單三相通用6KW柴油發(fā)電機廠家

7、定子鐵芯松馳
由于制造裝配不當，鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳，對于小型發(fā)電機，可用兩塊小于定子繞組端部內(nèi)徑的鐵板，穿上雙頭螺栓，收緊鐵芯。待恢復原形后，再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛，可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆，再在松弛部分打入硬質(zhì)絕緣材料即可。
8、鐵芯片間短路
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  （1）鐵芯疊片松弛，當發(fā)電機運轉(zhuǎn)時鐵芯產(chǎn)生振動而損壞絕緣；鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱，使絕緣老化，就按原計劃條中的方法進行處理。
  （2）鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷。應用細銼刀除去毛刺，修整損傷處，清潔表面，再涂上一層硅鋼片漆。
  （3）有焊錫或銅粒短接鐵芯，應刮除或鑿除金屬熔接焊點，處理好表面。
  （4）繞組發(fā)生弧光短路，也可能造成鐵芯短路，應將燒損部分用鑿子后，處理好表面。
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  9、發(fā)電機失去剩磁，起動時不能發(fā)電
（1）停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應備有蓄電池，在發(fā)電前行充磁。
  （2）發(fā)電機的磁極失去磁性，應在繞組中通入比額定電流大的直流電流（時間很短）進行充磁，即能恢復足夠的剩磁。
10、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高
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  （1）電抗器線圈局部短路，應檢修電抗器。
  （2）電抗器磁路的氣隙過大，應調(diào)整磁路氣隙。
11、發(fā)電機起動后，電壓升不起來
（1）勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。
（2）剩磁消失，如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失，應對勵磁機充磁。
（3）勵磁機的磁場線圈極性接反，應將它的正、負連接線對換。
（4）在發(fā)電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電，導致剩磁消失或反向，應重新進行充磁。
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  12、發(fā)電機振動
（1）轉(zhuǎn)子不圓或平衡未調(diào)整好，應嚴格制造和安裝質(zhì)量或重新調(diào)整轉(zhuǎn)子的平衡。（2）轉(zhuǎn)軸彎曲，可采用研磨法、加熱法及錘擊法等校正轉(zhuǎn)軸。（3）聯(lián)軸節(jié)連接不正，應重新高速聯(lián)軸節(jié)配合螺栓的夾緊力，必要時聯(lián)軸節(jié)端面需重新加工。（4）結(jié)構(gòu)部件共振，可通過改變結(jié)構(gòu)部件的支持方法來改變它固有的頻率。（5）勵磁繞組層間短路，應檢修勵磁繞組，并進行絕緣處理。（6）供油量或油壓不足，應加大噴嘴直徑升高油壓；加大供油口減小間隙。（7）供油量過大或油壓過高，就減小噴嘴直徑，降低油壓，提高面積壓力，增大間隙。（8）定子鐵芯裝配松動，應重新裝壓鐵芯。（9）軸承密封過緊，使轉(zhuǎn)軸局部過熱、彎曲。應檢查和調(diào)整軸承密封，使其與軸有適當配合間隙。（10）發(fā)電機通風系統(tǒng)不對稱，應注意定子鐵芯兩端擋風板及轉(zhuǎn)子支架擋風板結(jié)構(gòu)布置和尺寸的選擇，使風路系統(tǒng)對稱，增強蓋板、擋風板的剛度并緊固牢靠。
詳細參數(shù)：

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13、發(fā)電機的振蕩失步
正常情況下，發(fā)電機發(fā)出的功率是和負荷功率相平衡的。當系統(tǒng)發(fā)生短路故障或發(fā)電機大幅度甩負荷時，發(fā)電機的功率就與用戶的負荷不相平衡。要想調(diào)整負荷使其平衡，由于轉(zhuǎn)子慣性和調(diào)速器延時需要一個過程，在此期間，發(fā)電機的穩(wěn)定運行將被破壞，使發(fā)電機產(chǎn)生振蕩。如果故事嚴重，甚至會使發(fā)電機與系統(tǒng)失去同步。發(fā)電機振蕩失步時，值班人員應通過增加勵磁電流來創(chuàng)造恢復同步的條件；也可適當調(diào)整該機的負荷，以幫助恢復同步。由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發(fā)電機端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應采取下列措施：
（1）在發(fā)電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
（2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。