產(chǎn)品詳情
感應(yīng)啟動(dòng)10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
(3)發(fā)電機(jī)組微型機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)由下列三大部分組成:
1)柴油機(jī)儀表箱。儀表板上裝有機(jī)油壓力表、機(jī)油油溫表、冷卻水溫表、電壓表、轉(zhuǎn)速表和計(jì)時(shí)器,對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行工況方便地進(jìn)行監(jiān)視,一般裝在柴油機(jī)旁,也可安裝在其他地方,作為遠(yuǎn)程控制,以利于發(fā)電機(jī)儀表監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)一體化。
2)交流發(fā)電機(jī)控制屏(箱)。BFK系列為交流發(fā)電機(jī)控制屏;XFK系列為交流發(fā)電機(jī)控制箱。BFK--29型控制屏為64一25OkW柴油發(fā)電機(jī)組配套的控制屏。它能完成對(duì)機(jī)組的控制監(jiān)視、操作發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況,并對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電流、電壓、功率因數(shù)、功率變化等進(jìn)行測(cè)量。
感應(yīng)啟動(dòng)10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
XFK-24型控制箱為90-250kW柴油發(fā)電機(jī)組微型機(jī)控制自動(dòng)化控制箱,一般裝在柴油機(jī)的尾部與發(fā)電機(jī)的上端。將發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力、發(fā)電、控制、輸出連成一體。
3)WKQ-1A型柴油發(fā)電機(jī)組微型機(jī)自動(dòng)化控制器。該控制器將市電、交流發(fā)電機(jī)的電壓,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、磁頭的工作狀況、柴油機(jī)冷卻水的出水溫度、機(jī)油壓力及發(fā)電機(jī)的負(fù)載等信號(hào),通過相關(guān)單元取樣變換,經(jīng)光藕合器輸入到主機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)組的自起動(dòng)、自投入、自切換、自停機(jī)、各種保護(hù)及故障處理等功能。通電調(diào)試:
感應(yīng)啟動(dòng)10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
由于通電調(diào)試是在無負(fù)載情況下進(jìn)行的,因此,主控屏與副控屏出線匯流排不應(yīng)連接,主控屏各開關(guān)所置的位置是'手動(dòng)'位置、'應(yīng)急'位置、加熱器開關(guān)關(guān)斷。
1.關(guān)好副控屏的屏門并通電,合上刀開關(guān),此時(shí)綠色信號(hào)燈亮,按下'合閘'按鈕,此時(shí)應(yīng)合閘,同時(shí)'合閘'紅燈燃亮,并將主控屏加熱器接通,指示燈燃亮。
2.柴油機(jī)應(yīng)在上述狀態(tài)下進(jìn)行人工起動(dòng)成功(電動(dòng)機(jī)起動(dòng)),并全速運(yùn)行,此時(shí)主控屏'分閘'綠燈應(yīng)燃亮,調(diào)節(jié)主控屏在電壓調(diào)整旋鈕,使發(fā)電機(jī)電壓表指針在400V為止。將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)置于'IDLE'(怠速)位置,3min后關(guān)閉柴油機(jī)電源開關(guān)至'OFF'位置,再將怠速開關(guān)置于'RUN'(運(yùn)行)位置。如果機(jī)組處于自起動(dòng)投入狀態(tài)時(shí),必須將柴油機(jī)儀表板上的開關(guān)分別置于'OFF'和'RUN'位置,冷卻水、潤(rùn)滑油加熱器電路應(yīng)接通,為機(jī)組自動(dòng)作準(zhǔn)備。
感應(yīng)啟動(dòng)10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
3.將主控屏轉(zhuǎn)換開關(guān)分別置于'自動(dòng)'、'應(yīng)急'位置,此時(shí)'自動(dòng)投入'指示燈燃亮。
4.先關(guān)斷水、油加熱器開關(guān),再將副控屏刀開關(guān)拉開至斷路狀態(tài)。副控屏并關(guān)延時(shí)分閘,此時(shí)柴油機(jī)應(yīng)能自行起動(dòng)。如果機(jī)組起動(dòng)成功,主控屏上的綠色指示燈燃亮,若將主控屏的自動(dòng)開關(guān)合閘,綠燈熄滅,而紅色指示燈(即合閘)燃亮,表明機(jī)組自起動(dòng)成功,而且合閘完畢并已供電。
5.將副控屏的刀開關(guān)合閘,此時(shí)副控屏的綠燈燃亮,經(jīng)延時(shí)后,主控屏自動(dòng)開關(guān)分閘,紅燈即滅而綠燈亮并漸暗,柴油機(jī)立即怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。副控屏自動(dòng)開關(guān)自動(dòng)合閘,'合閘'指示紅燈亮。3min后柴油機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
6.若上述試車全部正常后,將主控屏上的開關(guān)置于'手動(dòng)'位置,并按下副控屏上的'分閘'按鈕,此時(shí)由電網(wǎng)電源對(duì)負(fù)載正常供電,而主控屏的加熱器開關(guān)接通。
10KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) | YT10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 230 |
額定電流(PET) | 43.5 |
相數(shù) | 三相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù) | 雙缸 風(fēng)冷 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah~45Ah |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
調(diào)壓 | ± 5% |
類型 | 機(jī)械調(diào)速 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方 |
制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 |
防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
封閉式消聲器 | 是 |
感應(yīng)啟動(dòng)10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
7.待市電供電正常后,主控屏開關(guān)仍置于'自動(dòng)'和'應(yīng)急'位置,以便市電下次停電時(shí),即可自行應(yīng)急起動(dòng),向負(fù)載供電。
8.檢查報(bào)電路是否正常,按下'試報(bào)'按鈕,此時(shí),報(bào)電鈴應(yīng)響,'故障報(bào)'燈應(yīng)亮,發(fā)出聲光報(bào)信號(hào),放開按鈕信號(hào)立即消失。
9.將'應(yīng)急'開關(guān)置于'試機(jī)'位置,柴油機(jī)應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng),但主控屏的開關(guān)不能'合閘'。試機(jī)成功后,開關(guān)從'試機(jī)'位置復(fù)原為'應(yīng)急'狀態(tài)位置,應(yīng)能使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),3min后停機(jī)。
10.當(dāng)機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)發(fā)電時(shí),若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過載,過電流掉閘,柴油機(jī)應(yīng)能自行怠速運(yùn)行,并發(fā)出聲光報(bào)信號(hào)。在3min內(nèi)經(jīng)人工排除故障后,將開關(guān)由'自動(dòng)'位置扳向'手動(dòng)'位置后,立即扳回'自動(dòng)'位置,機(jī)組將自動(dòng)恢復(fù)正常供電,怠速運(yùn)行3min時(shí)間不能排除故障,機(jī)組將自動(dòng)停機(jī)。在試車過程中出現(xiàn)機(jī)油壓力過低,水溫過高,機(jī)組會(huì)自動(dòng)緊急停機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)信號(hào)。勵(lì)磁裝置的調(diào)整