產(chǎn)品詳情
開(kāi)架式5KW進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)
硅整流交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障原因:激磁線圈斷路或短路;硅二極管擊穿短路;發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱與調(diào)節(jié)器之間的連接線出現(xiàn)接線錯(cuò)誤或線路接觸不良。充電電流太小的原因:調(diào)節(jié)器彈簧調(diào)整不正確;個(gè)別硅二極管斷路或脫焊;電刷與滑環(huán)接觸不良。
(1)故障排除方法l
維修人員在遇到這類故障時(shí)，應(yīng)先檢查硅整流交流發(fā)電機(jī)外部接線柱與硅整流調(diào)節(jié)器接線柱之間的連線是否有接錯(cuò)現(xiàn)象。民中若有，應(yīng)糾正。若接線正確，再檢查調(diào)節(jié)器內(nèi)部線包或附加電阻是否有損壞，如圖7-48所示
(3)故障排除方法3
檢測(cè)‘'F'與'+'的正向阻值，一般應(yīng)在45~ 750之間，反向阻值一般應(yīng)都大于10000.若鵬的正向阻值和反向阻值都很小，一般可認(rèn)為是硅二極管被擊穿或'FH接線柱與'十'接線柱之間發(fā)生短路現(xiàn)象，測(cè)量位置如圖7-50所示
5kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kW |
| 輸出功率 | 5.5kW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V/380V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機(jī)油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)裝置 |
開(kāi)架式5KW進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)
(3)氣動(dòng)式調(diào)速器
氣動(dòng)式調(diào)速器通過(guò)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)進(jìn)氣支管內(nèi)真空度的改變來(lái)調(diào)節(jié)噴油泵的供油量。這種調(diào)速器在進(jìn)氣管中安裝了節(jié)流間，從而增加了進(jìn)氣阻力。在使用中由于空氣濾清器進(jìn)氣阻力的變化，又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生改變。
(4)看圖認(rèn)識(shí)電子式調(diào)速器
電子調(diào)速器能在柴油機(jī)負(fù)荷增大或減小的瞬時(shí)調(diào)整好噴油泵的供油量，它具有很高的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)精度，其信號(hào)感應(yīng)部分采用的是電子元件，執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電氣裝置或液壓伺服裝置，其組成部件主要包括:電子調(diào)速器、電調(diào)執(zhí)行器、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄等。
