產(chǎn)品詳情
伊藤水冷20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
飛輪碎裂的前兆
當(dāng)飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時(shí)，用手錘敲擊，會(huì)發(fā)出沙啞的響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，飛輪會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)震抖。此時(shí)若不停機(jī)檢查，很容易導(dǎo)致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。
“飛車”的前兆
“飛車”前，柴油機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。開始時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不受油門的控制，迅速上升，直到超過(guò)額定轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)冒出大量黑煙或藍(lán)煙。此時(shí)若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還會(huì)繼續(xù)升高，并發(fā)出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉(zhuǎn)速失去控制，就會(huì)造成搗缸等重大事故的發(fā)生。重慶康明斯柴油機(jī)廠生產(chǎn)配套的發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)的電控系統(tǒng),由速度控制板、超速板、大底板及傳感元件和執(zhí)行元件等組成。
伊藤水冷20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)開啟電源時(shí),控制電源通過(guò)速度控制板控制執(zhí)行器;操作啟動(dòng)開關(guān)并啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),控制電源一路使啟動(dòng)馬達(dá)工作,另一路開啟電磁閥打開燃油開關(guān),柴油機(jī)啟動(dòng)后,操作開關(guān)復(fù)位,啟動(dòng)馬達(dá)控制電源,燃油電磁閥電源切斷,此時(shí),燃油電磁閥另一路電源經(jīng)超速控制板、高水溫傳感器、低油壓傳感器,使燃油電磁閥保持工作,致使柴油機(jī)正常運(yùn)行;執(zhí)行器的控制依據(jù)速度傳感器信號(hào),由速度控制板,控制轉(zhuǎn)速在設(shè)定的狀態(tài)下工作;當(dāng)轉(zhuǎn)速超速、水溫過(guò)高、油壓過(guò)低任一故障發(fā)生時(shí),燃油電磁閥電源切斷,柴油機(jī)因供油中斷而停機(jī)。
伊藤水冷20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
康明斯柴油機(jī)電控系統(tǒng)的故障診斷應(yīng)分系統(tǒng)進(jìn)行。因此,應(yīng)在了解其各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的基礎(chǔ)上分析、檢測(cè)、判斷及維修。
1 轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器、控制板、執(zhí)行器等組成,其功能是控制機(jī)組轉(zhuǎn)速、改善靜態(tài)性能、改進(jìn)動(dòng)態(tài)性能。轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)有常開式和常閉式兩種,但普通應(yīng)用常閉式。
1.1轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)常見故障(以常閉式控制系統(tǒng)為例)
(1)油泵不供油至使柴油機(jī)不能引爆啟動(dòng)；
(2)啟動(dòng)后無(wú)怠速,當(dāng)速度控制開關(guān)置怠速和運(yùn)行位置時(shí)轉(zhuǎn)速均高于1700ｒ/ｍｉｎ以上,調(diào)整無(wú)效；
(3)因速度控制板調(diào)整不當(dāng)造成單臺(tái)機(jī)組或多臺(tái)運(yùn)行機(jī)組性能變化。
伊藤水冷20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
1.2速度控制系統(tǒng)
故障檢測(cè)方法開啟控制箱電源開關(guān),當(dāng)有敏捷、清脆細(xì)小的2次響聲時(shí),速度控制系統(tǒng)基本正常;若無(wú)響聲則可能是速度控制板無(wú)輸出或執(zhí)行器銹蝕發(fā)卡。
(1)控制板的故障檢測(cè)
在電源開關(guān)開啟時(shí),測(cè)量大底板Ａ23Ａ22的直流電壓,若電壓高于12Ｖ,表明控制板輸出正常。若Ｕ=0,則測(cè)量速度控制板插座Ｂ、Ｃ點(diǎn)電壓,若Ｕ>12Ｖ,則控制板正常,應(yīng)檢查大底板印刷電路是否開路;否則調(diào)速控制板故障,應(yīng)更換控制板。
伊藤20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
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機(jī)組型號(hào) |
YT2-25KVA |
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動(dòng)力型號(hào) |
4100D |
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動(dòng)力型式 |
四沖程，水冷，直列 |
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常用功率 |
20KW / 25KVA |
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備用功率 |
22KW / 27.5KVA |
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電壓 (V) |
380/220 |
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電流 C (A) |
37 |
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頻率 (HZ) |
50 |
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轉(zhuǎn)速 R(r/min) |
1500 |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷 |
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燃油消耗率 (≤g/) |
≤258 |
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壓縮比 |
19:01 |
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缸徑*行程 (mm) |
100X115 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) |
3.26 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) Electric Start |
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功率因數(shù) P |
0.8滯后 0.8 Lag |
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絕緣等級(jí) |
H |
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潤(rùn)滑方式 |
壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
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排氣溫度(℃) |
≤470 |
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海拔要求 |
≤1000m |
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環(huán)境溫度 (℃) |
40 |
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接線方式 |
三相四線，Y型繞接 |
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發(fā)火次序 |
1-3-4-2 |
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進(jìn)氣方式 |
自然吸氣 Natually-Aspirated |
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穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
≤±1% |
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相數(shù) |
3 |
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開架機(jī)組凈重kg） |
710 |
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靜音機(jī)組凈重（kg） |
770 |
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開架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) |
1975× 840× 1060 |
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靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高(mm) |
2000× 850× 1070 |
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開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 |
12PCS |
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靜音機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 |
12PCS |
伊藤水冷20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
(2)執(zhí)行器的故障檢測(cè)
執(zhí)行器線圈電阻為7-10Ω,電感為120ｍＨ,對(duì)地絕緣,靜態(tài)測(cè)量各參數(shù)即可判斷電器狀況;其機(jī)械狀況當(dāng)操作機(jī)組不易判斷時(shí),可外接12Ｖ直接電源,通過(guò)其通斷時(shí)響聲狀況來(lái)判斷。當(dāng)發(fā)卡阻塞和銹蝕時(shí),可用專用工具卸下執(zhí)行器清洗研磨(不得用金屬磨料)修復(fù),當(dāng)無(wú)法修復(fù)時(shí),應(yīng)予以更換。
當(dāng)控制板無(wú)法控制正常輸出失控時(shí),則為執(zhí)行器因磨損、間隙增大,產(chǎn)生漏油所致。在設(shè)定怠速工作ｎ<600ｒ/ｍｉｎ,轉(zhuǎn)速升至900～1700ｒ/ｍｉｎ,通常稱無(wú)怠速,而在設(shè)定運(yùn)行狀態(tài)時(shí)ｎ=1500ｒ/ｍｉｎ左右,而實(shí)際轉(zhuǎn)速在1700ｒ/ｍｉｎ以下,且調(diào)速無(wú)效,則為上述原因引起。因柴油發(fā)電機(jī)組工作在1500ｒ/ｍｉｎ左右,故怠速狀況影響不大,執(zhí)行器可繼續(xù)使用;當(dāng)漏油嚴(yán)重,轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),但當(dāng)加載10%～15%時(shí),轉(zhuǎn)速下降能達(dá)到正常控制狀態(tài),執(zhí)行器也可繼續(xù)使用;若轉(zhuǎn)速升高很多直至超速保護(hù)而停機(jī),則應(yīng)更換執(zhí)行器。
