產(chǎn)品詳情
上海進(jìn)口2寸柴油機(jī)水泵廠家
伊藤自吸式水泵的不同用途
水泵具有不同的用途,不同的輸送液體介質(zhì),不同的流量、 不同揚(yáng)程的範(fàn)圍,因此,它的結(jié)構(gòu)形式當(dāng)然也不一樣,材料也不同,概括起來,大致可以分為:
1 、城市供水 2 、污水系統(tǒng) 3 、土木、建築系統(tǒng) 4 、農(nóng)業(yè)水利系統(tǒng) 5 、電站系統(tǒng)
6 、化工系統(tǒng) 7 、石油工業(yè)系統(tǒng) 8 、礦山冶金系統(tǒng) 9 、輕工業(yè)系統(tǒng) 10 、船舶系統(tǒng)
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水泵在生活中的實(shí)際應(yīng)用
在造船、石油開採(cǎi)、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,到2015年將成為世界造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵,船用泵是重要的輔機(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中,船用泵約占全[1]船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵採(cǎi)購(gòu)可達(dá)1000萬元以上。說到重點(diǎn)用泵市場(chǎng),不可不說我國(guó)已經(jīng)完工的'西氣東輸'工程,'西氣東輸'工程中同樣需要泵類產(chǎn)品。同時(shí)國(guó)家還要修建其他的輸送天然氣管線,在這些工程中都需要大量的泵類產(chǎn)品。
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自吸泵的小常識(shí):
自吸泵的結(jié)構(gòu)類型很多,其中,外混式自吸泵的工作原理是:水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身自吸泵(7張)存有水)。啟動(dòng)後葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時(shí)入口形成真空,使進(jìn)水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),並經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。另一方面,被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下,射向葉輪槽道內(nèi),並被葉輪擊碎,與吸入管路來的空氣混合後,甩向蝸殼,向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。
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自吸式水泵的工作原理:
自吸泵是靠泵自身的特殊結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生自吸作用的單級(jí)單吸離心泵,稱為自吸離心泵。和普通離心泵相比,在泵體結(jié)構(gòu)上有顯著差別:一是泵進(jìn)口位置提高,有時(shí)還裝上吸入閥;二是在出水側(cè)設(shè)置了一個(gè)氣水分離室。
泵外自吸泵,是在泵外加有自吸裝置,如帶有旋渦泵、水環(huán)真空泵、射流泵以及手動(dòng)泵等。
自吸泵與普通離心泵相比,具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用操作簡(jiǎn)單,不但省去了起動(dòng)前灌大量引水的麻煩,也省去了進(jìn)水管低閥,減少了進(jìn)水阻力,增加泵的出水量,但與同規(guī)格的普通離心泵的效率相比要低3%~5%。自吸泵較多的是應(yīng)用在輕小型噴灌機(jī)組和管道灌機(jī)組上。
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伊藤自吸泵的工作原理是:水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)後葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時(shí)入口形成真空,使進(jìn)水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),並經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。自吸泵屬自吸式離心泵,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長(zhǎng),並有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。管路不需安裝底閥,工作前只需保證泵體內(nèi)儲(chǔ)有定量引液即可。不同液體可採(cǎi)用不同材質(zhì)自吸泵。
2寸柴油機(jī)水泵 | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT20DP |
口徑(mm) | 50 |
揚(yáng)程 | 26 |
自吸時(shí)間(min) | 70 |
*大吸程(m) | 8 |
流量 | 36 |
動(dòng)力形式 | HR170 |
轉(zhuǎn)速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 211 |
缸徑*行程 | 70*55 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 2.5 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 機(jī)油報(bào)器 yes |
進(jìn),出水管接頭 yes | |
過濾器 yes | |
密封圈 yes | |
緊箍 yes | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional |
外形尺寸 | 490*405*515 |
凈重 | 35 |
20FT | 180 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
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水泵的汽蝕現(xiàn)象:
水泵的汽蝕是由水的汽化引起的,所謂汽化就是水由液態(tài)轉(zhuǎn)化為汽態(tài)的過程
手動(dòng)隔膜泵。水的汽化與溫度和壓力有一定的關(guān)係,在一定壓力下,溫度升高到一定數(shù)值時(shí),水才開始汽化;如果在一定溫度下,壓力降低到一定數(shù)值時(shí),水同樣也會(huì)汽化,把這個(gè)壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。如果在流動(dòng)過程,某一局部地區(qū)的壓力等於或低於與水溫相對(duì)應(yīng)的汽化壓力時(shí),水就在該處發(fā)生汽化。汽化發(fā)生後,就會(huì)形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。當(dāng)汽泡隨同水流從低壓區(qū)流向高壓區(qū)時(shí),汽泡在高壓的作用下破裂,高壓水以極高的速度流向這些原汽泡佔(zhàn)有的空間,形成一個(gè)衝擊力。金屬表面在水擊壓力作用下,形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞。因此我們把汽泡的形成、發(fā)展和破裂以致材料受到破壞的全部過程,稱為汽蝕現(xiàn)象。