上海伊藤8KW柴油發(fā)電機YT8100T3-ATS
更換機油濾清器時，檢驗過全流式機油濾清器的濾芯嗎?發(fā)現(xiàn)有任何金屬雜質(zhì)嗎?
3．觀察結(jié)果
柴油機干凈或是骯臟?皮帶松緊情況如何?外部有無機油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象?出現(xiàn)過過熱現(xiàn)象嗎?
柴油機上有否作過臨時修理(零件未固緊、零件破損等等)。
怠速時柴油機的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?
柴油機上有無不屬于該柴油機的或非標準的零件?有無不良管道?
機油油面、水面和燃油油面高度令人滿意嗎(如果涉及軸承問題，要注意機油狀況。曾經(jīng)發(fā)生過這種情況，因機油不足使軸承損壞，而事后操作者才向曲軸箱再注入新的機油)。
在拆卸時，柴油機內(nèi)有無異味、積炭、油泥?搖桿蓋下有無其他不良情況?
4．開始檢修前機械師要考慮的問題
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  只是簡單地詢問和了解情況，解決不了任何問題。因此，在檢修前必須了解與故障有關的情況，看到每個問題的相互依賴關系，才能作出判斷。
利用所有可用的與現(xiàn)有的測試儀器儀表，對于思維過程(思考)是有幫助的，但也未必總要使用。
機械師必須熟悉柴油型號、設備型號和操作方面的知識。柴油機上的設備，諸如扭矩變換器、冷卻器和無級調(diào)速器等都必須考慮。
大多數(shù)柴油機用戶對不必要的停機和過早拆卸所帶來的損失都有反感，所以要重視有計劃和有針對性的檢修，并使每次檢修都能徹底和成功。
由于柴油機任何一個零件出了問題，都可能影響整機的運行，所以您必須具有鑒別柴油機運轉(zhuǎn)的豐富經(jīng)驗，能成功地排除故障的重要條件在于用您所掌握的有關柴油機及其零件運行情況方面的知識，來解決故障問題，這是一種智力運籌活動。
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尋找與排除故障時要進行某些檢查，這是不難作到的，檢查所得的資料必須同故障有關。不能說你眼前這一臺柴油機出了與上周某一臺柴油機相同的故障，就以為故障原因相同。 靜態(tài)壓縮法
即機器靜止狀態(tài)下壓縮故障的方法。一般來講，先檢查低壓油路，再檢查高壓油路，后檢查噴油質(zhì)量，必要時檢查噴油時間。
 1、檢查低壓油路。首先要檢查油路有無堵塞和氣阻現(xiàn)象。方法是將低壓油管末端的放油螺栓擰下，看流油情況。如果流油不暢或帶有氣泡，則表明低壓油路有局部堵塞或有空氣進入，應沿油路逐步壓縮，直到流出清潔無氣泡的柴油后，再將螺栓擰緊。如果流油暢通無氣泡，則說明低壓油路良好，故障可能在高壓油路。
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 2、檢查高壓油泵泵油情況。首先將高壓油泵放氣螺絲擰松，若無氣泡溢出，應立即上緊放氣螺絲；然后檢查泵油情況，將高壓油泵齒桿放在中載位置，將大拇指用力按住出油口，再猛提該缸的手泵把(無手泵把的高壓油泵，可用起子撬動該缸柱塞泵油)，如不噴油或感到壓力不足，則表明柱塞付可能磨損嚴重或者出油閥端面接觸不良，這時需將高壓油管接頭螺絲拆下，用拇指按住出油閥，察看出油閥周圍有無柴油。

8KW柴油發(fā)電機詳細參數(shù)

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若有柴油，說明出油閥墊片損壞或密封不嚴，修理正常后，再拆下高壓油泵檢查；如能噴油說明柱塞付是好的，然后再檢查出油閥是否良好；如果出油閥的減壓帶及錐形接觸面都是好的，說明高壓油泵沒有問題，故障在噴油嘴。噴油嘴一般都要從機器上拆下來，用壓力試驗器檢查調(diào)整噴射壓力和噴射質(zhì)量，確定有故障后再拆開檢查。噴油時間不對，機器也不能正常工作。因此，還應該檢查噴油時間是否準確。
二、動態(tài)壓縮法
所謂動態(tài)壓縮法，是指機器在運行狀態(tài)下壓縮故障的方法。檢查步驟是：依次停止某缸工作，觀察故障現(xiàn)象變化，主要查看排煙情況、電壓及頻率的變化，然后判斷各缸的工作好壞。例如斷掉某缸供油后，故障現(xiàn)象消失，說明故障就在此缸，某缸斷油后，用手推動齒桿，觀察轉(zhuǎn)速變化，如該缸對機器影響較大，說明該缸工作良好。