?shù)攘悴考M成。其主要作用是把靈敏機構所感應到的負荷變化傳給噴油泵的油量調(diào)節(jié)齒桿，油量調(diào)節(jié)齒桿拉動時，噴油泵內(nèi)部各分泵柱塞的供油量就會改變。
④調(diào)速器殼體。殼體由前殼和后殼兩個部分組成。前殼與后殼經(jīng)密封后裝配為一體，在調(diào)速器的上部有檢查孔并用蓋板封住。在蓋板上開有加油孔，平時用軟橡膠堵頭堵塞。在后殼的一端安裝有怠速穩(wěn)定器和轉(zhuǎn)速表接頭。怠速穩(wěn)定器由空心螺釘、鎖緊螺母、彈簧和螺塞所組成。當柴油機怠速出現(xiàn)不穩(wěn)定時.可用一字旋具轉(zhuǎn)動螺塞，以改變彈簧的作用力，從而提高柴油機怠速時的穩(wěn)定性。在后殼的下側(cè)裝有潤滑油液面檢查螺釘，以用來檢查調(diào)速器殼體內(nèi)的潤滑油量。
5kw電啟動柴油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kW |
| 輸出功率 | 5.5kW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V/380V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 發(fā)動機型號 | LD168FA |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結構形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報裝置 |
應急5KW柴油發(fā)電機YT6800E3
怠速彈簧也安裝在可調(diào)式螺紋襯套中。當柴油機在低速運轉(zhuǎn)時，怠速彈簧能夠起到良好的調(diào)節(jié)作用。
(6)RSV型調(diào)速器的停泊裝直
調(diào)速器的停泊裝置主要由油量調(diào)節(jié)齒桿、控制桿、支軸、壓力彈簧、起動彈簧、停油軸、回位彈簧、支撐桿和停泊手柄組成。
調(diào)節(jié)器常見故障排除
調(diào)節(jié)器的常見故障有觸點燒損、電阻燒斷、線圈接頭脫焊、線圈短路和斷路等。
