產(chǎn)品詳情
移動(dòng)式8千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)
51、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的通用符號(hào)GF代表什么意思？答：代表二重意思：a)工頻發(fā)電機(jī)組即適合我國(guó)通用功率50HZ的發(fā)電機(jī)組。b)國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。52、發(fā)電機(jī)所帶的負(fù)荷在使用中必須保持三相平衡嗎？答：是的。偏差不得超過(guò)25%，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行。
53、四沖程柴油機(jī)是指哪四個(gè)沖程？答：吸氣、壓縮、做功、排氣。
54、柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別在哪里？答：1）缸內(nèi)受壓物不同。柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮；汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。
移動(dòng)式8千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)
2）點(diǎn)火方式不同。柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火。
55、全世界臺(tái)實(shí)用型柴油機(jī)誕生于何時(shí)、何地、發(fā)明人是誰(shuí)？目前狀況如何？
答：1897年全世界臺(tái)柴油機(jī)誕生于德國(guó)的奧格斯堡（Augsburg）,是由MAN公司的創(chuàng)始人RudolfDiesel發(fā)明的。目前柴油機(jī)的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名Diesel。電機(jī)繞組、軸承及其他部件，只有低于其允許工作溫度下使用，才能保證其經(jīng)濟(jì)使用壽命和運(yùn)行可靠性。電機(jī)發(fā)熱避免不了的想到了發(fā)熱的程度，涉及到發(fā)電機(jī)熱程度的理論認(rèn)識(shí)是：溫升，溫升限度、絕緣材料、絕緣結(jié)構(gòu)，耐熱等級(jí)等。因此，要認(rèn)識(shí)和理解上面幾個(gè)名詞的含義，才能更好地注意和修正電機(jī)的發(fā)熱程序。
移動(dòng)式8千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)
1．溫升電機(jī)溫升溫升限度（1）某一點(diǎn)的溫度與參考（或基準(zhǔn)）溫度之差稱溫升。也可以稱某一點(diǎn)溫度與參考溫度之差。（2）什么叫電機(jī)溫升。電機(jī)某部件與周圍介質(zhì)溫度之差，稱電機(jī)該部件的溫升。
（3）什么叫電機(jī)的溫升限度。電機(jī)在額定負(fù)載下長(zhǎng)期運(yùn)行達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，電機(jī)各部件溫升的允許極限，稱溫升限度。電機(jī)溫升限度，在標(biāo)準(zhǔn)GB755-65中作了明確規(guī)定，如附表所示。
在電機(jī)中一般都采用溫升作為衡量電機(jī)發(fā)熱標(biāo)志，因?yàn)殡姍C(jī)的功率是與一定溫升相對(duì)應(yīng)的。因此，只有確定了溫升限度才能使電機(jī)的額定功率獲得確切的意義。
移動(dòng)式8千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)
2．絕緣材料絕緣結(jié)構(gòu)耐熱等級(jí)
（1）什么叫絕緣材料。用來(lái)使器件在電氣上絕緣的材料稱絕緣材料。
（2）什么叫絕緣結(jié)構(gòu)。一種或幾種絕緣材料的組合稱絕緣結(jié)構(gòu)。
（3）什么叫耐熱等級(jí)。表示絕緣結(jié)構(gòu)的允許工作溫度，并在這樣的溫度下它能在預(yù)定的使用期內(nèi)維持其性能，在允許的范圍內(nèi)及其所分的等級(jí)耐熱等級(jí)。耐熱等級(jí)分為Y級(jí)90℃、A級(jí)10℃、E級(jí)120℃、B級(jí)130℃、F級(jí)155℃、H級(jí)180℃和H級(jí)以上共七個(gè)等級(jí)。
從上所述，電機(jī)中不同耐熱等級(jí)的絕緣材料有著不同的允許工作溫度。所謂允許工作溫度是指：在此溫度下長(zhǎng)期使用時(shí)，絕緣材料的物理、機(jī)械、化學(xué)和電氣性能不發(fā)生顯著惡性變化，如超過(guò)此溫度，則絕緣材料的性能發(fā)生質(zhì)變，或引起快速老化。因此，絕緣材料允許工作溫度是根據(jù)它經(jīng)濟(jì)使用壽命確定的。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
移動(dòng)式8千瓦單相柴油發(fā)電機(jī)
從附表中可以看到，溫升限度基本上取決于絕緣材料的等級(jí)，但也和溫度的測(cè)量方法、被測(cè)部的傳熱和散熱條件有關(guān)，取決于絕緣材料的允許工作溫度。當(dāng)周圍冷卻介質(zhì)（例如空氣）的溫度確定后，就可根據(jù)絕緣材料的允許工作溫度規(guī)定電機(jī)部件的溫升限度。根據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)各地的溫度一般在35～40℃之間，因此在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定40℃作為冷卻介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。
3．溫度的測(cè)量
（1）冷卻介質(zhì)溫度測(cè)量。所謂冷卻介質(zhì)是指能夠直接或間接地把定子和轉(zhuǎn)子繞組、鐵心以及軸承的熱量帶走的物質(zhì)；如空氣、水和油類等?？恐車諝鈦?lái)冷卻的電機(jī)，冷卻空氣的溫度（一般指環(huán)境溫度）可用放置在冷卻空氣進(jìn)放電機(jī)途徑中的幾只膨脹式溫度計(jì)（不少于2只）測(cè)量。溫度計(jì)球部所處的位置，離電機(jī)1～2m，并不受外來(lái)輻射熱及氣流的影響。溫度計(jì)宜選用分度為0.2℃或0.5℃、量程為0～50℃為適宜。
