產(chǎn)品詳情
伊藤10KW停電用汽油發(fā)電機YT10REM
遠程監(jiān)控的主要內(nèi)容:
1)發(fā)電機組運行狀況，即PLC運行、程序執(zhí)行、計時器和計數(shù)器的當(dāng)前數(shù)值。
2)市電是否正常，開機或停機狀況。
3)發(fā)電機組轉(zhuǎn)速、電壓等是否正常。
4)油壓、油溫等是否正常。
5)燃油、機油等供給狀況。
4.道依茨風(fēng)冷式柴油機結(jié)構(gòu)的特點
道依茨風(fēng)冷式汽油機缸數(shù)有1~12缸，它采用自然迸氣或增壓迸氣，強迫風(fēng)冷，輸出功率為2~386kW，具有多種規(guī)格型號。
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道依茨風(fēng)冷式汽油機結(jié)構(gòu)的特點如下:
(1)無需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)。由于風(fēng)冷汽油機運行時，依靠強迫風(fēng)冷帶走熱量，電子計算機因此，結(jié)構(gòu)上無需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)，氣缸蓋、缸體部位不設(shè)置水套腔，不用水泵、散熱器和節(jié)溫器等機件，因而簡化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。因此，它的重量相應(yīng)減少。
(2)低溫性能優(yōu)良。道依茨風(fēng)冷式汽油機由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優(yōu)良，一般在—200環(huán)境下，也可起動運轉(zhuǎn)，適合在寒冷地區(qū)的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒完全，省油，污染少，其耗油率小于222g/kW?h，油耗率為212g/kW?h。
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風(fēng)冷式汽油機在零下35C情況下，仍能很好起動和可靠地工作，不會有凍裂機體的危險，也不需要用防凍液。
(3)熱效率高，經(jīng)濟性好。由于風(fēng)冷式汽油機傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風(fēng)量只有水冷式汽油機的2/3左右。這是因為風(fēng)冷式汽油機在燃氣溫度一定的情況下，缸壁溫度越高，汽油機散發(fā)到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量降低，經(jīng)濟性便越好，通常風(fēng)冷式汽油機缸壁溫度比水冷式汽油機缸壁溫度高數(shù)十度，因此，它的熱效率高于水冷式柴油機。
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(4)使用壽命長。風(fēng)冷式汽油機由于缸壁溫度高，升溫快，限度地避免了酸性腐蝕和磨損，同時減少了汽油機在露點以下的工作時司，因而風(fēng)冷式汽油機機件腐蝕、穴蝕、銹蝕較小，而且缸體、缸蓋、散熱器內(nèi)不會產(chǎn)生積存水垢的弊病，它的使用壽命長。
可見，風(fēng)冷式汽油機機動性好，暖機時間短，容易起動，免除了添加冷卻水，放出冷卻水的負擔(dān)，也不用擔(dān)心缸體、缸蓋、散熱器等發(fā)生凍裂的毀壞事故，因此，它的使用可靠性高，故障少，壽命長。
5.道依茨風(fēng)冷式汽油發(fā)電機紐自動控制屏
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無人值守道依茨風(fēng)冷式汽油發(fā)電機組各控制系統(tǒng)和操作機構(gòu)，都由控制屏來實現(xiàn)，控制屏有獨立式控制屏或背包式控制屏兩種類型，控制系統(tǒng)的廠商會按照控制的功能和用戶要求進行設(shè)計。
無人值守道依茨風(fēng)冷式汽油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)框圖它由市電和兩臺發(fā)電機組組成的三相交流電源供電系統(tǒng)。當(dāng)市電供電正常時，由控制屏PLC送來指令，使市電接觸器得電吸合，市電主開關(guān)自動合閘，向負載供電。當(dāng)市電失電時，控制屏pLC及時或延時送來I號發(fā)電機組起動指令，若I號發(fā)電機組正常起動運行發(fā)電，使I號發(fā)電機組接觸器得電吸合，自動合閘，向負載供電。
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當(dāng)I號發(fā)電機組自動起動，經(jīng)三次起動失敗時，機組會自動停機，并發(fā)出報信號，同時自動轉(zhuǎn)換起動II號發(fā)電機組。若II號發(fā)電機組自動起動成功，II號發(fā)電機組接觸器得電吸合，II號發(fā)電機組自動合閘，向負載供電。
發(fā)電機組在運行中，若發(fā)生超速、高溫、機油壓力低、發(fā)電機過電壓或欠電壓、過載等故障，會自動進行保護。
10KW汽油發(fā)電機參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | YT10REM |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機缸數(shù) | 雙缸 風(fēng)冷 |
| 發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 調(diào)壓 | ± 5% |
| 類型 | 機械調(diào)速 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機上方 |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
| 防護等級 | IP 24 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
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(1)微型機控制器由逆變電源板、主機板、I/O電路板、檢測板及繼電器板等五部分組成。
1)逆變電源板。逆變電源板將l2V起動電池電源變換為l2V和5V獨立電源，分別供給外圍檢測單元及主機單元用電。
2)檢測電路板。檢測板用于對主機系統(tǒng)外圍信號進行檢測，變換為主機提供8個口的輸入信號。
①對市電檢測、逆變器電源自動投入信號。②起動電動機齒輪與飛輪齒圈自動嚙合狀態(tài)的判斷信號。 ③柴油機運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速信號。 ④磁頭故障檢測信號。 ⑤發(fā)電機電壓檢測及出現(xiàn)異常的信號。 ⑥柴油機機油壓力過低報信號。 ⑦柴油機冷卻水溫過高報信號。 ⑧發(fā)電機過電流和短路報信號。
