產(chǎn)品詳情
YT6800E3三相5KW柴油發(fā)電機380V
故障排除方法2
故障排除方法I未能排除充電電流過大的故障時,操作人員應仔細檢查'+'極接線是否有搭鐵現(xiàn)象。著存在搭鐵現(xiàn)象時,應排除。若沒有搭鐵現(xiàn)象,則應用旋具拆下調(diào)節(jié)v器護蓋,然后調(diào)整電壓調(diào)節(jié)器上的彈簧松緊度,將充電電流調(diào)在規(guī)定的技術要求內(nèi),調(diào)整方法如圖7-54所示
一、調(diào)速器的分類
1.按調(diào)速器的工作原理分類
(1)機械式調(diào)速器
機械式調(diào)速器的結構原理是利用飛錘所產(chǎn)生的離心力來驅(qū)動噴油泵的調(diào)節(jié)齒桿,從而達到改變噴油泵供油量的目的。這種結構比較簡單,是目前應用較廣泛的一種調(diào)速器。
(2)液壓式調(diào)速器
液壓式調(diào)速器利用柴油機轉(zhuǎn)速變化時液體壓力的變化并通過特殊機構控制噴油泵的供油量。這種調(diào)速器結構較復雜, 制造精度要求高。其優(yōu)點是使用中的穩(wěn)定性較好,靜態(tài)調(diào)節(jié)精度較高,適用于低速大型柴油機。
5kw電啟動柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 | YT6800E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5kW |
輸出功率 | 5.5kW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V/380V |
起動方式 | 電啟動 |
相數(shù) | 單相/三相 |
發(fā)動機型號 | LD168FA |
發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
排量 | 418cc |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 271g |
機油容積 | 1.65L |
結構形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 102KG |
冷卻方式 | 強制風冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
燃油表 | 機油報裝置 |
YT6800E3三相5KW柴油發(fā)電機380V
(2)B型泵配用調(diào)速器各機構零件的裝配關系
①靈敏機構的裝配關系:飛錘用兩個銷子固定在飛錘座架上,飛錘座架用兩個滾珠軸承支承在托架上,托架用4個螺釘固定在調(diào)速器前殼體上,在飛錘的座架上鏡有小齒輪,由固定在噴油泵凸輪軸上的調(diào)速齒輪帶動旋轉(zhuǎn)。座架內(nèi)部的齒輪旋轉(zhuǎn)時,飛錘由于離心力而張開,飛錘腳頂在伸縮軸上,在伸縮軸上安裝有平面推力軸承。伸縮軸裝配在飛錘座架上的青銅襯套孔內(nèi)。當飛錘張開或合攏時,伸縮軸可以在青銅襯套內(nèi)滑動。為了限度的減輕伸縮軸的磨損,在伸縮軸上加工了螺旋形油槽,以用來改善伸縮軸的潤滑。