自啟動100KW水冷柴油發(fā)電機技術要求
柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮；
汽油機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進行壓縮。
2）點火方式不同。柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油機依靠火花栓點火。55、電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么？
答：二票指工作票和操作票。即在電力設備上進行的任何工作與操作。必須首先領取由當班負責人簽發(fā)的工作票與操作票。當事人必須按票執(zhí)行。
三制指交接班制度、巡回檢查制度、設備定期切換制度。
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  56、全世界臺實用型柴油機誕生于何時、何地、發(fā)明人是誰？目前狀況如何？
答：1897年全世界臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡（Augsburg）,是由MAN公司的創(chuàng)始人RudolfDiesel發(fā)明的。目前柴油機的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名Diesel。
MAN公司乃當今世界上為專業(yè)的柴油機制造公司，單機容量可達到15000KW。是海洋船運業(yè)的主要動力供應商。中國的大型柴油機發(fā)電廠亦依賴MAN公司，如廣東惠州東江電廠（10萬KW）。佛山電廠（8萬KW）均為MAN公司提供的機組。
目前，這臺世界上早的柴油機被存放在德國博物館的展廳里。1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機工作？
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  答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言，柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。
2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？
答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩。
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  3、為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作？
答：柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常。
4、為什么發(fā)電機房必須保證清潔、地面無浮沙？
答：柴油機若吸入臟空氣會使功率下降；發(fā)電機若吸入沙粒等雜質(zhì)會使定轉子間隙之間的絕緣破壞，重者導致燒毀。
5、為什么自2002年開始我公司一般不建議用戶在安裝時采用中性點接地？
答：1）新一代發(fā)電機自我調(diào)節(jié)功能大大增強；
2）實踐中發(fā)現(xiàn)中性點接地機組的雷電故障率偏高。
3）接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無法辦到。不安全的工作接地不如不接地。
4）中性點接地的機組會掩蓋負荷的漏電故障及接地錯誤，而這些故障和錯誤在市電大電流供電情況下無法暴露。

詳細參數(shù)：

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6、對中性點不接地機組，使用時應注意什么問題？
 答：0線可能帶電、因為火線與中性點之間的電容電壓無法消除。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習慣處理。
7、UPS與柴油發(fā)電機如何功率配套，才能保證UPS輸出穩(wěn)定？
答：1）UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機有功功率一致的單位KW。
2）若采用一般發(fā)電機，則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的二倍。
3）若采用帶PMG（永磁機勵磁）發(fā)電機，則以UPS的功率乘以1.2來確定發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的1.2倍。
8、標明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發(fā)電機控制柜嗎？
答：不可以。因為柴油發(fā)電機組上標明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機的峰值電壓為Umax=566/325V。