產(chǎn)品詳情
電啟動8KW小型柴油發(fā)電機
當(dāng)放出的機油較臟時，應(yīng)清洗潤滑油道內(nèi)的舊機油。操作時，向柴油機加入標(biāo)準(zhǔn)容量60%～80%的清洗油（稀機油或摻入20%柴油的機油），起動柴油機，怠速運轉(zhuǎn)3～5min（切不可高速運轉(zhuǎn)），后放凈清洗油，加入清潔的新機油即可。
（4）選用合適的機油。
選擇合適的機油是保證柴油機正常工作的重要因素，也是延長機油使用壽命根本保證。在實際工作中應(yīng)按照以下要求來選擇機油。
①嚴禁柴油機使用汽油機機油。只有在發(fā)動機制造廠有代用說明或標(biāo)明是汽油機和柴油機的通用機油時，才可代用或在標(biāo)明的級別范圍里使用。
②在保證柴油機可靠潤滑的前提下，機油黏度應(yīng)盡可能小些。黏度大的機油除在南方夏季使用外，僅適用于一些嚴重磨損的發(fā)動機。高黏度的機油會使柴油機運轉(zhuǎn)時的阻力增加，從而使燃料消耗增加。選用黏度太低的機油，又可能使機油壓力過低，潤滑油膜強度不夠，密封不嚴。所以要根據(jù)柴油機工況、季節(jié)來正確選用機油。
電啟動8KW小型柴油發(fā)電機
③堅持經(jīng)濟適用的原則。機油過多降級使用不經(jīng)濟，把級別較低的機油用于要求較高的柴油機中會造成柴油機早期磨損和損壞。
④應(yīng)盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好，在柴油機中使用的時間長、節(jié)省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多級油時，油色容易變黑，機油壓力也比普通機油小些，這些都有是正?，F(xiàn)象，不影響使用。
⑤應(yīng)優(yōu)先選用國產(chǎn)機油。國產(chǎn)機油質(zhì)優(yōu)價廉（僅為進口機油價格的50%～60%），而且國內(nèi)的大型煉油廠均能生產(chǎn)符合國際標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油，可以放心地選用。
⑥關(guān)于機油的混合使用。單級機油和多級機油不要混用；不同牌號機油必要時可臨時混用，但不要長期混用。
（5）避免機油溫度過高而氧化變質(zhì)。
保證水冷式柴油機冷卻系統(tǒng)工作狀況良好，避免過熱。當(dāng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時檢查并排除；保證曲軸箱通風(fēng)裝置工作狀況良好，定期清洗通風(fēng)管、通風(fēng)閥；保持機油溫度在70～80℃；適時打開機油散熱器開關(guān)；保持正常的機油油面高度。
電啟動8KW小型柴油發(fā)電機
（6）把好清潔關(guān)。
防止臟物雜質(zhì)進入潤滑系；定期更換機油濾清器；徹底清洗潤滑系，定期更換機油；檢查機油中是否混入水份；更換或添加機油時也應(yīng)防止雨雪或其他進入機油；當(dāng)汽缸蓋、機體有裂紋，缸套阻水圈老化失效或缸墊沖壞時，應(yīng)及時維修；拆卸缸蓋時一定要先將水放凈，以防水流入油底殼。
（7）避免柴油流入機油。
柴油機噴油泵的供油量過大、供油壓力過低或噴油器滴油、霧化不良時，會使噴入缸內(nèi)的柴油得不到充分燃燒，其中一部分將沿缸壁流入油底殼，致使機油變稀，黏度下降，過早失去潤滑作用。因此要定期檢查或調(diào)整噴油泵與噴油器，及時更換磨損超限的柱塞、出油閥與噴油嘴偶件。
8KW柴油發(fā)電機詳細參數(shù)
| 機器型號 | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機油報器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
電啟動8KW小型柴油發(fā)電機
（8）避免缸內(nèi)廢氣對機油的侵蝕。
當(dāng)活塞與缸套、氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙過大時，燃燒室內(nèi)的高溫高壓廢氣會由此竄入曲軸箱，加速機油的老化變質(zhì)，并形成膠質(zhì)、積炭及酸性有害物質(zhì)。因此，要及時更換磨損超限的上述配合件，恢復(fù)其正常配合間隙，保持良好的密封作用。在高原，由于環(huán)境因素的變化，導(dǎo)致工程機電裝備的實際使用條件與原設(shè)計條件產(chǎn)生了較大的差異，致使工程機電裝備的性能及可靠性嚴重下降，給經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)造成了持續(xù)不斷的損失。因此，加強工程機電裝備高原環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)的基礎(chǔ)研究工作，對發(fā)展高原型工程機電裝備是必不可少的。
柴油發(fā)電機組，廣泛地應(yīng)用于我國高原地區(qū)礦山、交通、建筑、農(nóng)田、水利等工程施工部門。目前我國生產(chǎn)的普通型柴油發(fā)電機組，只適用于海拔1000m以下。根據(jù)GB/T2819規(guī)定，在海拔1000m以上、3000m以下，采用功率修正的辦法。受高原特殊環(huán)境條件的影響，機組原動機功率下降，油耗增加，熱負荷上升，對機組功率及主要電氣參數(shù)產(chǎn)生較大影響；即使是強化增壓型機組，由于原動機受高原條件影響的實質(zhì)并未改變，只是性能下降幅度有所減小，問題依然存在。
