產(chǎn)品詳情
上海伊藤5KW柴油發(fā)電機YT6800E3
(3)檢測二極管反向阻值的方法及質(zhì)量優(yōu)劣的判定
將黑表筆搭在有紅色標記引線的二極管上，紅表筆搭在金屬面板上，如圖7-47所示。普通萬用表和數(shù)字萬用表的指示值在10kO以上時，說明硅二極管工作良好。
若測得的正、反向阻值都較大時，一般可認為二極管內(nèi)部接觸不良或斷路;如果測得正、反向阻值都很小時，一般可判斷二極管內(nèi)部發(fā)生短路。元論二極管內(nèi)部發(fā)生短路或斷路都應(yīng)換用新二極管。
注意:維修人員在裝配時，應(yīng)將二極管壓人孔內(nèi)，不可用錘子敲擊，以防止二極管內(nèi)部損壞。
(1)噴油泵泵體易損傷的部位及影響噴油泵在校正或使用過程中易使泵體產(chǎn)生裂紋，出油閥緊座螺紋孔損壞，泵體內(nèi)部柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面出現(xiàn)凹坑或傷痕而發(fā)生漏油現(xiàn)象等。
①出油閥緊座螺紋孔損壞，會造成出油間緊座與泵體之間出現(xiàn)滲油或竄油現(xiàn)象，從而降低噴油壓力，嚴重時還會造成噴油器不噴油。
②柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面產(chǎn)生凹坑或傷痕，這種損傷較多是裝配出油間緊座過緊所致。當支承面出現(xiàn)凹坑或傷痕，會使柱塞套裝人后發(fā)生傾斜現(xiàn)象。當柱塞上下運動時就會造成偏磨甚至卡死等。
5kw電啟動柴油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kW |
| 輸出功率 | 5.5kW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V/380V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 發(fā)動機型號 | LD168FA |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報裝置 |
上海伊藤5KW柴油發(fā)電機YT6800E3
4)故障排除方法4
用萬用表電阻擋檢測'十'與u '之間的正向阻值應(yīng)在35~550之間，反向阻值應(yīng)大于10000.測量位置如圖7-51所示。若~tl得正向和反向的阻值都比較小時，可判定硅二極管被擊穿或激磁線圈與鐵心或端蓋之間發(fā)生短路現(xiàn)象。反之，若測得正向和反向阻值都超過10000時，可判定硅二極管損壞或發(fā)電機內(nèi)部線圈有斷路現(xiàn)象。如果測得的阻值接近正常值，但發(fā)電機發(fā)出的電流卻較小時，可判定個別硅二極管發(fā)生斷路或有接觸不良的故障
5)故障排除方法5
身邊沒有萬用表可使用時，首先應(yīng)檢查'F'與'+'的接線柱是否有搭鐵現(xiàn)象，若沒有搭鐵現(xiàn)象時，再拆卸硅整流發(fā)電機，然后用觀察法檢查電樞繞組、定子繞組或硅二極管是否有明顯的燒損現(xiàn)象或脫焊現(xiàn)象。若有燒損現(xiàn)象或發(fā)生脫焊現(xiàn)象時，應(yīng)更換繞組或重新焊接脫焊處。
