產(chǎn)品詳情
移動靜音10KW汽油發(fā)電機(jī)
汽油機(jī)可燃混合氣體形成和燃燒的時間極短，噴油持續(xù)角一般為15°~35°曲軸轉(zhuǎn)角，對于轉(zhuǎn)速為1500r/min的柴油機(jī)而言，此轉(zhuǎn)角僅相當(dāng)于0.0017~0.004s。因此，在這樣短的一瞬間，要獲得均勻的可燃混合氣體并進(jìn)行良好的燃燒，就必須要有適應(yīng)的混合氣體形成方式。柴油機(jī)可燃混合氣體的形成方式有空間霧化混合和油膜蒸發(fā)混合兩種。
2.汽油機(jī)混合氣體形成的方式
(1)空間霧化混合。空間霧化混合是直接將燃油噴向燃燒室空間并與空氣混合，形成可燃燒的霧狀混合物。為了便混合迅速而均勻，要求噴出的油束與燃燒室形狀相配合，并利用燃燒室內(nèi)的空氣運(yùn)動來促進(jìn)混合。
在空間霧化混合中，燃油的霧化質(zhì)量對混合氣體的形成起著決定性的作用。所以，應(yīng)采用霧化質(zhì)量好的多孔式噴油器。
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(2)油膜蒸發(fā)混合。油膜蒸發(fā)混合是將大部分燃油噴射到燃燒室壁面上，形成一層油膜。油膜受熱汽化蒸發(fā)，在燃燒室中強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)的氣流作用下，燃油蒸汽與空氣形成均勻的混合氣體。少量燃油噴人燃燒室空間作為發(fā)火源。燃燒室壁面溫度和空氣渦流在此起主要作用。
在中、小型高速汽油機(jī)中，燃油總是或多或少地噴到燃燒室壁面上，所以兩種混合方式都兼而有之，只是多少與主次各不相同。目前多數(shù)柴油機(jī)仍以空間霧化混合為主。內(nèi)燃機(jī)除了需有燃料外，還需要有潤滑油(俗稱機(jī)油)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，
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內(nèi)燃機(jī)油的作用包括:
l.潤滑作用
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，它的許多機(jī)件都要相互高速地摩擦，如果得不到適宜的潤滑，就會造成金屬與金屬間的干摩擦，產(chǎn)生很大的摩擦力。這不僅要消耗大量動力，而且摩擦產(chǎn)生的熱量會便機(jī)件損壞。加人機(jī)油后，就粘附在機(jī)件表面，形成一層油膜，這樣，金屬之間的干摩擦就變成了機(jī)油層間液體的摩擦，使摩擦力顯著減小，既提高了效率，也保護(hù)了機(jī)件。
2.冷卻作用
由于燃料燃燒和機(jī)件之間的摩擦，產(chǎn)生熱量，這部分熱量通過機(jī)油和冷卻系統(tǒng)從機(jī)體中導(dǎo)出。在發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油不斷地從氣缸、活塞、曲軸等摩擦表面上吸取熱量并把它傳到其他溫度較低的零件上，起到冷卻作用，從而保持零件溫度不致于過高而損壞。
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3.清潔作用
在發(fā)動機(jī)工作時，燃料燃燒后形成炭物質(zhì)，機(jī)油氧化后生成膠狀物，機(jī)件間的摩擦?xí)a(chǎn)生金屬屑等。所有這些臟物、雜質(zhì)會沉積粘附在機(jī)件表面，如果不把它們清洗除去，就會使機(jī)件的磨損增大。膠狀物的嚴(yán)重形成，會使活塞環(huán)粘結(jié)，致使發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞機(jī)件。因此必須從各個摩擦表面上把這些臟物、雜質(zhì)及時洗掉，循環(huán)的機(jī)油就起著清洗作用。
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發(fā)動機(jī)的機(jī)油把臟物、雜質(zhì)帶走后，送往曲軸箱，再通過機(jī)油濾清器濾除機(jī)油中的臟物、雜質(zhì)，干凈的機(jī)油又繼續(xù)起清洗作用，如此循環(huán)往復(fù)，使機(jī)件保持清潔，正常運(yùn)磚。
4.密封作用
發(fā)動機(jī)的各機(jī)件間都要有一定的間隙以保證機(jī)件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果這些間隙得不到密封，燃燒室就會漏氣，降低了氣缸壓力，從而降低發(fā)動機(jī)的輸出功率。同時，廢氣還會從燃燒室經(jīng)過活塞和氣缸壁的間隙竄入曲軸箱，從而使曲軸箱的機(jī)油受到稀釋和污染。
機(jī)油能填充機(jī)件間的縫隙，形成油封，起到密封作用，從而防止了以上現(xiàn)象的發(fā)生。
10KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | YT10REM |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機(jī)缸數(shù) | 雙缸 風(fēng)冷 |
| 發(fā)動機(jī)零件號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 調(diào)壓 | ± 5% |
| 類型 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方 |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
| 防護(hù)等級 | IP 24 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
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5.防銹作用
發(fā)動機(jī)的機(jī)件是由金屬制作的，若沒有機(jī)油附著于金屬表面，金屬就會與空氣、水分及燃料接觸，發(fā)生化學(xué)作用，產(chǎn)生銹蝕。機(jī)油附著于機(jī)件表面上，可防止空氣、水分及燃?xì)馀c機(jī)件表面接觸產(chǎn)生銹蝕，起到防銹作用。
6.緩沖作用
在軸與軸承之間的機(jī)油膜，可以使零件間的沖擊負(fù)載作用減輕氣門間隙的計算
氣門間隙的計算是沿著氣門座密封帶起，經(jīng)氣門頭、氣門體、搖臂、搖臂軸到缸蓋，再回到氣門座構(gòu)成一個封閉型熱膨脹環(huán)來進(jìn)行計算。由氣門體在發(fā)動機(jī)熱狀態(tài)時與常溫狀態(tài)時產(chǎn)生的熱膨脹與其余各項對應(yīng)的熱膨脹量之差值，得出氣門冷態(tài)間隙值
