伊藤動力8KW永磁柴油發(fā)電機YT9500E
KH動作后，圖2中103—122—102電路中KH常開觸點閉合，'調(diào)速器高位'指示燈H4通電點亮；圖1中5—14—15—16—6電路中KH常開觸點閉合，為中間繼電器K4通電工作做好準備。
圖1中SA1置中間位置，21--22回路中⑤—⑥觸點閉合，為起動電磁閥YV1通電工作做好準備。
圖5中SA11置建壓位置，分別接通U—601—604—607--615、V—602—605—608--615和W—603—606—609--615電路，為機組自動起動成功后自動建立電壓作好準備。
合上圖3中的SA10，為發(fā)電機自動調(diào)壓裝置的投入作好準備。
(2)應急起動:當外電停電后，外電主開關QF1(見圖1a)跳閘，母線失電，外電源檢測電壓繼電器KV1失電釋放，5—9—11—12--6電路中KV1常閉觸點閉合，使繼電器K1通電動作。
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K1動作后，5—14—15—16--6電路和5—28—15—16--6電路中常開觸點閉合(見圖1b)，繼電器K4通電動作，起動總延時繼電器KT1通電計時(延時26--305)。
K4動作后，5—31--6電路中K4常開觸點閉合，使起動壓縮空氣總電磁閥通電動作，閥門打開。
5—87--85—86--6電路中，K4常開觸點閉合(見圖1c)，使中間繼電器K21通電動作。K21動作后，5—39—6電路中K21常開觸點閉合，機油壓力安全聯(lián)鎖電磁鐵YV4通電動作，插銷插入，以免次起動失敗后，安全機構脫落，無法進行、第三次起動。5—18—19—6電路中，K4常開觸點閉合(見圖1a)，動作6S，間隔4S的脈動時間繼電器KT通電動作，其瞬間閉合延時打開的KT常開接點閉合，使中間繼電器K38，通電動作。K38動作后，5—21—22—6電路中K38常開觸點閉合，起動電磁閥YV1通電動作，閥門打開，起動壓縮空氣進入氣缸，推動柴油機起動。
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起動電磁閥YV1打開后，供油限制氣缸同時迸氣，其小活塞桿推動高壓油泵齒條向減抽方向移動一定距離，限制起動時的供油量，以免爆發(fā)壓力過大和冒濃黑煙。同時，氣動機油預壓缸迸氣，預潤滑機油壓力達0.25MPa，使?jié)櫥饔偷莱錆M油，以改善應急起動時柴油機的潤滑情況。
(3)起動成功:發(fā)電機組起動成功，其轉(zhuǎn)速達200r/min時，測速發(fā)電機建立電壓，圖6中，晶體管VT1導通便起動成功，繼電器K12動作，5—25—26—27—6電路中，K12常開觸點閉合，使繼電器K6通電動作并自鎖。
K6動作后，5—54--6電路中，K6常開觸點閉合，使時間繼電器KT3通電計時。5--14—15—16—6電路中，K6常閉觸點打開，使中間繼電器K4斷電釋放。
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K4釋放后，5—31—6電路中，K6常開觸點打開，壓縮空氣管道總電磁閥YV，斷電復位，閥門關閉，一方面使供油限制氣動缸小活塞復位，解除供油限制，機組轉(zhuǎn)速迅速升高，另一方面，氣動機油預壓因為停迸高壓氣體而復位。5—18—19—6電路中，K4常開觸點打開，脈動時間繼電器KT，和起動中間繼電器K37斷電復位退出工作，K37常開觸點打開，起動電磁閥YV1斷電復位，閥門關閉。
時間繼電器KT3延時結束后動作(延時3min)，5—87—85—86—6電路中，KT3常閉觸點打開，使繼電器K21斷電釋放。K21釋放后，常開觸點打開，便DCT斷電復位。5--55--56—6電路中KT3常開觸點閉合，油壓保護電路投人工作為K16，K17通電工作做好準備。
詳細參數(shù)：

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至此，發(fā)電機組自起動成功。
(4)充磁建壓、主開關合閘:發(fā)電機組應急起動成功，K12發(fā)出起動成功信號的同時，圖2中103—140—141—142—102電路中，K12常開觸點閉合，使中間繼電器K39通電動作。
K39動作后，5—29—90--發(fā)電機勵磁繞組—94—30—6電路中，K39兩對常開觸點閉合，發(fā)電機勵磁繞組接通直流電源，建立磁場，發(fā)電機定子繞組建立電壓。