產(chǎn)品詳情
四缸水冷30KW汽油發(fā)電機(jī)
⑸電抗器。電抗器（扼流圈）將市電與負(fù)載分開。電抗器與發(fā)電機(jī)相連，它相當(dāng)于一個連續(xù)濾波器，UPS系統(tǒng)將輸出電壓控制在嚴(yán)格的規(guī)定范圍內(nèi)。系統(tǒng)的其它部分，如開關(guān)設(shè)備，可以按照客戶選擇的開關(guān)品牌提供。
UPS的操作十分簡便，可通過數(shù)字式或模擬式的人機(jī)交互界面（HMI）進(jìn)行操作該界面可以顯示整個UPS的運(yùn)行情況。此外，還可以通過接線、串聯(lián)或互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測。
UPS的控制是由名為DiCon的微處理控制器完成的。DiCon是一種通用的控制器，能夠控制發(fā)電機(jī)電壓、有功功率及無功功率、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及感應(yīng)耦合器。這種通用設(shè)計通過軟件進(jìn)行設(shè)置，以滿足所有可能的系統(tǒng)及配置需求。二、系統(tǒng)運(yùn)行
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①市電模式
在市電模式下，電抗器和發(fā)電機(jī)的作用就相當(dāng)于一個有源濾波器，它們能夠防止任何市電干擾影響負(fù)載。發(fā)電機(jī)相當(dāng)于一個電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動感應(yīng)耦合器的外轉(zhuǎn)子，使其以1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm的速度旋轉(zhuǎn)。通過激勵外轉(zhuǎn)子內(nèi)的兩極三相線圈，就能使內(nèi)轉(zhuǎn)子以3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm相對于外轉(zhuǎn)子的速度旋轉(zhuǎn)，這樣就將動能儲存在內(nèi)轉(zhuǎn)子中。感應(yīng)耦合器的外轉(zhuǎn)子與柴油機(jī)藉由自由輪離合器相互分隔。
②切換為柴油機(jī)模式
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當(dāng)發(fā)生停電或市電超出了規(guī)定要求范圍，斷路器Q1就會斷開。感應(yīng)耦合器的直流線圈就會通電，從而將儲存的動能從內(nèi)轉(zhuǎn)子傳遞到外轉(zhuǎn)子。發(fā)電機(jī)的速度會保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。同時，柴油機(jī)啟動，并且在約2秒鐘加速至1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm，然后自由輪離合器自動地結(jié)合。在接下來的幾秒鐘內(nèi)，柴油機(jī)與感應(yīng)耦合器共同驅(qū)動發(fā)電機(jī)，以確保對緊急負(fù)載正常供電。在5到10秒鐘之內(nèi)，柴油機(jī)將單獨(dú)驅(qū)動發(fā)電機(jī)為負(fù)載供電。
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③柴油機(jī)模式
當(dāng)機(jī)器處于柴油機(jī)模式時，外轉(zhuǎn)子內(nèi)的兩極三相線圈會再次通電，使得內(nèi)轉(zhuǎn)子重新加速至3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm。柴油機(jī)的速度會被監(jiān)測，并進(jìn)行數(shù)字化控制，以確保輸出頻率穩(wěn)定不變。在柴油機(jī)模式下，由于可以利用感應(yīng)耦合器協(xié)助柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此即使系統(tǒng)遇到負(fù)載變動幅度較大的情況，系統(tǒng)的輸出頻率也能夠保持在一個很小的變動范圍之內(nèi)。
④返回市電模式
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當(dāng)市電穩(wěn)定后，UPS會與市電同步，并閉合斷路器Q1。柴油機(jī)將減速至1450(50Hz)/1750(60Hz)rpm，因此自由輪離合器斷開。同時，發(fā)電機(jī)返回到發(fā)動機(jī)狀態(tài)，并將感應(yīng)耦合器的外轉(zhuǎn)子速度保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。這時，柴油機(jī)還將在空載狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一些時間以進(jìn)行冷機(jī)。完成冷機(jī)后，柴油機(jī)會停止運(yùn)轉(zhuǎn)，返回待機(jī)模式。
三、系統(tǒng)的優(yōu)勢1.無電池解決方案
目前,電池式的UPS系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，就是電池組。統(tǒng)計顯示，大功率的UPS中電池的價格占很大的比重，一般約占UPS總價格的30％－50％。在返修的UPS中，由于蓄電池的故障而引起UPS不能正常工作的比例大約為1/3。動態(tài)式的UPS系統(tǒng)不使用電池，而是用動能連接起柴油機(jī)啟動的時間。這種系統(tǒng)不會出現(xiàn)因使用電池而引起的相關(guān)問題。
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=電池式UPS+備用發(fā)電機(jī)
與電池式UPS/備用發(fā)電機(jī)相比，動態(tài)式的UPS系統(tǒng)的設(shè)計理念更為簡單有效。電池式UPS＋備用發(fā)電機(jī)的方案包含諧波濾波器、整流器、電池組、逆變器、靜態(tài)開關(guān)、備用發(fā)電機(jī)等組件，而荷蘭海泰克電源保護(hù)有限公司的UPS系統(tǒng)則將這些功能完全集合在一個系統(tǒng)中。油機(jī)動態(tài)式的UPS的構(gòu)架比電池式UPS更為簡單。
詳細(xì)參數(shù)：
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 單/三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機(jī)油容量 | 3.5l | |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級 | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機(jī)組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級 | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
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3.在線交互式系統(tǒng)，不使用任何電力電子組件
動態(tài)式的UPS系統(tǒng)是在線交互式系統(tǒng)，它與市電并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)。在線交互式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就在于它將UPS系統(tǒng)與市電并聯(lián)起來，而不是串聯(lián)即可達(dá)到改善市電品質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的電池式UPS系統(tǒng)要不斷地通過整流器和逆變器轉(zhuǎn)換電能，如此
易造成共用點(diǎn)的故障，降低系統(tǒng)的效率。除電抗器外，并無其它電力轉(zhuǎn)換元件，效率更是高達(dá)97%。如果分析空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的電能，通過長時間的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，就能切實(shí)地體會到動態(tài)式UPS系統(tǒng)的節(jié)能效應(yīng)。
4.電抗器+發(fā)電機(jī)=有源濾波器
通過磁耦合抽頭電抗器（扼流圈）與發(fā)電機(jī)結(jié)合發(fā)揮了有源濾波器的作用，它能夠有效地凈化市電電壓，防止所有的干擾影響負(fù)載。
